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kretabiker  Sponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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 Verfasst am : So, 23. Jun 2013, 17:43 Titel: |
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Good lookin´! 
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sven e.Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.09.2012 Beiträge insgesamt: 1077 LC8 Adventure 2011 ABS/R → 35.000 km 1290 SAR → 26.000 km
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| Verfasst am : So, 23. Jun 2013, 23:05 Titel: |
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| sieht klasse aus
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CptLatzSponsor
Anmeldungsdatum: 31.10.2011 Beiträge insgesamt: 252 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 22.000 km ZX 10R Bj. o6 → 20.000 km
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| Verfasst am : Mo, 24. Jun 2013, 8:05 Titel: |
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hui...klasse gemacht!!! 
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Damn, why ever ME?  |
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| Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.09.2012 Beiträge insgesamt: 1844 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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| Verfasst am : So, 30. Jun 2013, 23:59 Titel: |
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So wieder etwas weiter gebaut.
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| Angeschaut: |
954 mal |
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| Beschreibung: |
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ALT WERDEN IST NICHTS FÜR FEIGLINGE !!!!!!!!
So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen  |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Mo, 1. Jul 2013, 0:02 Titel: |
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Zwei Onroad-Navis, aber kein stell- und eichbarer Tripmaster mit 10m Genauigkeit?
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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| Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.09.2012 Beiträge insgesamt: 1844 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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| Verfasst am : Mo, 1. Jul 2013, 0:43 Titel: |
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Ja ,dafür muß ich noch Geld sammeln.
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So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen |
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| struppi Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 19.10.2012 Beiträge insgesamt: 160 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 50.000 km
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| Verfasst am : Mo, 1. Jul 2013, 13:25 Titel: |
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| Hast Du das Tachokabel verlängert? Sieht ziemlich weit oben aus, bei meiner Konstruktion musste ich wieder ein paar cm zurückbauen, da das Kabel leider zu kurz war...
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Mo, 1. Jul 2013, 13:50 Titel: |
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| struppi @ Mo, 1. Jul 2013, 13:25 hat folgendes geschrieben: | | Hast Du das Tachokabel verlängert? Sieht ziemlich weit oben aus, bei meiner Konstruktion musste ich wieder ein paar cm zurückbauen, da das Kabel leider zu kurz war... |
... und immer daran denken, daß es beim Ausfedern nicht abreißen und beim Einfedern nicht irgendwo hinter haken darf. Am Besten mit der Bremsleitung verbinden, die federt ebenfalls mit - und oben genug Platz lassen, damit es nirgends anstößt.
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| Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.09.2012 Beiträge insgesamt: 1844 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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| Verfasst am : Mo, 1. Jul 2013, 20:15 Titel: |
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Jupp, ich habe ca. 10cm dazwischen gemogelt . Der soll aber nicht für immer oben bleiben . Zu viel Schwungmasse. Das Ganze ist noch mit zwei Zusatzstreben abgefangen sonst schüttelt die ganze Schoose gewaltig. Der Unterbau ist Orginal.
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So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen |
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| magicalex Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.05.2005 Beiträge insgesamt: 3205
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| Verfasst am : Mo, 1. Jul 2013, 22:41 Titel: |
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 hast Du den aussenliegenden Abgasweg in Winningen auch schon gehabt?
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I bin a Bayer, I derf des  |
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| struppi Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 19.10.2012 Beiträge insgesamt: 160 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 50.000 km
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| Verfasst am : Di, 2. Jul 2013, 12:42 Titel: |
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| FlameDance @ Mo, 1. Jul 2013, 13:50 hat folgendes geschrieben: |
... und immer daran denken, daß es beim Ausfedern nicht abreißen und beim Einfedern nicht irgendwo hinter haken darf. Am Besten mit der Bremsleitung verbinden, die federt ebenfalls mit - und oben genug Platz lassen, damit es nirgends anstößt. |
Bei mir ist das Kabel per Steckverbindung durch die Halterung fixiert, von da aus nach oben bewegt sich beim Ein-/Ausfedern nix mehr...
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| struppi Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 19.10.2012 Beiträge insgesamt: 160 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 50.000 km
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| Verfasst am : Di, 2. Jul 2013, 12:44 Titel: |
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| Scott-y @ Mo, 1. Jul 2013, 20:15 hat folgendes geschrieben: | | Jupp, ich habe ca. 10cm dazwischen gemogelt . Der soll aber nicht für immer oben bleiben . Zu viel Schwungmasse. Das Ganze ist noch mit zwei Zusatzstreben abgefangen sonst schüttelt die ganze Schoose gewaltig. Der Unterbau ist Orginal. |
Gelötet? Hab´ ich auch kurz überlegt, war mir dann aber doch zu aufwendig, vielleicht geh´ ich da im Winter mal dran, die ganze Halterung muss ich auch noch mal überarbeiten...
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| Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.09.2012 Beiträge insgesamt: 1844 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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| Verfasst am : Mi, 3. Jul 2013, 2:22 Titel: |
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Ich werde im Winter die kompl. Halterung überarbeiten, denn die ganze Fuhre schüttelt sich bei einigen Fahrbedingungen ganz schön. Ich weiß nicht wie lang das die org. Halterung das mit macht. Ich bau dann unten vom Rahmenaus neu.
Nein, in Winnigen hatte ich sie noch nichtt, sie kam 2 Tage später.
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| giuseppe Fahrschüler Anmeldungsdatum: 25.03.2015 Beiträge insgesamt: 1
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| Verfasst am : Mo, 30. März 2015, 7:46 Titel: |
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Hallo
My name is Giuseppe; I am interesting to Rally optig who produces it?
Thank you
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| Mike990 Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 27.08.2015 Beiträge insgesamt: 36
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| Verfasst am : Do, 21. Apr 2016, 7:55 Titel: Rally Optik |
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Und wieder einer der das Teil von KTM-Bastler verbaut hat. Echt super das Teil. Vielen Dank! Grüße aus Ö!
Mike
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