Traummaske

Verfasst am : Di, 2. Mai 2006, 20:27 Titel:

Noch zwei Fotos

Verfasst am : Di, 2. Mai 2006, 20:32 Titel:

Schaut gut aus. Hätte nur die original KTM Farbe verwendet oder täuscht das Bild?

Verfasst am : Di, 2. Mai 2006, 20:47 Titel:

Das hat viel mit dem Lack und dem Lichtwinkel zu tun. Durch diesen Metalliclack pendelt die Farbe zwischen rotorange und gelborange.
Habe die Originalktmfarbe verwenden lassen.

Verfasst am : Di, 2. Mai 2006, 20:49 Titel:

Oder so... Wenn einem die Originalscheibe reicht.
Danke noch mal Steffen! Smile

Im entsprechenden Thread schreibe ich noch was dazu.

Verfasst am : Di, 2. Mai 2006, 20:53 Titel:

Verfasst am : Di, 2. Mai 2006, 21:03 Titel:

Hi Kampfschn.

Sieht echt geil aus ! Auch mit den gelben Kellermännern Hätt ich nich'
gedacht ! Was ich nich' verstehe wieso hast Du keine Probleme mit Lärm

Ich bin nur 2 cm kürzer und ich werd' halb wahnsinnig bei bestimmten
Geschwindigkeiten !!

Grüße
adv990efi

Verfasst am : Di, 2. Mai 2006, 21:21 Titel:

@adv99efi.

Ich glaube zwei cm alleine sind es nicht. Ich fahre ja eine 2003er S mit Originalsitzbank. Damit sitze ich im Vergleich zur Deiner 990er nochmal dreicm höher. Jetzt kommt es noch auf die Oberkörperlänge an, auf den Helm (bei mir BMW System 4 früher, jetzt Arai Tour X). Du merkst ja schon einen großen Unterschied, wenn Du Deine Sitzposition nur ein wenig veränderst.
Ich würde mal probieren: Sitzbank improvisiert aufpolstern(Schaumgummi und Klebeband) oder mal die Scheibe auch improvisiert verlängern. Da findest du bestimmt ne Lösung.
Liebe Grüße
Stefan

Verfasst am : Di, 2. Mai 2006, 21:52 Titel:

na da kann ich nich mithalten bei den Preisen ....20,- für ne kaputte Scheibe als Versuch ,1,-der Kantenschutz und 20 ,- für Grundierung ung Orange sowie 12,- für die Aufkleber .....es muß ja nich immer teuer sein und sieht leider auch so aus ... noch

Verfasst am : Mi, 3. Mai 2006, 7:52 Titel:

hallo Ollo.

Über Geschmack kann man bekanntlich streiten. Deine Lösung ist eine andere - und wenn ich mir deine Fotos ansehe, dann machst Du mit deiner LC8 Ausflüge offroad, wo es auf andere Dinge ankommt als auf Schönheit. Ich fahre zu 90% Straße, ansonsten hätte ich so einen Umbau nicht gemacht. Ich mag dein Design, mit dem Orange in der Sitzbank harmoniert das gut. Auch die preiswertere Lösung mit der Scheinwerferblende von Marco is ok.
Gut, daß jeder probiert und seine Lösung zeigt - half mir und meinen Ideen schon oft. Diese Forum ist wirklich gut.

Viele Grüße
Stefan

Verfasst am : Mi, 3. Mai 2006, 12:50 Titel:

Verfasst am : Mi, 3. Mai 2006, 12:57 Titel:

Also das nächstemal gleich die Ganze front am Hafen deponieren -da kann nix kaputt gehen .....

Verfasst am : Mi, 3. Mai 2006, 18:40 Titel:

@kampfschnecke:

Die 2003er S hat keine höhere Sitzbank. Ab 2005 kam bei der "normalen" eine konturierte Sitzbank zum Einsatz mit derselben Sitzhöhe wie zuvor. Die unterschiedlichen Sitzhöhen kommen durch die unterschiedlichen Federwege zustande.

So, genug kluggeschissen.

Verfasst am : Mi, 3. Mai 2006, 20:37 Titel:

also Ollo,
so übel finde ich Deine Scheibe gar nicht. Nur der Kantenschutz sieht etwas komisch aus.

Gibt´s fürn Schradt nicht vielleicht auch Scheiben aus Weichgummi?

Verfasst am : Mi, 3. Mai 2006, 20:49 Titel:

na klar auch wegen der No fear augen - kantenschutz hatte sich in Island gelöst und muß noch erneuert werden .....

Verfasst am : Mi, 3. Mai 2006, 21:38 Titel:

@VSI.

Genau gemessen habe ich es nicht, denke aber vom Ansehen wenn 2003 und 2005 nebeneinanderstehen, daß die Sitzbank eine tiefere Mulde hat.
Da KTM die Federwege ja nicht noch mehr kappen wollte, aber viele Menschen sich über die "Sitzhöhe" beschwert heben, war Abpolstern die Idee noch 3cm rauszuholen. Die Federwege haben natürlich nichts mit der Verwirbelung zu tun. Wenn Du die Federwege kappst, verändert sich ja die Sitzposition des Oberkörpers nicht, wenn du die Sitzbank "konturierst" sitzt man im Vergleich zur Oberkante Scheibe tiefer, oder??? Wink

Oder bin ich begriffsstutzig.
Jetzt bin ich der Oberklugscheisser, sorry.
Gruß Stefan