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Atemnot

 
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speckyOffline
Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 12.11.2005
Beiträge insgesamt: 21

BeitragVerfasst am : Fr, 12. Mai 2006, 13:04    Titel: Atemnot Antworten mit Zitat

Wollte mal so Meinungen einholen, ob Crosser an Atemnot leider.

Ich hatte mir im vergangenen Jahr nun mal einen Crosshelm zugelegt, um mich vielleicht doch mal zusammen mit der LC8 dreckig zu machen.
Letztes Jahr hat dann nich mehr geklappt. Nun bin ich, als es nun halbwegs "warm" wurde (womit man in Mitteleuropa heutzutage so zufrieden ist ... ) mal probehalber mit dem Helm gefahren.

1. Is schon ziemlich frisch am morgen, besonders am Näschen.
2. So'ne Brille schränkt die Sicht doch etwas ein. (Ja, ok, mit der Käthe muss man nicht so nach hinten schau'n - is man ja eh' der Erste Wink )
3. Eine neue Brille drückt ganz schön auf die Nasenflügel (Gibt sich nach ca. einer Woche.) - Ist das generell so?
4. Meine Käthe hört sich plötzlich an wie'n Eimer Schrauben. Das war beim Klapphelm deutlich gedämpfter.
5. Ich hab schon etliche Bilder von Fernreisenden mit Crosshelm gesehen. Ist das wirklich PRAKTISCH?

gespannt
Der Specky
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NoCarrierOffline
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Beiträge insgesamt: 5255
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BeitragVerfasst am : Fr, 12. Mai 2006, 13:06    Titel: Re: Atemnot Antworten mit Zitat

Zitat:
3. Eine neue Brille drückt ganz schön auf die Nasenflügel (Gibt sich nach ca. einer Woche.) - Ist das generell so?

Hört sich an, als würde Dir die Brille nicht passen. Zu gross?
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OntheFlyOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 12. Mai 2006, 13:14    Titel: Antworten mit Zitat

Deine Brille passt nicht zu dir und deinen Helm.

Normale Helme haben Visiere. Wenn du unter dem Helm das schwitzen anfängst (soll vorkommen im Gelände) beschlägt dir das Visier in sehr kurzer Zeit. Bei Crosshelme passiert das fast nicht.
Wenn dir alles zu laut ist, dann besorg dir Ohrenstöpsel. Am besten angepasste. Ist eh gesünder bei langen Autobahnetappen auch mit Integralhelm.

Bei Fernreisen in südliche Länder soll es auch vorkommen, das die Temperatur über das Mitteleuropäsche Mass hinaussteigt. Da freud sich der Kopf über jedwede frischluft um kühl zu bleiben.

Grüsse Lars
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LumberjackOffline
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Anmeldungsdatum: 13.08.2003
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BeitragVerfasst am : Fr, 12. Mai 2006, 15:46    Titel: Antworten mit Zitat

Wie schon geschrieben wurde, deine Brille ist für den Ausschnitt zu groß.
Hatte das mal mit einer Leihbrille. War nicht machbar und bin dann ohne weiter gefahren. Hat mir total die Luft genommen.
Zum Helm: Du hast nun eine Enduromütze. Sie sind so konzipiert, das möglichst viel Luft unter dem Helm zirkulieren kann, die Sicherheit aber gegeben ist.
Leider leidet dann auch der Komfort drunter, ist also nicht so ruhig und Windschnittig wie ein Integralhelm.
Eher selten, daß man mit 180km/h auf dauer im Gelände fährt.

_________________
Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... Wink
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KrixOffline
Schlammspringer
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Beiträge insgesamt: 144

BeitragVerfasst am : Fr, 12. Mai 2006, 16:51    Titel: Antworten mit Zitat

@ specky

Und dabei bist du noch nicht mal im Regen gefahren ... Wink

Ein Crosshelm macht eigentlich nur Offroad einen Sinn. Dort hat er ein paar entscheidende Vorteile:

- Luuuuuuuft z.B. wenn man sich durch die Dünen ackert und mehr schiebt als fährt Wink

- Staubschutz: die Crossbrille schützt die Augen optimal vor Staub, viel besser als ein geschlossener Integralhelm. Die Atemwege schützt man am bessten mit einem Tuch vor Staub Wink
so ausgerüstet kann man durchaus durch einen Sandsturm fahren, zumindest solange, bis der Lufi dicht ist Wink

- Der Helmschild schützt einmal vor tiefstehender Sonne und - viel wichtiger- vor Ästen, die nicht aus dem Weg gehen wollen Wink

- Man kann sich problemlos unterhalten, ohne den Helm abzunehmen

Onroad hat er eigentlich nur den Vorteil, dass er einfach geiler aussieht und viel besser zu einer Enduro passt Cool

Krix
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ZehlausOffline
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Anmeldungsdatum: 02.08.2004
Beiträge insgesamt: 3559

BeitragVerfasst am : Fr, 12. Mai 2006, 20:09    Titel: Re: Atemnot Antworten mit Zitat

1. Is schon ziemlich frisch am morgen, besonders am Näschen.

Dafür gibt es in der Regel eine Halbmaske bzw. Nasenschutz Cool


2. So'ne Brille schränkt die Sicht doch etwas ein. (Ja, ok, mit der Käthe muss man nicht so nach hinten schau'n - is man ja eh' der Erste Wink )

Echt wacko ?


3. Eine neue Brille drückt ganz schön auf die Nasenflügel (Gibt sich nach ca. einer Woche.) - Ist das generell so?

Bei ungünstiger Kombi Helm/Brille ist das so, andere Brille testen Wink


4. Meine Käthe hört sich plötzlich an wie'n Eimer Schrauben. Das war beim Klapphelm deutlich gedämpfter.

Liegt meist am Helmabschluß bzw. Nackenausschnitt


5. Ich hab schon etliche Bilder von Fernreisenden mit Crosshelm gesehen. Ist das wirklich PRAKTISCH?

Ist z.T. Geschmacksache, aber Ersatzbrillengläser sind einfacher mitzunehmen
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GerstiOffline
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Anmeldungsdatum: 29.03.2006
Beiträge insgesamt: 17

BeitragVerfasst am : So, 14. Mai 2006, 12:11    Titel: Antworten mit Zitat

Also, ich finde, meine Käthe hört sich im Cross-Helm nur GEILER an... Mr. Green
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Lucky_666Offline
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Anmeldungsdatum: 04.03.2004
Beiträge insgesamt: 2611

BeitragVerfasst am : Do, 18. Mai 2006, 13:09    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Normale Helme haben Visiere. Wenn du unter dem Helm das schwitzen anfängst (soll vorkommen im Gelände) beschlägt dir das Visier in sehr kurzer Zeit. Bei Crosshelme passiert das fast nicht.


...und bei Regen hab ich das Problem mit dem beschlagenen Visier nicht mehr!! Allerdings sind dicke Regentropfen bei 140 ohne Nasenschutz ein Erlebnis

_________________
Grüße Lucky_666
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