KTm 990 SMT Startschwierigkeiten

Anmeldungsdatum: 12.11.2019

Hallo Leute
Ich hab da ein Problem mit meiner 990SMT, immer wenn sie 4-5 Tage steht springt sie nicht an, die Batterie ist neu und hat beim Startversuch 12,5V circa. Nach ein paar versuchen dreht der Anlasser nicht mehr und man hört nur noch so ein klacken, die Batterie hat dann noch 11,7V ca. Wenn ich dann die Batterie ausbaue und sie volllade ( dauert ca 15 min) springt sie ohne Probleme an. Hab mal den Kriechstrom gemessen wenn alles aus ist der bei 0,4A das dürfte normal sein.
Danke schon mal für die Hilfe

Verfasst am : Di, 12. Nov 2019, 10:09 Titel:

vielleicht ist der Regler im Eimer. Anmachen, 6000 u/min, und messen, wie der Ladestrom ist. Sollte so 14,7 Volt (in etwa) sein.

Verfasst am : Di, 12. Nov 2019, 11:15 Titel:

Hab ich gemacht liegt so bei 14,6 in etwa, wer der Regler hin würd sie dich such werend der Fahrt ausgehen oder? Wenn sie mal läuft, läuft sie auch und noch 1-2 Tage springt sie auch ohne Probleme wieder an.

Verfasst am : Di, 12. Nov 2019, 12:04 Titel:

Es könnte sein dass eine Zelle der Batterie kaputt ist, hatte ich schon bei einer neuen Batterie.

Verfasst am : Di, 12. Nov 2019, 12:09 Titel:

Ich werd jetzt die dritte Batterie ausprobieren. Als das dass erste mal war hab ich die alte Batterie raus und ne neue rein da war’s aber dann wieder das selbe. Und müsste sich nicht auch noch bei 11,7V starten? Oder gibts da ne Abschaltung bei zufielen Start versuchen?

Verfasst am : Di, 12. Nov 2019, 20:07 Titel:

Also ne direkte Funktion, dass bei zu wenig Volt abschaltet, gibt es nicht. Aber bei so wenig Spannung, schafft es der Anlasser halt nicht mehr, den Motor zu bewegen - und dann klickert es nur noch nen bischen.

Verfasst am : Di, 12. Nov 2019, 20:25 Titel:

Verfasst am : Mi, 13. Nov 2019, 12:17 Titel:

jau, da mal alle Kabel abmachen, saeubern und Kontaktspray oder sowas.

Verfasst am : Do, 14. Nov 2019, 11:15 Titel:

Habe ich bei meiner 990er ADV auch. Ein/Zwei Wochen Stillstand und die Chance, dass sie nicht anspringt ist groß. So wie vergangenen Sonntag. Was war ich sauer! Hab' die Batterie dann gestern Abend mal ausgebaut (keinen weiteren Startversuch davor mehr unternommen) und mit nach Hause genommen. Spannung lag nach ein paar Minuten Wartezeit bei etwas über 13 V. Hab' sie dann über Nacht geladen und hatte heute morgen ein paar Zehntel mehr. Nicht weit von 14 V entfernt. Hab's leider nicht im Kopf. Schade. Nervt tierisch. Werde das jetzt mit der aktuellen Batterie nochmal testen und im worst case dann eben doch eine neue kaufen.

Verfasst am : Do, 14. Nov 2019, 14:29 Titel:

0,4A Ruhestrom ist zuviel, ich denke dort liegt der Fehler. Sicherung von Uhr und Zubehör Mal ziehen und dann eine Gegenprobe starten. In Abhängigkeit vom Ergebnis dann den Fehler weitersuchen.

Anmeldungsdatum: 26.02.2009

Anmeldungsdatum: 26.02.2009