Wartungsintervalle und Kosten KTM 950 990 ??

Anmeldungsdatum: 21.10.2006

Hallo an alle Kenner,

Mein Plan schaut so aus, das ich in absehbarer Zukunft für längere Zeit eine Abenteuerreise unternehmen möchte. Also, jedes denkbare Terrain.
plane mir nächstes Frühjahr eine der folgenden 3 Maschinen anzuschaffen.
- BMW 1200 GS Adventure
- KTM 990 Adventure
- KTM 950 Adventure

Mich würde Eure objektive Einschätzung hinsichtlich Wartung und Kosten interessieren.
Wenn ich z.B. Schradts Seite anschaue, erscheint mir die Wartung für die 950S doch sehr intensiv (KODI - Temperaturprobleme usw. - Da ist man doch ständig am schrauben - oder?) und der Ölverbrauch ziemlich hoch. Oder ist das Normal?

Kann man einen Richtwert angeben, was so alle 20 000 km an Wartungskosten anfallen ?

Ohne KTM Fans auf die Füsse treten zu wollen, erscheint mir die BMW als zuverlässigeres Motorrad zu sein. Oder was meint Ihr?

Die KTM 950 hat sicher den Vorteil des Vergasers und kann im Notfall selbst repariert werden - was ein wichtiger Punkt für eine Fernreise ist; wohingegen eine Reparatur an der Einspritzanlage in der Pampa bei der 990 Adventure schwieriger sein dürfte.
Beide haben den Nachteil eines zu kleinen Tanks.

Ich bitte um Eure Einschätzung auch der Maschinen insgesamt - wichtige vor und Nachteile bzgl. Anfälligkeit und Wartung.

Gruß
M.

Verfasst am : Sa, 21. Okt 2006, 23:09 Titel:

Du bist aus Muenchen?
Schau bei Bayuwarentreff, (heute war Treffen) und frag die Leute persoehnlich. Gibt die beste Info und ist am einfachsten.
Gruss,
Alex

Anmeldungsdatum: 30.09.2003

Verfasst am : So, 22. Okt 2006, 6:50 Titel:

@ munich-man2004
Du hast die 1150er vergessen die ich der 1200er vorziehen würde.
Ich habe das schon im TT-Forum beobachtet:
http://forum.touratech.de/viewtopic.php?t=4369&highlight=
Die Entscheidung kann dir keiner nehmen, die mußt du selber treffen.
Ansonsten, nehm dir ein paar Stunden (Tage) Zeit und durchforste das Forum.
Hier wird an für sich kein Blatt vor dem Mund genommen und auch die negativen Eigenschaften werden dargestellt.

Verfasst am : So, 22. Okt 2006, 7:29 Titel:

Ja, Ihr habt ja alle recht.
Die Entscheidung ist nur so schwierig. Man will ja keinen Fehler machen und später bereuen, das man doch dich falsche gekauft hat. Es ist immer so ein hin und her schwanken.
Ich werde weiter die Foren studieren und sie wohl alle probefahren müssen.

Problem ist ja auch öfters, das die einen genau das Gegenteil von den anderen behaupten.

Ich denke, das wenn ich mich einmal für eine entschieden habe möchte ich zufrieden sein.
Das nächste Frühjahr kommt bestimmt und da habe ich noch ein paar Monate Zeit.

@Magicalex
Hi Alex, mein Nick ist etwas irreführend. Ich habe vorher in München gewohnt und lebe und arbeite jetzt in der Schweiz hinter den Hügeln und Bergen. (Hatte in Germany keinen Job mehr bekommen.)

@Schradt
Nein, Vergaser and der KTM könnte ich noch nicht reparieren. Das kann ich aber lernen, während ich es bei einer Einspritzanlage kaum lernen kann, da ich da wohl spezialgeräte brauche.

@Lumberjack
Die 1150 ist sicher eine tolle Maschine. Sie erscheint mir jedoch zu schwer. Das Gewicht könnte sich oft nachteilig auf einer Abenteuerreise erweisen.

Wünsche Euch einen schönen Sonntag.

Gruß
M.

Verfasst am : So, 22. Okt 2006, 11:47 Titel:

Verfasst am : So, 22. Okt 2006, 17:15 Titel:

Für die Fernreise - kauf dir einen Japaner ....

Verfasst am : So, 22. Okt 2006, 18:31 Titel:

@Munich-man

BMW Geeigneter als KTM---------Lass sie fallen, die bmw zubruch, die kati aufstellen und weiter!

Fernreise,Wartung, Kosten,....-------Kauf ne honda african twin für 5000Euro

Defekte einspritzung ist sehr unwahrscheilich. Vergaser rep. du bist gut!

Kati fahren hat mit spass zu tun, vernünftig betreffend kosten ist sie sicher nicht!

Probleme haben nicht alle, aber alle die hier ihre probleme im forum behandeln. Kinderkrankheiten gibts auch bei honda und bmw!

gruss funky