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Irrrrk Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 23.02.2012 Beiträge insgesamt: 445 KTM LC8 Adv 990 R, 2010 → 70.000 km Ducati Multistada 1200S, 2013 → 25.000 km KTM EXC 350, 2017 → 3.000 km
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Verfasst am : Di, 12. Jun 2018, 13:53 Titel: HELM - wie hoch ist das Gewicht? |
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Wird Zeit für eine neue Mütze!
Aber die soll möglichst LEICHT sein. Fahre mit der Sportenduro einen 950gr Helm und mit der E einen Trial Helm.
Für die ADV sollte aber ein Klappvisier und auch ein Helmschild dran sein!
Das sind die Vorgaben!
Der Preis ist hier absolut zu vernachlässigen! Das Sicherheit Geld kostet ist klar.
Viele Gewichtsangaben der Hersteller sind ja auch nicht unbedingt real...
Darum die Frage ins Forum wie schwer die jeweiligen Helme wirklich sind? (vielleicht mal mal die Küchenwaage her nehmen)
Bitte dabei die Helmgröße nicht vergessen! (ich brauche normal Gr. M)
Also, was wiegen die Teile: Arai, TT, Uvex, Klim, Nexx, Nishua, Klim, Icon, Caberg, Nolan, Schubert, usw.
Ich danke Euch!
_________________ Ride on... |
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Irrrrk Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 23.02.2012 Beiträge insgesamt: 445 KTM LC8 Adv 990 R, 2010 → 70.000 km Ducati Multistada 1200S, 2013 → 25.000 km KTM EXC 350, 2017 → 3.000 km
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Verfasst am : Di, 12. Jun 2018, 14:05 Titel: |
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Ich fange mal an:
ICON Variant Carbon Gr. M wiegt 1.665gr. (Herstellerangabe 1.590gr.)
DD Verschluß, verschiedene Visierfarben erhältlich - auch verspiegelt, Belüftung ist OK, wäre zu 90% mit zufrieden - wenn er 400gr. weniger wiegen würde!
Gekauft weil er gut passt und cool aussieht!
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HotFireSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3675 Alter: 47 HABE FERTIG
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Verfasst am : Di, 12. Jun 2018, 16:28 Titel: |
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Irrrrk @ Di, 12. Jun 2018, 14:05 hat folgendes geschrieben: | . . . wenn er 400gr. weniger wiegen würde . . . |
400gr weniger, dann kommst Du nicht drum herum, das Visier weg zu lassen und nen Offroad Helm zu kaufen !
So habe ich es auch gemacht:
Airoh Aviator 2.2 (Größe L) --- 972 gr. (Angabe 950 gr. +/- 50 gr.)
Schirm/Verlängerung lang/Nase/Schrauben --- 91 gr.
100% The Accuri Motocrossbrille --- 120 gr.
Summe 1183 gr.
_________________
KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH |
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Irrrrk Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 23.02.2012 Beiträge insgesamt: 445 KTM LC8 Adv 990 R, 2010 → 70.000 km Ducati Multistada 1200S, 2013 → 25.000 km KTM EXC 350, 2017 → 3.000 km
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Verfasst am : Di, 12. Jun 2018, 21:45 Titel: |
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Jepp, genau den fahre ich auf der EXC
Aber bei 140km/h ne Fliege fangen ist nicht angenehm
Darum soll es was mit Klappvisier sein.
Und ohne Schild sieht auf der Grossen nur schwul aus
_________________ Ride on... |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7535 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Mi, 13. Jun 2018, 4:51 Titel: |
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Bedenke, wenig Gewicht = wenig Dämmung
Ich habe den HJC RPHA, einer der leichten, nach 2 Monaten meistbietend,
wegen einem eigenartigen Brummen, verkauft.
Dann den alten Arai Tour X hervor geholt und meine Frau nicht mehr gehört.
Die ca. 300g mehr stören (mich) wesentlich weniger als Eigenlärm.
_________________ Peter
www.bbshome.ch |
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IF3Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2605 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 100.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km
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Verfasst am : Mi, 13. Jun 2018, 8:32 Titel: |
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Touratech Aventuro Carbon
- Gewicht: ab 1280gr (+/-50gr)
- sehr stabiles Visier (antibeschlag möglich)
- gute Belüftung
Für mich der beste Helm auf der 950er!
... und zur Zeit für 299,00 EUR erhältlich!!!
_________________ Der Schlechte Weg ist das Ziel |
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deleted0001
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Verfasst am : Mi, 13. Jun 2018, 8:46 Titel: |
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Nexx XD.1
Gewicht: 1796 g mit
- Schildverlängerung
- Pinlock
- verbautem Scala Rider Q3 Com-System
Beschreibung: |
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Dateigröße: |
89.05 KB |
Angeschaut: |
1199 mal |
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HotFireSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3675 Alter: 47 HABE FERTIG
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Verfasst am : Mi, 13. Jun 2018, 9:10 Titel: |
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Ich würde beim Kauf vor dem Gewicht aber vor allem auf‘s Material schauen: Einen Mix aus Aramidfasern (Aromatische Polyamide wie Nomex, Kevlar, Twaron, Teijinconex) und CFK (Carbonfaser verstärkter Kunststoff).
Also kein Thermoplaste (ABS) Helm kaufen (Spritzerzeugniss) - Ich persönlich würde auch keinen reinen CFK Helm kaufen (Das wird aber evtl. durch meine berufliche Tätigkeit ein bisschen forciert).
Wenn es das Nonplusultra sein soll, kommt halt nur ein BMW bzw. Schuberth Helm aus dem Autoclaven in Frage. Seiner Zeit der einzige Herstelker, weiß aber nicht ob da von anderen Herstellern mal nachgezogen wurde.
_________________
KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH |
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QuercusilexSponsor
Anmeldungsdatum: 20.03.2005 Beiträge insgesamt: 1815 Huskys 701 Enduro Norden 901; FE
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Verfasst am : Mi, 13. Jun 2018, 11:20 Titel: |
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IF3 @ Mi, 13. Jun 2018, 8:32 hat folgendes geschrieben: | Touratech Aventuro Carbon
- Gewicht: ab 1280gr (+/-50gr)
- sehr stabiles Visier (antibeschlag möglich)
- gute Belüftung
Für mich der beste Helm auf der 950er!
... und zur Zeit für 299,00 EUR erhältlich!!! |
Hab ihn mir geholt in Größe L (59-60 cm Kopfumfang) eben mit der Küchenwaage auf 1480 gr (+/- 2 gr) gekommen...
_________________ LC 8 ja! Joghurt nein! |
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Irrrrk Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 23.02.2012 Beiträge insgesamt: 445 KTM LC8 Adv 990 R, 2010 → 70.000 km Ducati Multistada 1200S, 2013 → 25.000 km KTM EXC 350, 2017 → 3.000 km
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Verfasst am : Mi, 13. Jun 2018, 12:25 Titel: |
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NISHUA ENDURO CARBON GR.M
1.225gr. (1.150gr. Angegeben)
DD Verschluß
sieht etwas billig aus...
passt aber gut
Über Touratech Aventuro Carbon habe ich auch schon mal nachgedacht...
Aber bei 1.480gr. real und 1.280gr. Herstellerangaben ist auch nicht so dolle
_________________ Ride on... |
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QuercusilexSponsor
Anmeldungsdatum: 20.03.2005 Beiträge insgesamt: 1815 Huskys 701 Enduro Norden 901; FE
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Verfasst am : Mi, 13. Jun 2018, 12:48 Titel: |
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Irrrrk @ Mi, 13. Jun 2018, 12:25 hat folgendes geschrieben: | ...
Aber bei 1.480gr. real und 1.280gr. Herstellerangaben ist auch nicht so dolle |
Vielleicht kann der 1280-gr-Wert bei der kleinsten Größe bzw. Außenschale hinkommen...
_________________ LC 8 ja! Joghurt nein! |
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IF3Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2605 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 100.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km
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Verfasst am : Mi, 13. Jun 2018, 12:58 Titel: |
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Habe beide Helme bzw. nicht den Nishua sondern den Original Uvex.
Der Nishua(Uvex) ist nochmal deutlich leichter, hat aber ein jämmerliches Visier und ist laut, für die 950er m.E. untauglich!!!
Der Touratech ist wesentlich leiser und hat ein sehr stabiles Visier incl. Pinlock, ist aber in der Größe M ca. 200 g schwerer.
Die 1.280g+/- kommen in der Größe M hin.
_________________ Der Schlechte Weg ist das Ziel |
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v2loverSponsor Anmeldungsdatum: 16.11.2008 Beiträge insgesamt: 2112
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Verfasst am : Mi, 13. Jun 2018, 13:26 Titel: |
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also ich hatte den suomy mx tourer und der ist in seiner klasse der leichteste mit sonennblende;
ca 1080 gr bei gr. s
war bislang der leichteste geschlossene helm;
_________________ the older I get; the better I was
frauen sind die einzige beute die ihrem jäger auflauern
.....und immer sind die anderen die idioten, aber bedenke, selbst ist man auch für jeden der andere !!!! |
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Ixte Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 14.03.2011 Beiträge insgesamt: 173 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 34.000 km XT 600 Tenere, 34L → 65.000 km 690R, 2012 mir Rallyumbau KIT 690 (mit TÜV:)) → 18.000 km
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Verfasst am : Mi, 13. Jun 2018, 17:01 Titel: |
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Arai, Tour x4 in xl,62m
1777gr nach Küchenwaage, auf dem Helm steht 1650.
_________________ Gruß IXTE
mit der 690er grüsst mich kein Schwein (mit dem Rallyumbau schon mal eher ) , mit der 990er sogar Harleyfahrer |
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LCBalticSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2011 Beiträge insgesamt: 1634 KTM LC8 Adv 990, 2012 → 26.000 km
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Verfasst am : Mi, 13. Jun 2018, 21:12 Titel: |
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Der aktuelle Shoei Hornet Adv in m wiegt lt. Aufkleber ohne Gerödel 1460 und mit 1500, Angabe ist korrekt, nur mal so der Vollständigkeit halber.
_________________ Viele Grüße aus dem Nordosten von D
Henning |
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