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pretenderSponsor
Anmeldungsdatum: 17.10.2004 Beiträge insgesamt: 734
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Verfasst am : Sa, 1. Jan 2005, 17:25 Titel: |
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Na dann fang ich mal an.
Hier die aktuellen Infos zur 950SM mit der bitte um Ergänzung falls neue Daten bekannt werden.
Daten aktualisiert am 15.05.05 nach Bericht in der Motorrad.
Modell Information
950 Supermoto
Mit der 950 Supermoto bringt KTM als erster Hersteller eine groß- volumige, 2-Zylinder Supermoto auf den Markt.
MOTOR
2-Zylinder, 4-Takt, V 75°
Hubraum 942 ccm
Bohrung x Hub 100 x 60 mm
Leistung 72 kW bei 8000 U/min Max.
Drehmoment 90 Nm bei 7000 U/min 94Nm bei 6500/min
Verdichtung 11,5 : 1
Starter E-Starter
Getriebe 6-Gang, klauengeschaltet Kraftstoff 95 ROZ
Gemischaufbereitung Keihin Vergaser CRVD 43
Steuerung DOHC
Ventiltrieb Zahnkette über Stirnradantrieb
Schmierung Druckumlaufschmierung
Motoröl Motorex Power Synt 4T, SAE 10W-50
Primärantrieb 67 : 35
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt
Zündung Denso Batteriezündung
Zündkerze NGK CR 8 EK
FAHRGESTELL
Rahmen Chrom-Molybdän Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Rahmenheck Aluminium
Lenker Aluminium konifiziert
Federung vorne WP-USD 48 Multi Adjuster PA
Federung hinten WP - Multi Adjuster
Federweg vorne / hinten 225 / 225 mm vorne200mm/hinten 210mm
Bremse vorne Doppelscheibe Ø 305 mm
Bremse hinten Scheibe Ø 240 mm
Felge vorne / hinten 3,5 x 17 " / 5,5 x 17"
Bereifung vorne / hinten 120/70 - 17" / 180/55 - 17"
Übersetzung 17:42 Batterie 12V / 12 Ah
Steuerkopfwinkel 64,6°
Nachlauf 110 mm
Radstand 1510 mm
Bodenfreiheit (unbelastet) 250 mm mit Sicherheit höchstens 200mm oder weniger, da Krümmer unter dem Motor
Sitzhöhe (unbelastet) 885 mm Tankinhalt ca. 16 l Sitzhöhe 870mm Tank 17,5l
Gewicht (fahrfertig, ohne Benzin) ca. 189 kg 191kg
Preis voraussichtlich 10.990 € incl. Überführungskosten
950 Supermoto Black
[attachmentid=2241]
950 Supermoto Orange
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Beschreibung: |
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Angeschaut: |
11216 mal |
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Angeschaut: |
11216 mal |
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Zuletzt bearbeitet von pretender am So, 15. Mai 2005, 16:27, insgesamt einmal bearbeitet |
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pretenderSponsor
Anmeldungsdatum: 17.10.2004 Beiträge insgesamt: 734
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Verfasst am : Mi, 2. März 2005, 22:59 Titel: |
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Preis jetzt 10950,-€ + 300,-€ Nebenkosten
Mal sehen ob´s noch teurer wird, wie bei der Superduke. <_<
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SOMMER KTM Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 28.05.2003 Beiträge insgesamt: 702
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Verfasst am : Do, 3. März 2005, 11:54 Titel: |
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pretender hat folgendes geschrieben: | Preis jetzt 10950,-€ + 300,-€ Nebenkosten
Mal sehen ob´s noch teurer wird, wie bei der Superduke. <_<
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Guten Morgen,
wir stellen die 950 Supermoto aktuell auf der Motoräder 2. - 6. März in Dortmund aus (die schwarze Version), bei Interesse einfach mal ansehen.
Wir wünschen jetzt einen schnell kommenden Sommer!!!!
mit sportlichen Grüßen SOMMER KTM Rainer Kroll
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Simon Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 17.08.2003 Beiträge insgesamt: 816
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Verfasst am : Do, 3. März 2005, 13:46 Titel: |
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SOMMER KTM hat folgendes geschrieben: |
Wir wünschen jetzt einen schnell kommenden Sommer!!!!
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Ich für meinen Teil wünsche mir eher einen der laaaange bleibt
CU Simon
_________________ Man darf ruhig dumm sein, man muss sich nur zu helfen wissen...
Hütten, Schweiz, silberne 03er LC8 Adv. 2003-2006 orange 06er Adv. 2007-2009, auf der Suche :-) |
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Guest
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Verfasst am : Do, 3. März 2005, 13:48 Titel: |
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SOMMER KTM hat folgendes geschrieben: | pretender hat folgendes geschrieben: | Preis jetzt 10950,-€ + 300,-€ Nebenkosten
Mal sehen ob´s noch teurer wird, wie bei der Superduke. <_<
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Guten Morgen,
wir stellen die 950 Supermoto aktuell auf der Motoräder 2. - 6. März in Dortmund aus (die schwarze Version), bei Interesse einfach mal ansehen.
Wir wünschen jetzt einen schnell kommenden Sommer!!!!
mit sportlichen Grüßen SOMMER KTM Rainer Kroll
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@alle
@SOMMER KTM
Hallo,
weiss jemand ob es möglich ist die SM 950 auf 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten umzurüsten? Für leichtes Gelände sollten 22,5 cm Federweg ausreichen. Sind dennn Rahmen, Schwinge und Gabel identisch mit der 950 Adventure?
LG
Ingo
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Bingo79 Fahrschüler Anmeldungsdatum: 11.02.2005 Beiträge insgesamt: 2
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Verfasst am : Do, 3. März 2005, 14:01 Titel: |
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Ups, war noch nicht angemeldet.
LG
Ingo
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SOMMER KTM Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 28.05.2003 Beiträge insgesamt: 702
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Verfasst am : Do, 3. März 2005, 14:53 Titel: |
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Bingo79 hat folgendes geschrieben: | Ups, war noch nicht angemeldet.
LG
Ingo
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Hallo,
wir haben es natürlich noch nicht probiert, allerdings liegt ein neuer Rahmen und Lenkkopfwinkel vor und die Gabelabstimmung ist sehr progressiv - ich bin da skeptisch.
mit sportlichen Grüßen SOMMER KTM Rainer Kroll
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Sirkman LC8 Junkie Anmeldungsdatum: 08.03.2003 Beiträge insgesamt: 318 KTM LC8 SM 950, 2005 → 53.000 km → 15.000 km → 25.000 km
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Verfasst am : Do, 3. März 2005, 16:54 Titel: |
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Hallo Rainer,
ich fahre nun schon seit 1993 KTM. Seit 1997 warte ich auf die LC8 Supermoto.
Leider ist mir beruflich was dazuwischen gekommen, sonnst wäre ich aus Aachen nur wegen der LC8 nach Dortmund gefahren.
Was kannst Du uns nun sagen?
Kommt die Supermoto noch 2005?
Wann genauer?
Preis?
Kommt die 990er? 2006?
Lässt sich die 950er irgendwie bei Euch später noch umrüsten- zumindest auf einspritzung?
Ich bin die KMS-LC8 Supermoto Probegefahren. Das ist geanu das was ich wollte. Naja die Sitzbank war mir zu hart, noch zu verbastelt und vor allem mit geschätzten 16.000,- geringfügig zu teuer.
Gib uns bitte informationen zu Supermoto. Ich kenne sie von der Intermot in München. Ist ein fairer Kompromis.
Was ist denn nun????
Ich will nun nach 8 Jahren des wartens endlich meine Supermoto haben. Die LC4 Comp. staubt langsam in der Garage ein!
zur Not mache mir einfach mal ein Angebot an:
sirko.horlitz@gmx.de
Wann könnte ich bei Euch bestellen?
Der KTM-Händler hier in Aachen scheint mit zu inkompetent-(Struck).
Sportliche Grüsse
Sirkman
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Bingo79 Fahrschüler Anmeldungsdatum: 11.02.2005 Beiträge insgesamt: 2
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Verfasst am : Do, 3. März 2005, 20:03 Titel: |
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SOMMER KTM hat folgendes geschrieben: | Bingo79 hat folgendes geschrieben: | Ups, war noch nicht angemeldet.
LG
Ingo
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Hallo,
wir haben es natürlich noch nicht probiert, allerdings liegt ein neuer Rahmen und Lenkkopfwinkel vor und die Gabelabstimmung ist sehr progressiv - ich bin da skeptisch.
mit sportlichen Grüßen SOMMER KTM Rainer Kroll
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Hallo KTM SOMMER,
besteht denn vielleicht umgekehrt die Mgl. eine Adventure mit dem Tank und der Maske der SM zubestücken?
Oder passen die Tanks nicht?
LG
Ingo
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SOMMER KTM Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 28.05.2003 Beiträge insgesamt: 702
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Verfasst am : Do, 3. März 2005, 20:40 Titel: |
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Hallo KTM SOMMER,
besteht denn vielleicht umgekehrt die Mgl. eine Adventure mit dem Tank und der Maske der SM zubestücken?
Oder passen die Tanks nicht?
LG
Ingo
[/quote]
Hallo,
theoretisch ja, aber es kann an Kleinigkeiten scheitern (Halteränderungen....), das können wir leider noch nicht probieren, hierfür brauchen wir die Hardware und das dauert noch 3,1 Monate.
Sorry - aktuell noch keine konkreten Infos
mit sportlichen Grüßen SOMMER KTM Rainer Kroll
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pretenderSponsor
Anmeldungsdatum: 17.10.2004 Beiträge insgesamt: 734
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Verfasst am : Do, 10. März 2005, 23:03 Titel: |
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SOMMER KTM hat folgendes geschrieben: | Hallo KTM SOMMER,
besteht denn vielleicht umgekehrt die Mgl. eine Adventure mit dem Tank und der Maske der SM zubestücken?
Oder passen die Tanks nicht?
LG
Ingo
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Also ich glaub nicht das der Tank auf die Adv. passt.
Der Tank wird nicht über den breiteren Kühler der Adv. passen.
Maske sollte irgend wiepassen.
Falls einer schon Prospekte der 950SM hat bitte Scannen und einstellen.
Danke
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pretenderSponsor
Anmeldungsdatum: 17.10.2004 Beiträge insgesamt: 734
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Verfasst am : So, 15. Mai 2005, 16:29 Titel: |
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Technische Daten aktualisiert am 15.05.05 nach Bericht in der Motorrad.
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pretenderSponsor
Anmeldungsdatum: 17.10.2004 Beiträge insgesamt: 734
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Verfasst am : Sa, 21. Mai 2005, 23:43 Titel: |
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pretender hat folgendes geschrieben: | Technische Daten Von der KTM.at Hompage
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Motor
Motor 2-Zylinder, 4-Takt, V 75°
Hubraum (ccm) 942
Bohrung / Hub (mm) 100 / 60
Leistung (typisiert) 72 kW / 8000 U/min
Max. Drehmoment 94 Nm / 6500 U/min
Verdichtung 11,5:1
Starter E-Starter
Getriebe 6-Gang, klauengeschaltet
Motor Management 2 Keihin Gleichdruckvergaser CVRD 43
Steuerung DOHC
Schmierung Druckumlaufschmierung
Motoröl Motorex Power Synt 4T 10W50
Primärtrieb 67:35
Sekundärantrieb X-Ring-Kette 5/8 x 5/16"
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt
nach oben
Fahrgestell
Rahmen Chrom Molybdän, Gitterohrrahmen, pulverbeschichtet
Rahmenheck Aluminium
Lenker Aluminium Ø 28/22, konifiziert
Federung vorne WP-USD Ø 48 mm
Federung hinten WP-Monoshock
Federweg vorne / hinten 200 / 210 mm
Bremse vorne 2 x Brembo Vierkolben-Festsattel, radial verschraubt, 305 mm Scheibe, schwimmend gelagert
Bremse hinten Brembo Zweikolben-Schwimmsattel, 240 mm Scheibe
Felge vorne / hinten 3,5 x 17"; 5,5 x 17"
Reifen vorne / hinten 120/70 ZR 17"; 180/55 ZR 17"
Übersetzung 17:41
Batterie 12 V / 11,2 Ah
Enddämpfer 2 x Edelstahl mit Katalysator
Steuerkopfwinkel 64,6°
Nachlauf 110 mm
Radstand 1510
Bodenfreiheit (unbelastet) 190 mm
Sitzhöhe 865 mm
Tankinhalt ca. 17,5 Liter
Gewicht (ohne Benzin) ca. 191 kg
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7535 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : So, 22. Mai 2005, 9:34 Titel: |
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@pretender
Und was soll das jetzt 950 und 990 gleichzeitig?
Wo liegt der Unterschied aus beim Kubik?
Peter
_________________ Peter
www.bbshome.ch |
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pretenderSponsor
Anmeldungsdatum: 17.10.2004 Beiträge insgesamt: 734
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Verfasst am : So, 22. Mai 2005, 12:24 Titel: |
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Bruggma hat folgendes geschrieben: | @pretender
Und was soll das jetzt 950 und 990 gleichzeitig?
Wo liegt der Unterschied aus beim Kubik?
Peter
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@Bruggma
Sorry, verstehe Deine Frage nicht ganz.
Die Superduke hat 990 ccm und Einspritzung (120PS)
Die 950SM hat wie der Nahme schon sagt 950ccm und nen Vergaser (100PS)
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