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Nachricht |
Lumberjack  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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 Verfasst am : Sa, 26. März 2005, 6:44 Titel: |
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Hier noch ein interessanter LINK zu allen HELLA-Scheinwerfern
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Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
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| Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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| Verfasst am : Sa, 26. März 2005, 9:35 Titel: |
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| Simon hat folgendes geschrieben: | Echt toll, würde ich sofort montieren, aber in der Schweiz ist das hoch Ilegal. Schon das anbringen einer nicht Typengenehmigten Lampe ist hier Strafbar!
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Was bedeutet typengenehmigt? Bauartgenehmigt sind die Scheinwerfer.
_________________
Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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| Paule Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 21.04.2004 Beiträge insgesamt: 173 KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 36.000 km
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| Verfasst am : So, 27. März 2005, 14:40 Titel: |
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Hallo,
nochmal zum deutschen Gesetz zurück. Soweit ich nun verstanden habe bezieht sich diese Veränderung nur auf das Abblendlicht. Ich verwende es aber als Fernlicht. Beim Schradt wird es wohl ähnlich sein.
@Schradt
was hat dich jetzt diese Aufrüstung gekostet? Ich habe die Touratech variante umgesetzt. die habe eine modifizerte Halterung die anstelle des Fliegengitter montiert wird. In dieser findet auch gleich das Vorschaltgerät platz. Ist zwar nicht ganz bilig. Vorteile sind. getrennte Schaltkreise. mit dem Licht aber gekoppelt, eigens Abgesichert. Vorteile die für mich als Laie auf der Hand liegen. Ohne lange zu tüfteln eine fehlertolerante Variante unterzubringen.
b4n Paule
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Augsburg/N48 22.870 E10 52.394
KTM LC8 990S |
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| Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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| Verfasst am : So, 27. März 2005, 17:31 Titel: |
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| Paule hat folgendes geschrieben: | @Schradt
was hat dich jetzt diese Aufrüstung gekostet?
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Halogen Nebelscheinwerfer 37,50€
Xenon Fernscheinwerfer 190,-€ + 5,-€ Porto (Set mit Dr Bean geteilt)
Aluminium Halter 5,-€
Kabel, Relais, etc. aus der Grabbelkiste
Paar Stunden Arbeit für den Einbau...
| Zitat: | Ich habe die Touratech variante umgesetzt. die habe eine modifizerte Halterung die anstelle des Fliegengitter montiert wird. In dieser findet auch gleich das Vorschaltgerät platz. Ist zwar nicht ganz bilig. Vorteile sind. getrennte Schaltkreise. mit dem Licht aber gekoppelt, eigens Abgesichert. Vorteile die für mich als Laie auf der Hand liegen. Ohne lange zu tüfteln eine fehlertolerante Variante unterzubringen.
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Nunja, eine separate Stromversorgung ab der Batterie, über ein Lastrelais geschaltet, ist Pflicht! An den LC8 Kabelbaum würde ich nichtmal einen einzigen Zusatzscheinwerfer anschließen.
Bilder und sonstiges zum Einbau:
http://schradt.net/index.php?dir=mo/lc8/tun/xenon
Viel Spass beim nachbauen
_________________
Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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FabiSponsor
Anmeldungsdatum: 13.03.2004 Beiträge insgesamt: 482 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC4 Adventure 2005
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| Verfasst am : So, 27. März 2005, 23:49 Titel: |
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@Schradt
Was hast du im alten Schlauch auf der rechten Seite?
Gruss Fabi
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Kerns (CH), 8.275°E / 46.906°N
04er LC8 Adventure, 05er LC4 Adventure |
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| Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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| Verfasst am : Mo, 28. März 2005, 0:01 Titel: |
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| Fabi hat folgendes geschrieben: | @Schradt
Was hast du im alten Schlauch auf der rechten Seite?
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CB-Funkgerät
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Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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| Affenschaukel Schlammspringer Anmeldungsdatum: 05.04.2004 Beiträge insgesamt: 168 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 31.000 km KTM LC4 690 Enduro, 2008 → 1.000 km Honda Hornet 900, 2002 → 15.000 km
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| Verfasst am : Di, 29. März 2005, 12:44 Titel: |
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| Schradt hat folgendes geschrieben: | Und beim Anker werfen wird es vorne auch nicht dunkel, so wie bisher! Den Xenon habe ich so eingestellt, dass er über der Fahrbahn scheint, also wenn man ihn tiefer drehen würde, wäre die Straße weiter vorn auch heller erleuchtet...
Aber der große Vorteil ist nun, dass man beim harten Bremsen mit relativ weicher offroad Einstellung der Gabel auch noch fast 100m weit sieht, während es vorher nach 20m dunkel war :rolleyes:
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Hoffentlich hat der Gegenverkehr schon die Sonnenbrille auf, bevor Du in Sichtweite kommst. 
Affenschaukel |
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| Der Englaender Sahararider
Anmeldungsdatum: 08.07.2004 Beiträge insgesamt: 1096 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 112.000 km
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| Verfasst am : Mi, 6. Apr 2005, 22:49 Titel: |
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Wann wird der Toaster/Cafemachine angebaut? 
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Gruss von der Insel |
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| Perseus Fußrastenkratzer Anmeldungsdatum: 28.06.2005 Beiträge insgesamt: 987 BMW GS → 100.000 km Husqvarna → 5.000 km
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| Verfasst am : Mo, 7. Nov 2005, 14:13 Titel: |
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Nachdem ich nun Freitag Nacht über 350km unterwegs war, steht nun auch eine Scheinwerferaufrüstung an. Werde auch Hella Nebel und Xenon einbauen.
Aber welche Schaltung ist zulässig?
Darf Zusatz-Fern immer mit dem Fernlicht mitbrennen, oder muss es separat geschalten werden?
Und Zusatz-Nebel? (Muss, soviel ich weiß separat geschalten werden)
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Perseus |
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| Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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| Verfasst am : Mo, 7. Nov 2005, 14:20 Titel: |
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Lat dem Tüvler der mir die Excel Felgen eingetragen hat, sind Xenon Scheinwerfer, egal ob Fern, oder Abblendlicht nicht zulässig 
Dass bei mir alles an geht, wenn ich das Fernlicht einschalte dürfe wohl auch nicht sein...
In der StVZO hab ich auch keine Erlaubnis gefunden... Kann sich da vielleicht mal jemand schlau machen?
Also um sicher zu gehen, würde ich einen Schalter in die Leitung vom Fernlicht zum Zusatzrelais einbauen. Dann sind das Rally Scheinwerfer und im öffentlichen Straßenverkehr natürlich immer aus 
Für die Scheinwerfer auf jeden Fall ne separate Stromleitung von der Batterie hochziehen und über ein Arbeitsstromrelais einschalten. Nicht an den Original Kabelbaum hängen...
_________________
Grüße vom
Schradt
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NoCarrierModerator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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| Verfasst am : Mo, 7. Nov 2005, 19:16 Titel: |
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| Schradt @ Mo, 7. Nov 2005, 13:20 hat folgendes geschrieben: | | Lat dem Tüvler der mir die Excel Felgen eingetragen hat |
-v please
Was hast Du dafür tun müssen?
Ging das problemlos?
| Zitat: |
, sind Xenon Scheinwerfer, egal ob Fern, oder Abblendlicht nicht zulässig |
Oha!? Dann muss wohl wirklich irgendwo ein Rally-Schalter rein. |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : Mo, 7. Nov 2005, 19:28 Titel: |
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| Zitat: | | Aber welche Schaltung ist zulässig? |
Schau mal bei Touratech rein, die haben das legalisiert
Peter
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Peter
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| Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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| Verfasst am : Mo, 7. Nov 2005, 19:31 Titel: |
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TT macht jetzt Gesetze? *staun*
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Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
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| Perseus Fußrastenkratzer Anmeldungsdatum: 28.06.2005 Beiträge insgesamt: 987 BMW GS → 100.000 km Husqvarna → 5.000 km
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| Verfasst am : Mo, 7. Nov 2005, 19:54 Titel: |
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Danke für die Antworten!
Jetzt habe ich die passende Idee:
Schlüsselschalter in das Schminkkästchen mit dem ich zwischen StVo/Rally-Modus umschalten kann. Da wird auch der Herr TÜV nix dagegen sagen können.
Und den Rally-Modus durch einen Schalter am Amaturenblock aktivieren: Dann brennt alles was geht 
Und separat noch einen Schalter für den Nebelscheinwerfer
Was TT kann, kann ich auch 
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Perseus |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : Mo, 7. Nov 2005, 21:09 Titel: |
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| Zitat: | | Was TT kann, kann ich auch |
Sag ich ja, reinschauen, nicht kaufen
@Schradt
Schraube drehen, 1€, gewusst wo 50€, ich bin doch nicht blöd Man(n)
Peter
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Peter
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