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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Di, 25. Apr 2006, 23:44 Titel: Rennzündkerzen |
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hat die schon wer drin und getestet ?
KTM Renn Zündkerze - 950 LC8 Rally - Denso IU24A Artikelnummer: 8057506526
Preis: EUR 13,99
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Artikelstandort: Hutthurm, Deutschland
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Artikelmerkmale
Artikelzustand: Neu
Verkaufe hier eine nagelneue Zündkerze von Denso Iridium , passend bei oben genannten Model.
Verbessert sämtliche Leistungsaspekte ihres Motorrades-angefangen bei der Beschleunigung und Reaktion auf das Gas bis zur Laufruhe des Motors und Verbrauch-dank der weltkleinsten 0,4 mm Iridium-Mittelelektorde, die für hochwertiges Zündverhalten sorgt und nur eine niedrige Spannung benötig.
Weltweit einzigartig Patentiert !!!!!!!!
Sie verbessert am Motorrad Zündleistungen, Stillstand, Kraftstoffverbrauch und Motorleistung.
Schaut nach meinen anderen Auktionen, wenn ihr das nicht findet wonach ihr sucht schreibt mir, Wir haben nahezu jedes Teil für fast alle Mofas und Mopeds!!! Teilweise sogar noch ORIGINAL ZÜNDAPP TEILE!!! die nach und nach hier versteigert werden!!! _________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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alpenfreund Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 17.02.2005 Beiträge insgesamt: 2413 KTM 1290 Superadventure 1290 R → 26.000 km KTM LC8 1190 Adventure, 2014 → 37.000 km
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Verfasst am : Mi, 26. Apr 2006, 9:29 Titel: |
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Hi! Halte nix davon, bei den Einspritzern von Triumph gabs zB nur Probleme damit. Aber Probieren statt Studieren ist hier angesagt, kann bei einem Vergasermotor ohne viel Eektron. Zeugs gut sein.
Jörg _________________ V2 macht high!
Grüße Jörg |
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Dalin LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 28.12.2005 Beiträge insgesamt: 354 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 111.000 km W650 Vintage Meguro Scrambler by Dalin, 1999 → 71.000 km
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Verfasst am : Mi, 26. Apr 2006, 11:11 Titel: |
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Hey Folks,
wie heisst denn der Hersteller - BRISK? Die funzten in den Einspritz-Tigern nicht ohne weiteres.
An den meisten Vergaser-Mofas gehen sie aber prima. Die Drehmomentkurve sieht besser aus, der Bock springt besser an und hat auch etwas mehr Leistung.
Kehrseite der Medaille, die Teile sollten spaetestens nach 10Tkm gewechselt werden. _________________ Cheers, Dalin  |
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Schlucki Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 19.10.2005 Beiträge insgesamt: 512 HONDA CBR 1100 XX → 14.000 km PIAGGIO X9-500 → 42.000 km
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Verfasst am : Mi, 26. Apr 2006, 11:17 Titel: Iridium-Kerzen ... |
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Iridium-Kerzen hatte ich in der CBR 1000 F und der TDM.
Besseres Startverhalten war bemerkbar und der Choke konnte früher raus. Spritverbrauch, Beschleunigung und Ansprechverhalten blieben unverändert.
Die Mille hatte die Kerzen serienmäßig drinnen.
LHG, Schlucki _________________ If it doesn't fit: force it.
If it breaks, it needed replacement anyway. |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Do, 27. Apr 2006, 7:56 Titel: |
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... wie 10000 km ,die werben doch mit längerer Lebensdauer...? _________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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joa Schlammspringer Anmeldungsdatum: 12.03.2006 Beiträge insgesamt: 131 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 12.000 km
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Verfasst am : Do, 27. Apr 2006, 8:41 Titel: |
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Zitat: | Hey Folks,
wie heisst denn der Hersteller - BRISK? |
Ihr wollt jetzt aber nicht den Religionskrieg bzgl. Brisk (Zündkerzen) und Cerasafe (Ölzusatz) vom Boxerforum hier her verlagern
Gruß
Joa |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Do, 27. Apr 2006, 19:36 Titel: |
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Was haben Boxer mit Brisk (in den Haaren ) und Ölzusätzen ( gegen Sonnenstrahlung) am tun ? _________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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