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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14764 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : So, 18. Jun 2006, 9:42 Titel: |
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hält dasCarbon auf dem Gepäckträgerblech?
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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kampfschnecke  Sponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2245 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021
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Verfasst am : So, 18. Jun 2006, 15:32 Titel: |
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@ollo
Hält bisher gut. Ist eine Folie aus dem Autozubehörhandel. Zum Aufkleben mit dem Fön erhitzen, dann wirds ganz weich und gut aufzukleben auch um Ecken herum. Schöner wäre natürlich original Carbon, aber da hat mein Zweigstellenleiter was dagegen. Mich hat in erster Linie das alufarbene gestört.
Grüsse
Stefan[/list]
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kampfschnecke  Sponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2245 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021
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Verfasst am : Do, 22. Jun 2006, 19:14 Titel: |
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Jetzt ist der Heckumbau perfekt. Alle die, die schon Kennzeichen haben mit 20cm breite und weniger, brauchen hier nicht zu lesen.
Jetzt bin ich drei Tage, natürlich nicht ausschließlich, um mein Moped geschlichen, dieses breite Kennzeichen.... .
Gestern bei der Zulassungsstelle angerufen: Auskunft: keine Chance, da müssen sie halt wieder auf Original umbauen.
In Berlin muß man sein Motorrad vorführen bei der Zulassungsstelle, damit festgestellt werden kann, ob das kleine Kennzeichen bauartbedingt notwendig ist. Alle, einschl. des Händlers sagten: Keine Chance, vorallem nicht, wenn sie schon zugelassen ist.
Heute morgen dachte ich: Könnte einen naiven Versuch wert sein. Hin mit der LC8 und gezeigt. "Was verschafft uns die Ehre?" "Mein Kennzeichen ist zu breit." "Ist ne KTM?" "Ja" "Das sind auch die einzigen, die sowas immer wollen." "Warum wurde das nicht bei der Neuzulassung gemacht?" Schulterzucken. "So ne KTM hab ich noch nicht gesehen - sieht ja toll aus. Aber mit dem Kennzeichen haben sie wirklich recht. Also junger Mann, sie müssen die Kosten übernehmen für die Ummeldung - dann bekommen sie ein 20x20 Kennzeichen." "Danke"
Mensch, hab ich mich gefreut. Manchmal ist der Amtsschimmel dann doch netter als man denkt. Oder liegts am Fußball? Ich glaube, der Umbau von Turbodiesel sieht so original aus, weil gut gemacht, daß die garnicht bemerkt haben, daß da was umgebaut war.
Grüße aus Berlin
Stefan
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pretender  Sponsor
Anmeldungsdatum: 17.10.2004 Beiträge insgesamt: 734
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Verfasst am : Do, 22. Jun 2006, 19:39 Titel: |
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Gratuliere, sieht Super aus.
Und auch noch LC...
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PeterLE  Sponsor
Anmeldungsdatum: 22.03.2006 Beiträge insgesamt: 1299 AfricaTwin CRF1000 - SD04 - Schalter → 50.000 km
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Verfasst am : Fr, 23. Jun 2006, 8:49 Titel: |
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sieht wirklich sehr gut aus
/Meckermodus AN:
Die Blinker sind m.E. zu klein, wollen von den Proportionen her nicht so recht passen
/Meckermodus AUS
Bissel Neid kommt auf, wenn ich an die Unmöglichkeit hier in L denke, nix mit zwei Buchstaben + eine Ziffer (oder umgekehrt), muß nun mit dem Kuchenblech leben
Schönes Wetter für das WoE wünsch´ ich ...
Peter
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BB12 LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 27.04.2006 Beiträge insgesamt: 260
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Verfasst am : Fr, 23. Jun 2006, 9:41 Titel: |
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Hör nicht auf den Peter!!! Die Blinker sind genau richtig!!!!
Das sieht richtig gut aus!!!! Bin jetzt auch schon die ganze Woche am Überlegen, wie ich die Kennzeichenhalterung am Besten mache, sind ja hier im Forum verschiedene Varianten, ich tendiere ja fast zum Original, Kennzeichenbeleuchtung wegschneiden und Kennzeichen einfach höher setzen.
Hast Du das Kennzeichen schon immer nur mit zwei Schrauben befestigt? Reicht das aus? Vibriert da nix ab?
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kampfschnecke  Sponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2245 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021
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Verfasst am : Sa, 24. Jun 2006, 0:37 Titel: |
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@BB12.
Das mit den zwei Schrauben weiß ich noch nicht ob das hält. Bei dem alten Heck hatte ich vier Schrauben und das Kennzeichen hatte nicht den kleinsten Vibrationsriß - denke das hält. Ich habe zwischen Kennzeichen und Halter ein 3mm starkes Moosgummistück (11x20cm) eingelegt - hilft vielleicht auch ein bißchen Vibrationen abzudämpfen.
Auf jeden Fall stehe ich zu meinen Kellermännern - die Serienblinker sehen einfach zu wuchtig aus im Vergleich zu dem zierlichen Rücklicht. Und sie wiederholen die Form des Rücklichts.
Motorradfahren oder Fußball??? Wird nicht so einfach - zumindest am Samstag. Auf der anderen Seite - wenn alle gucken.......!
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Älbler  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.06.2005 Beiträge insgesamt: 196 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 91.000 km Suzuki DR 650 → 95.000 km BMW K 100 Scrambler , BMW K 100 original hässlich
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Verfasst am : Sa, 24. Jun 2006, 10:15 Titel: |
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Da gibt´s auch gute Kombinationen.
Ich fahre heute mit dem Möppl nach Stuttgart und schaue mir das Spiel an! Und wenn sie verlieren, dann hatte ich wenigstens eine schöne Ausfahrt. Und der Verkehr in der City macht mir auch fast nix aus;-)
_________________ Wünsche Euch immer genügend Bremsweg,
Grüße vom
ÄLBLER |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14764 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Mo, 3. Jul 2006, 2:18 Titel: |
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.... LC9 wenn das der Roman sieht - war die 8 schon vergeben ?
( er will doch sein LC8 behalten auch wenn da Ohne Hirn u Verstand vorsteht)
will mich net Beschweren an der EXC ist ja das OE 1 aber ob ich es mal versuche und das OE 2 für 2 Zylinder - damit ich in der garage nich durcheinander komme .....
Quatsch- wie sag Lotse - Imponiergehabe
aber die Blinker muß ich weiter nach hinten setzten - mansieht sonst nix und wir wären beim Linksabbiegen fast platt gemacht worden!
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aber ein wenig ausgelichen ist es schon von der Sonne |
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_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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BB12 LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 27.04.2006 Beiträge insgesamt: 260
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Verfasst am : Mo, 3. Jul 2006, 8:40 Titel: |
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Wenn ich mir das Bild so betrachte, das liegt aber nicht unbedingt an den Blinkern, dass man sie nicht sieht....
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jakob  Sponsor
Anmeldungsdatum: 05.08.2005 Beiträge insgesamt: 445
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Verfasst am : So, 23. Jul 2006, 11:39 Titel: |
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@ all,
ich wollte euch turbodiesel`s heckumbau auf der 990er vorstellen
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_________________
servus mit anander, bin 990er n fahrer somit zwerg, zahnwalt und weichei. |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14764 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : So, 23. Jul 2006, 12:56 Titel: |
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hey super Kennzeichen - dann kann ich ja auch endlich nach münchen umziehen - bisher kannte ich immer nur 1 Buchstaben und 4 Zahlen mit 28er Breite -aber so ein schwarzer Balken hat was.....
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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coolmoose  Sponsor
Anmeldungsdatum: 08.03.2005 Beiträge insgesamt: 4410 KTM LC8 Adv 950, 2004
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Verfasst am : Mo, 24. Jul 2006, 20:35 Titel: |
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Hi Jakob,
hast Du keine Angst, dass Dir Deine Tasche geklaut wird?
moose
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kampfschnecke  Sponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2245 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021
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Verfasst am : Di, 25. Jul 2006, 18:19 Titel: |
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@bb12
Habe jetzt 2000km mehr auf der Uhr seit dem Heckumbau. Keine losen Schrauben, keine Risse im Kennzeichen, alles bestens.
Grüße
Stefan
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14764 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Di, 25. Jul 2006, 23:53 Titel: |
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Hey Schnecke rotes Licht ist am Lager ...
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