Carbon Pads vs. Sturzbügel

Verfasst am : Di, 21. Aug 2007, 10:43 Titel:

Bei meinen Umfallern im Gelände haben sich die Sturzbügel bewährt: Auf Steine gefallen, kleine Kratzer im Bügel, sonst nix. Auf Lehm gefallen, großflächig Lehm aufgenommen, sonst nix. Die Fallgeschwindigkeiten waren nach vorheriger Bremsung allerdings moderat. Ob Carbon-Pads ebenso geholfen hätten, vermag ich nicht zu sagen, aber zumindest halten die Bügel die Maschine auf ein paar cm Abstand vom Boden.

Bedenklich käme mir vor, mit den Bügel hinter irgendetwas Stabiles hinterzuhaken - aber wann kommt das schonmal vor? Da müßte man sehr gezielt eine kräftige Wurzel einfangen. Oder einen einseitig verankerten Stahlbügel vom Boden aufsammeln ...

@Doli: Wie schnell warst Du? Und worauf/wogegen bist Du gefallen?

Verfasst am : Di, 21. Aug 2007, 11:10 Titel:

Doli war etwa 30Km/h schnell und der schlammige Boden war mit grossen Steinen durchsetzt.

Daran wird sich der Bügel einfach aufgehängt haben.

P.S.: die dicksten Kratzer an meiner befinden sich da, wo sich die Sturzbügel an der Hamsterbacke angeleht haben. Nicht etwa seitlich, NEIN, wenn man von vorne auf die Maschine schaut oberhalb der Bügel(links und rechts an der Gabel vorbei schauen).

Verfasst am : Di, 21. Aug 2007, 11:21 Titel:

Also ich wurde bis jetzt 2mal von den Beerenstauden eingefangen,
und zwar ohne Bügel. Das ist nur zusätzliche Angriffsfläche.
Das CarbonPad hilft den Glauben an den Wiederverkaufswert zu erhalten ;-}}

Verfasst am : Di, 21. Aug 2007, 11:43 Titel:

Hab die plastikdinger der 990 dran und bin offr. auch schon auf Lem.- , Schlamm.- und Sandsteinboden gedonnert . War nie sonderlich schnell aber auser verschrammte plaste .....kleine kratzer im lack verschobene lenkeramaturen , nix put ! wub

Mit der zeit kommt halt die masse der kratzer zusammen . Und fast zu jedem kratzer eine andere geschichte . Smile

Verfasst am : Di, 21. Aug 2007, 15:09 Titel:

Verfasst am : Di, 21. Aug 2007, 15:11 Titel:

Hatte mal ne zeitlang Moosgummi zwischen Bügel und Tank geklebt,das schützt den Tank ein bischen.
Vorteil der Bügel beim Asphaltsturz,die Karre gleitet gut auf dem Bügel weg(baut dabei meistens Energie ab)und der Unterschenkel hat etwas mehr Platz.
Meiner war nach dem letzten heftigen Abgang 3 Monate geschwollen,möchte nicht wissen wie er ohne gequetscht worden wäre.
Bei kleinen Umfallern(fast ohne Geschwindigkeit)sind sie super,ohne drückt sich SOFORT der Bremshebel in den Kupplungsdeckel(auch schon erlebt).
Die orginal Handprotektoren find ich auch nicht so schlecht.
Das verformbare Plastik verdreht sich zwar,baut aber massiv Energie ab.
Trotz heftigster Stürze(Gabel hat Rahmen eingedellt)blieb der Lenker immer grade.
Aber wie gesagt,alles Strassentips,auf Schotter hab ich mich noch nie so heftig langgemacht.

Verfasst am : Di, 21. Aug 2007, 17:18 Titel:

Verfasst am : Di, 21. Aug 2007, 18:59 Titel:

Also mein Moped hat sich am Samstag auf meinen rechten Stiefel gelegt Mr. Green

Bei vernünftigen Stiefel passier da aber nicht viel, allerdings möchte ich mit meinem Stiefel nicht zwischen Sturzbügel und Boden kommen da ist die Punktbelastung weit höher.

Verfasst am : Di, 21. Aug 2007, 22:04 Titel:

Verfasst am : Di, 21. Aug 2007, 23:40 Titel:

Auf die Art, wie ich mir Samstag den rechten Fuß verstaucht habe. 180° Wende auf Schotter zur 360° Wende umfunktioniert... LC8 landet mit Drehbewegung auf dem Richtung Himmel zeigenden Tech8.

Normalerweise sag ich ja immer "abspringen, ehe die Kiste den Boden berührt, dann bleiben auch die Knochen heil", aber das ging etwas zu schnell, oder ich bin zu sehr aus der Übung.

Verfasst am : Mi, 22. Aug 2007, 9:25 Titel:

Verfasst am : Mi, 22. Aug 2007, 13:05 Titel:

@Doli: Wie schnell warst Du? Und worauf/wogegen bist Du gefallen?[/quote]

Ich denke es muß etwas schneller wie 30km/h gewesen sein, da es sowohl mich wie die Käthe übernkopf gehen lassen hat Exclamation

Die Kiste ist direkt mit dem rechten Sturzbügel in eine feste Bodenwelle in einer Schlammpasage eingeschlagen. Statt darüber weg zu rutschen hat sie sich mit besagten Bügel eingegraben bis komplette Bewegungsenergie weg. Ich selber bin nach der Landung gut vier Meter vor der Käthe ausgebremst.
Denke ohne Gestänge währe sie auch aus....geruscht!

Doli

Verfasst am : Mi, 22. Aug 2007, 13:12 Titel:

Verfasst am : Mi, 22. Aug 2007, 13:25 Titel: