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Uwe Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 11.05.2003 Beiträge insgesamt: 519
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Verfasst am : So, 29. Jun 2003, 9:49 Titel: |
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Man beachte auch die entsprechende Schutzkleidung für solche Experimente
_________________ Viele Grüße... Uwe
KTM Adventure 950S @ gagravarr
Zuletzt bearbeitet von Uwe am So, 29. Jun 2003, 9:49, insgesamt einmal bearbeitet |
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tornadoknut Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 13.05.2003 Beiträge insgesamt: 196
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Verfasst am : So, 29. Jun 2003, 11:22 Titel: |
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Mann kann sich also auf dem Katzenauge abstützen ..... super .......
_________________ Gruß Stefan
Es muß etwas geschehen .... |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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Verfasst am : So, 29. Jun 2003, 11:54 Titel: |
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Kann sich der oder die Idna bitte mal bei mir melden??? Hab ne Frage bzgl. Veröffentlichung des Bildes!!
_________________ Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen |
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Idna
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Verfasst am : So, 29. Jun 2003, 16:14 Titel: |
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P.s.: Urheber des Bildes: KTM
Andi
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Vonobenherabschauer Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 27.04.2003 Beiträge insgesamt: 55
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Verfasst am : So, 29. Jun 2003, 18:08 Titel: |
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Um noch mal auf diesen formidablen Wheelie zurückzukommen:
Ich stelle die Theorie auf, dass die Abgaskräfte bei einem Gasstoß
die Adventure in dieser Situation wieder mit dem Vorderrad auf den
Boden bringen müssten.
Eine offene Akrapovic-Anlage sollte den "Wiederaufsetzeffekt" überproportional
verstärken.
Andere Kräfte, die hier wirken, müssten eigentlich bei diesem Winkel
unerheblich sein und können somit nicht zum Überschlag führen.
Zuletzt bearbeitet von Vonobenherabschauer am So, 29. Jun 2003, 18:10, insgesamt einmal bearbeitet |
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chrisOSponsor
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 819 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 89.000 km KTM 1190 Adventure R → 19.000 km Honda XLV600 Transalp PD10 → 85.000 km
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Verfasst am : So, 29. Jun 2003, 19:40 Titel: |
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Naja, ich weiß nicht. Ich glaube es Handelt sich da eher um den neuen, noch geheimen, ultra leichten, extrem stabielen Kevlar-Carbon-Titanium-Wheeliebar-Spritzschutz aus dem LC8-Hartparts Programm, der verhindert, daß die Fuhre nach hinten kippt.
_________________ Pfiat''enck
ChrisO
Motorradhotel Solaria, Obertauern, www.hotel-solaria.at
Orangemountain Adventurebike Treffen 18.-21.08.2022 |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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Verfasst am : So, 29. Jun 2003, 22:24 Titel: |
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Iss bestimmt irgendwo versteckt ein kleines drittes Rädchen angebaut
_________________ Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen |
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Uwe Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 11.05.2003 Beiträge insgesamt: 519
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Verfasst am : Mo, 30. Jun 2003, 9:14 Titel: |
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Nö, das ist schon noch machbar. Ich habe auf SuperMoto-Rennen schon solche Wheelies live gesehen. Was mich aber wirklich stutzig macht: Profis probieren sowas normalerweise wirklich nicht ohne Schutzkleidung aus...
_________________ Viele Grüße... Uwe
KTM Adventure 950S @ gagravarr |
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mitti Founder and President
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 1882 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 36.000 km
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Verfasst am : Mo, 30. Jun 2003, 9:23 Titel: |
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bei der vorführung haben sie das auch nicht "probiert" sondern die können das schon.
sind kunstfahrer und keine normalen menschen !
_________________ grias eich - mitti
-----------------------
mitti@LC8.info |
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mic Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 91
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Verfasst am : Mo, 30. Jun 2003, 13:32 Titel: |
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An alle LC8 Treiber:
Ihr braucht keine Angst mehr vor diesen roten flachen Flundern, auch Ferraris genannt, haben!
Hatte gestern ein nettes Beschleunigungsrennen.
Es war ein wahrer Genuß den Ferrari herzubrennen .
Nachdem ich Ihm mit einem Wheelie meine Breitschaft zu Gasgeben signalisiert habe, gings ab die Post, Ferarri ( ich glaub es war der neue Modenna) immer im Nacken aber nie wirklich gefährlich, kam erst bei einer Geschwindigkeit näher die im Bereich der voll ausgedrehten 5. liegt......
Speziell für ehemalige AT Reiter wie für mich, es gibt nix mehr was uns gefärlich werden kann!!! Entspannt Euch!!
lg :P
Ps: Daten Modena!!
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit über 295 km/h
0-100 km/h 4,5 s
0-400 m 12,6 s
0-1000 m 22,9 s
_________________ Immer auf´s Image der Motorradfahrer achten!
Zuletzt bearbeitet von mic am Mo, 30. Jun 2003, 13:35, insgesamt einmal bearbeitet |
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Uwe Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 11.05.2003 Beiträge insgesamt: 519
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Verfasst am : Mo, 30. Jun 2003, 17:31 Titel: |
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mitti hat folgendes geschrieben: | bei der vorführung haben sie das auch nicht "probiert" sondern die können das schon.
sind kunstfahrer und keine normalen menschen ! |
@mitti,
ich habe selbst schon einen Peter Oettl bei so einem Wheelie-Versuch absteigen sehen, das Risiko ist bei so einem extremen Winkel immer da...
@mic,
cool wäre es gewesen, wenn Du an der Ampel hinter ihm gestanden wärst, dann über seine Flunder drüber gefahren und ihn dann abgehängt hättest
_________________ Viele Grüße... Uwe
KTM Adventure 950S @ gagravarr |
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Idna
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Verfasst am : Mo, 30. Jun 2003, 18:50 Titel: |
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Ich denke, die Jungs sind alt genug, um selbst über die Sicherheitsstufe ihrer Ausrüstung entscheiden zu können! Und professionelle Stuntfahrer wie Oliver Ronzheimer oder Christian Pfeiffer kann man nun wirklich nicht mit Peter Oettl vergleichen...
Andi
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Duc_Michi Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 03.04.2003 Beiträge insgesamt: 97
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Verfasst am : Mo, 30. Jun 2003, 19:07 Titel: |
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@mic....
interessanter wäre das Duell auf kurvigem Terrain...dann hätte ich dir ein Bier spendiert, wenn du mit den Kurvengeschwindigkeiten mitgehalten hättest :-)
Im Übrigen...jeder Daewoo, jedes Bobby-Car *gg* oder auch meine Duc sind um Längen besser verarbeitet als diese Popel-Fiats...*gg*
(Wer mal nen Ferrari von unten gesehen hat, weiß, was ich meine...)
Und für das Geld einer Eigentumswohnung würde ich (Betonung auf "würde"..) da mehr erwarten. Soviel Geld ist "emozione" nicht wert...
Naja, vielleicht als Fünft-oder Sechstwagen
Schöne Grüße, Michi
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mic Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 91
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