Probleme mit dem Tank Auslaufen .......

Verfasst am : So, 2. Jul 2006, 17:14 Titel:

ok hast Recht
Dann ist bei ihm vielleicht die linke Tankentlüftung zu.

Verfasst am : So, 2. Jul 2006, 18:10 Titel:

Was Ollo beobachtet hat,
hatten wir auf der LGKS an 3 (oder 4?) Maschinen Exclamation

Voll getankt, nach ca. 50km Strasse bei 30Grad
und langsamem Tempo durch den Schotter gefahren.
Auf einem Gipfel stank ein Mopped nach Sprit.

Nachgeschaut: Rechter Tank randvoll, linker Tank "leer".
Wir also alle mal nachgesehen: Gleiche Situation. Nur lief bei uns nix über. unsure

Hat da jemand eine Erklärung für Question

Verfasst am : So, 2. Jul 2006, 21:30 Titel:

du musst dazu sagen, dass die entlüftungsschläuche nicht geknickt waren Very Happy

Verfasst am : Mo, 3. Jul 2006, 0:16 Titel:

.. meine schläuche sind frei - na logo -sonst tät ich nich fragen - was kann man dagegen tun ? ( außer nich volltanken )

Verfasst am : Mo, 3. Jul 2006, 20:02 Titel:

Hatte ich heute auch...

Fahre ne 95er LC8 im März zugelassen. Bis jetzt 6800 km gefahren.
Heute ziemlich viel bei großer Hitze gefahren. Vollgetankt, 50km gefahren, in der Sonne abgestellt. Nach ca 15 Minuten tröpfelt es aus der linken Tankhälfte (aus der Sicht des Fahrers). Leider den Tankdeckel geöffnet, da schwappt mir ne Ladung Sprit entgegen. Rechter Tankdeckel geöffnet, jede Menge platzt im Tank. Habe heute dreimal getankt bin von 07:15 bis 18:00 ca 600 km gefahren, das Problem hatte ich aber nur beim letzen tanken? Versteh ich nicht so richtig, wieso bildet sich links ein solcher Druck und rechts ist noch genug platzt?

gruebel

Irgendtwelche Tipps?

Danke,

Markus

Verfasst am : Di, 4. Jul 2006, 23:57 Titel:

WK 950 - bei mir war es andersrum naja ich habe ja auch Bj 04 bei den tanks im gegensatz zu dir -95? (jaja das war ne geile zeit)

Verfasst am : Mi, 5. Jul 2006, 8:13 Titel:

95?, bin wohl langsam ein bischen alt, meinte natürlich 2005er. Aber das mit dem Tank kapier ich noch nicht so richtig. Es scheint sich ein Unterdruck zu bilden, aber warum? Sad

Gruß,

Markus

Kw: Mr. Green

Verfasst am : Di, 18. Jul 2006, 23:36 Titel:

Hurra, endlich gehöre ich auch zum erlesenen Kreis der Spritlooser und Benzinschwapper.. Mad

Sonntag vollgetankt, 120km bis heute gefahren... am Abend bei Bullenhitze durch die vollgestopfte Stadt, ca. 12km, dann das Moped abgestellt. Nach 10 Minuten läuft es links über den Überlauf....

Raucher in der Nähe gewarnt und dann den linken Deckel geöffnet.... na?

Richtig... die Suppe schwappt mir entgegen. Dann rechten Deckel geöffnet und das typ. "Druckentweichgeräusch" sowie die rechte Hälfte erstaunlich leer / linke Hälfte voll.... also nach Hause und die Hamsterbacken runter.

Siehe da, rechter Entlüftungsschlauch leicht geknickt (letzte Woche die Steckdose eingebaut Sad

und offenbar nicht richtig aufgepasst)..

Mal sehen, ob das Problem jetzt gelöst ist.

Also an alle Betroffenen, schaut eure Entlüftungsschläuche nach...

Gruß
Frank

Verfasst am : Mi, 19. Jul 2006, 14:26 Titel:

Hab nachdem ich es nicht besser wußte auch nochmal die Verkleidung ab- und angebaut. Ein Knick im Entlüftungsschlauch war zwar nicht zu erkennen, aber seitdem (3.000 km) hab ich keine Probleme mehr gehabt. (hab jetzt seit März über 10.000 km gefahren, ich liebe mein Mopped wub

)

Gruß,

Markus

Verfasst am : Di, 25. Jul 2006, 21:41 Titel:

Hallo zusammen, ich habe ebenfalls deutliche Mengen Sprit verloren. Bei mir war es die rechte Seite. Überdruck links und Überschwappen nach Tankdeckel öffnen rechts . Mad

Aussentemperatur 32°, für mich allerdings keine Begründung für den Überlauf, da ca. 50 km nach Volltanken vorher gefahren wurden. Desweiteren hatten 32.000 andere Motorräder zur gleichen Zeit am gleichen Ort nicht mein kleines Problem. Händler, ich werde mal einen anderen aufsuchen, kennt das Problem nicht.

Verfasst am : Di, 25. Jul 2006, 22:05 Titel:

Nach dem WE in BRB hab ich jetzt 2000km mehr auf dem Tacho und .....

nix mehr passiert. Lag wohl offensichtlich an dem kleinen Knick im rechten Entlüftungsschlauch....

Heute in die Inspektion gebracht. Bei meiner Werkstatt ist das Problem bekannt.... O-Ton: da reicht ein kleiner Knick im Schlauch und schon schwappts über....

Wie gesagt.... Die DIVA!!