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EnduroS Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 24.01.2007 Beiträge insgesamt: 523
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 Verfasst am : Di, 21. Apr 2020, 9:25 Titel: Conti TrailAttack 3 |
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Hat jemand schon Erfahrungen mit dem CTA3? Nach den Tests sind ja die meisten begeistert. Lange Laufleistung (sicherlich nicht die 15.000 km vom Conti-Testfahrer), auf Betriebstemperatur schon ab 1500 Metern und deutlich bessere Haftung.
Gruss,
Hajo
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...,aber er hat immer ein breites Lächeln im Gesicht wenn er heimkommt |
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Wolfgang.A Sponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2016 Beiträge insgesamt: 323 Husqvarna Norden 901 → 1.000 km
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| Verfasst am : Di, 21. Apr 2020, 11:35 Titel: |
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Ich habe die auf meinem 19"/17"-Radsatz und bin begeistert.
Absolut vertrauenserweckend in den Kurven, da kratzen schon mal die Rasten am Boden.
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Der Weg ist das Ziel! |
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kaltblutSponsor
Anmeldungsdatum: 29.06.2006 Beiträge insgesamt: 1353
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OutdoorerSponsor Anmeldungsdatum: 22.01.2011 Beiträge insgesamt: 1852 BMW R1200 GS Rally → 25.000 km
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| Verfasst am : Mi, 22. Apr 2020, 22:06 Titel: |
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Soll in 18/21 absolue Grütze bei Spurstabiluzät sein. Grip enorm, Handlichkeit super, nur instabil bei höheren Geschwindigkeiten. Siehe dazu auch das Nachbarforum.
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Es besteht keine Indikation für eine gesteigerte Infiltration des Manuskripts mit Lexemen nicht-nativer Provenienz. |
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| alpenfreund Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 17.02.2005 Beiträge insgesamt: 2413 KTM 1290 Superadventure 1290 R → 26.000 km KTM LC8 1190 Adventure, 2014 → 37.000 km
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| Verfasst am : Do, 23. Apr 2020, 19:38 Titel: |
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nix fürn Schotter  !
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V2 macht high!
Grüße Jörg |
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| edefauler Sahararider
Anmeldungsdatum: 09.07.2008 Beiträge insgesamt: 1072 KTM Duke 1 724, Duke 2 660
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| Verfasst am : Do, 23. Apr 2020, 19:40 Titel: |
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auf Schotter funktioniert jeder Reifen, eine eine besser der ander weniger gut.
Aber funktionieren tut das....
Schau die Supermotos an was die auf Sliks im Dreck machen...
Gruss
Norbert
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Dukeclassics  3d3f4ul3r |
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| alpenfreund Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 17.02.2005 Beiträge insgesamt: 2413 KTM 1290 Superadventure 1290 R → 26.000 km KTM LC8 1190 Adventure, 2014 → 37.000 km
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| Verfasst am : Do, 23. Apr 2020, 19:41 Titel: |
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sind auch leichter und niedriger 
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V2 macht high!
Grüße Jörg |
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kaltblutSponsor
Anmeldungsdatum: 29.06.2006 Beiträge insgesamt: 1353
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| Verfasst am : Fr, 24. Apr 2020, 8:09 Titel: |
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| alpenfreund @ Do, 23. Apr 2020, 19:41 hat folgendes geschrieben: | | sind auch leichter und niedriger |
War mit Superenduro 19-17 Zoll und Road Attack auf dem Sommelier, uvm. Wie schon geschrieben. Schottern geht mit allem was fährt und Gummi hat  Mit steigender Geschwindigkeit wird es je nach Reifen dann einfach anspruchsvoller und anstrengender
@ Hajo. Vergiss den Road Attack 3. Hast ja ne R mit 21/18. Sorry.
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| EnduroS Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 24.01.2007 Beiträge insgesamt: 523
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| Verfasst am : Fr, 24. Apr 2020, 8:56 Titel: |
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Jawoll 21/ 18. Würde mich aber interessieren ob es mit der Spurstabilität auch Probleme mit 21/ 18 gibt. Bin zwar auf Autobahnen eigentlich nur im Reisetempo, da mit Gepäck, unterwegs und die gute Haftung und längere Lebensdauer wäre für mich jetzt eher ein Wechselgrund, würde mich aber trotzdem interessieren.
Gruss,
Hajo
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...,aber er hat immer ein breites Lächeln im Gesicht wenn er heimkommt |
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Wolfgang.ASponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2016 Beiträge insgesamt: 323 Husqvarna Norden 901 → 1.000 km
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| Verfasst am : Fr, 24. Apr 2020, 17:35 Titel: |
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| EnduroS @ Fr, 24. Apr 2020, 8:56 hat folgendes geschrieben: | | Jawoll 21/ 18. Würde mich aber interessieren ob es mit der Spurstabilität auch Probleme mit 21/ 18 gibt. |
Nicht "auch" sondern "nur".
Bei 19/17 funktioniert der Reifen bestens
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Der Weg ist das Ziel! |
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OutdoorerSponsor Anmeldungsdatum: 22.01.2011 Beiträge insgesamt: 1852 BMW R1200 GS Rally → 25.000 km
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| Verfasst am : Fr, 24. Apr 2020, 19:20 Titel: |
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| Wolfgang.A @ Fr, 24. Apr 2020, 17:35 hat folgendes geschrieben: | | EnduroS @ Fr, 24. Apr 2020, 8:56 hat folgendes geschrieben: | | Jawoll 21/ 18. Würde mich aber interessieren ob es mit der Spurstabilität auch Probleme mit 21/ 18 gibt. |
Nicht "auch" sondern "nur".
Bei 19/17 funktioniert der Reifen bestens |
Richtig, in 18/21 ist der teilweise schon ab ~100km/h nicht mehr stabil, leider. Ich bleibe erst mal beim CTA2 
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Es besteht keine Indikation für eine gesteigerte Infiltration des Manuskripts mit Lexemen nicht-nativer Provenienz. |
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| EnduroS Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 24.01.2007 Beiträge insgesamt: 523
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| Verfasst am : Mi, 12. Aug 2020, 11:27 Titel: |
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Also ich muss mal für den Trail Attack 3 21/ 18 eine Lanze brechen. Hab ihn jetzt drei Monate drauf und denke das ich ihn etwas beurteilen kann. Die Spurinstabilität hat sich nach kurzer Zeit gegeben. Was über 180 km/h passiert kann ich nicht beurteilen, fahre Autobahn nur mit Gepäck um irgendwo Urlaub mit meiner 1190R zu machen. Da ist das Autobahnfahren auch schon im Runterkommen vom Alltag. Grip ohne Ende (hab ich am WE auch noch mal beim Schräglagentraining gemerkt, selbst die Instruktoren waren beeindruckt), und den Verschleiss könnt Ihr selbst unten sehen. So sieht der Hinterreifen nach über 5.000 km aus. Der nächste Reifen ist für mich wieder Trail Attack 3 (nein ich werde nicht von Conti gesponsort).
Gruss,
Hajo
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
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| Angeschaut: |
4694 mal |
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...,aber er hat immer ein breites Lächeln im Gesicht wenn er heimkommt |
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chrisOSponsor
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 819 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 89.000 km KTM 1190 Adventure R → 19.000 km Honda XLV600 Transalp PD10 → 85.000 km
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| Verfasst am : So, 23. Aug 2020, 19:07 Titel: |
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| EnduroS @ Fr, 24. Apr 2020, 8:56 hat folgendes geschrieben: | Jawoll 21/ 18. Würde mich aber interessieren ob es mit der Spurstabilität auch Probleme mit 21/ 18 gibt. Bin zwar auf Autobahnen eigentlich nur im Reisetempo, da mit Gepäck, unterwegs und die gute Haftung und längere Lebensdauer wäre für mich jetzt eher ein Wechselgrund, würde mich aber trotzdem interessieren.
Gruss,
Hajo |
Muss das Gerücht leider bestätigen. Meine 1190 R läuft damit absolut besch...en geradeaus, fährt jeder Rille hinterher und wackelt bei leichtem Seitenwind oder Turbulenzen hinter autos schon bei 100 kmh wie "a Lampeschwoaf"
In Kurven habe ich nichts auszusetzen, fühlt sich absolut gut und vertrauenerweckend an, auch auf nässe habe ich nichts auszusetzen.
Der Trailattack II hat da wesentlich besser gepasst. Trailattack III UND 18/21 passen nicht zusammen, finger weg!
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Pfiat''enck
ChrisO
Motorradhotel Solaria, Obertauern, www.hotel-solaria.at
Orangemountain Adventurebike Treffen 18.-21.08.2022 |
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| motophil LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 27.06.2005 Beiträge insgesamt: 277 KTM 1190 Adv R, 2016 → 50.000 km Husqvarna 701 Supermoto, 2017 → 13.000 km
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| Verfasst am : Mo, 24. Aug 2020, 15:01 Titel: |
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| chrisO @ So, 23. Aug 2020, 19:07 hat folgendes geschrieben: | | Muss das Gerücht leider bestätigen. Meine 1190 R läuft damit absolut besch...en geradeaus, fährt jeder Rille hinterher und wackelt bei leichtem Seitenwind oder Turbulenzen hinter autos schon bei 100 kmh wie "a Lampeschwoaf" |
Das kann ich so bestätigen. Das ist aber KEIN Pendeln oder Flattern, das fühlt sich einfach nur nach einem sehr leichten Vorderrad an. Die Fuhre ist bis 230 stabil (mehr hab' ich nicht getestet).
In den Kurven dagegen :) - Das Ding ist so handlich dass ich am Anfang alle Kurven zu eng genommen habe. Herrlich. Ich werde ihn wieder kaufen.
- Philip
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| EnduroS Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 24.01.2007 Beiträge insgesamt: 523
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| Verfasst am : Mo, 9. Nov 2020, 12:07 Titel: |
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So nach 8.000 km müssen in ca. 500 - 1.000 km zwei Neue drauf. Vorne 2,1 mm, hinten noch 2,0 mm. Damit ist die Laufleistung echt in Ordnung und vor allem sind beide gleichzeitig fertig.
Gruss,
Hajo
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...,aber er hat immer ein breites Lächeln im Gesicht wenn er heimkommt |
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