Auspuff allgemein

Anmeldungsdatum: 14.07.2006

Hallo zusammen,
da mir die originalen Auspuff-Endtöpfe so nicht zusagen (Material ist relativ dünnwandig und wird sehr heiss) habe ich als Neuling Rolling Eyes

mal eine Frage:

Welche Hersteller könnt ihr empfehlen und bei welchem Hersteller bleibt der KAT erhalten? Zusätzlich vielleicht noch: Muss das Mapping in jedem Fall geändert werden?

Ich habe die verschiedenen Threads zum Thema Auspuff zwar bereits gelesen, aber die Antworten so nicht gefunden.

Vielen Dank schon mal im Voraus.

Gruss
Ufo Wink

Anmeldungsdatum: 23.11.2005

Verfasst am : Mi, 2. Aug 2006, 17:45 Titel:

Hallo ufo,

was hast Du eigentlich ? Ne´ 950er oder 990er ? Ein Mapping gibt es m.E. nur bei der 990er. Bei der 950er kann man die Vergasernadeln umhängen, was manche machen oder auch nicht, ist nämlich eine reine Glaubensfrage.

Soviel ich weiß bietet Sebring den Twister ( ist im Endeffekt das gleiche wie der Remus Revolution ) mit Kat an, allerdings weiß ich nur vom U-Kat, also für die 950er. Kosten aber eine Sche...kohle. Ob es die mittlerweile mit G-Kat gibt, müsstest Du bei Sebring / Remus nachhaken.

Allerdings, wie schon Rolf geschrieben hat, werden die Org.-Endtöpfe wg. dem Kat so heiß. Natürlich spielt auch das Material dabei eine Rolle, da der Org. aus Edelstahl mehr Temp. aufnimmt / speichert ( abgibt als z.B. ein Akra aus Titan etc. Aber hauptsächlich liegt es am Kat. im Endtopf.

Also, wenn Du wg. der Hitze die Endtöpfe tauschen willst, dann nur gegen welche ohne Kat, sonst ist m.E. das Geld zum Fenster rausgeworfen.

Verfasst am : Mi, 2. Aug 2006, 17:47 Titel:

es gibt kaum schwerere, robustere töpfe in dieser klasse...i glaub du brauchst net suchen, da wirst nix finden Wink

Anmeldungsdatum: 14.07.2006

Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Es handelt sich um eine 990. Ich bin da evtl. auch etwas verwöhnt. Der KAT meiner VFR sitzt nicht in den Endtöpfen, sondern im Sammler. Ist aber auch eine andere Art von Motorrad. Daher kenne ich die starke Erhitzung an dieser Stelle nicht.

Ihr habt aber sicher Recht: Wenn die Kats drinbleiben, wird die Wärme auch bleiben (die Funktion ist mir schon klar). Also werde ich (bzw. meine Frau, ist ihr Schätzchen) damit leben müssen.

Danke nochmal für die Aufklärung. Cool

Gruss
Ufo

Verfasst am : Do, 10. Aug 2006, 18:57 Titel:

die Hitze habn ich und meine frühere Freundin auch zähneknirschend akzeptiert

da die Kati sonst so geil iss, müssn wir ebn mit dem heißen Arsch lebn Laughing

ob man sich bei 150 oder 200 Grad oder was auch immer am Auspuff verbrennt iss eh egal

nur letztlich bei der Hitze und dann den scheiß roten Ampeln ..... fix wech Very Happy

Verfasst am : Do, 10. Aug 2006, 19:49 Titel:

habe an der 990 auch die Akras dran, die Hitzeentwicklung ist, wie bereits berichtet, erheblich geringer. Seit kurzem gibt es für alle Akrapovic Anlagen einen Kateinsatz. Mal auf die Homepage schauen!! Leider keine Idee wie dann die Hitze bei den Endtöpfen aussieht.

Gruß ans ganze Forum

Verfasst am : Do, 10. Aug 2006, 20:43 Titel:

Verfasst am : Fr, 11. Aug 2006, 8:52 Titel:

...ich hätt ja auch ganz gerne einen Kat drin, auch wenns ein ungeregelter ist. Aber die Hitze ist ne Sache, die mir auf Dauer einfach den Spass verdorben hätte. Kannte ich von meinen vorherigen Motos auch nicht. Aus Erfahrung weiß ich, dass ich auf Reisen doch immer mal wieder irgendwo im Stau oder dichten Verkehr bin und dann hat es meistens gerade mal so um die 30 Grad

Also hab ich seit 2 Tagen die Leos drauf. Und du kannst tatsächlich bei heißem Motor noch die Hand auf die Töpfe legen. Ein wirklich deutlicher unterschied zur Serie mit KAT Razz

.

Wollte nur mal so ebenfalls meinen Komentar abgeben. Ach ja noch was: wenn man diese Metallscheiben mit den, 5 sind's glaub ich, Bohrungen in den Töpfen hat, sind die Leo's "subjektiv" etwa genau so laut wie die Serie, klingen aber schöner Rolling Eyes

. Ohne die Scheiben sind sie schon deutlich lauter...

Habe fertig !

Gruss, TR

Verfasst am : Fr, 11. Aug 2006, 12:55 Titel:

Das mit den Leo´s ist interessant. Smile

Hat jemand Erfahrung mit Endtöpfen von BOS? Laut Web-Seite gibt es die auch mit KAT. Da könnte man ja genau vergleichen, ob die Wärmeentwicklung die gleiche wie mit den Serien-Töpfen ist.

Gruss
Ufo Rolling Eyes

Verfasst am : Fr, 11. Aug 2006, 13:38 Titel:

Für die Akras gibt es doch schon einige ZEit lang KAt-Einsätze - ich sage nur

Und ganz nebenbei Akras sind GEIL! Persönlich mag ich auch die Veränderung des Drehmomentverlaufs. Ist für Off-Road und Stadtverkehr einfach besser!

Verfasst am : Fr, 11. Aug 2006, 14:27 Titel:

Verfasst am : Fr, 11. Aug 2006, 15:03 Titel:

Hi Folks,
ich bin der Meinung entscheidend fuer die Waermeabstrahlung des Endtopfs ist das verwendete Material des Mantels (V2A, Alu oder Titan).
Das Original ist aus V2A und hat damit eine ziemlich gute Waermeleitfaehigkeit. Dafuer sollte das Teil langlebig und robust sein. Der Kat im Endtopf sorgt hier noch zusaetzlich fuer mollige Temperaturen.
Alu (z.B. BOS) hat eine noch bessere Waermeleitfaehigkeit, ist allerdings leichter und preiswerter als V2A und hat keinen Kat.
Titan (z.B. Akrapovic) hat keine gute Waermeleitfaehigkeit, sollte deshalb kaelter bleiben. Bei gleicher Stabilitaet sind duennere Wandstaerken moeglich. Dadurch ist es leichter als Alu, aber auch teurer.

Verfasst am : Fr, 11. Aug 2006, 15:30 Titel:

Verfasst am : Fr, 11. Aug 2006, 19:35 Titel:

@franky 01

da du von früherer Freundin sprichst, ich hoffe sie hat dich nicht wegen dem heißen Hintern verlassen. Wink

Für meine Frau und mich war wirklich die Hitzeentwicklung der Grund auf Akras zu wechseln - das ist gerade im Sommer bei Ampelstops echt unerträglich - und da meine Frau hart im Nehmen ist wub

, wußte ich, wenn sie schon was sagt ist es richtig ernst. Und...jetzt klingt sie auch so wie sie es verdient - das Mopped natürlich. Very Happy

...und es patscht so schön. Very Happy

Grüße
Stefan