Weichgespülte 2005er Adventure?

Verfasst am : Di, 2. Nov 2004, 17:09 Titel:

Also so oft wie ich gestern den Motorschutz aufsetzen hörte und spürte, können 2cm weniger durchaus ein Nachteil sein Very Happy

Verfasst am : Di, 2. Nov 2004, 17:12 Titel:

Moin Christian,
O.K., Ok. falsch ausgedrückt. Ja, der Abstand zwischen Fußraste und Sitzbank muss stimmen.
Üblicherweise finden längere Menschen den passenden Abstand bei Enduros, die höher sind als übliche Motorräder (unabhängig vom Federweg). Die Längeren haben oftmals auch ein höheres Gewicht - brauchen also längere Federwege, insbesondere wenn es ins Gelände geht - siehe die Beiträge vorher....

Alles klar ?

Gruß
Wassermann

Verfasst am : Di, 2. Nov 2004, 20:44 Titel:

Verfasst am : Di, 2. Nov 2004, 22:57 Titel:

@Edi & @cwk:
Ihr habt natürlich völlig recht: Sorgfältig überlegt ist klar, die entscheidenden Abstände zwischen Rasten-Sitzbank-Lenker bleiben bei sich ändernden Ferderwegen dieselben. Was bleibt ist die mehr oder weniger gute Sicherheit im Stand, beim Rangieren und beim Aufsteigen - plus dann noch die verschiedentlich gewünschte Bodenfreiheit im Gelände (wenn bspw. bei Schradt der Motor aufschlägt ohmy

; hiervon habe ich noch absolut keine Ahnung; momentan träume ich nur vom Überfliegen miserabler Teerstrassen mit vielen Wellen und Flickschusterei).
@gschimmy:
Du sprichst ein spannendes Teilthema hierzu an (Verhältnis Oberkörperlänge zu Beinlänge): Dieses Verhältnis liegt bei meinen 190 genau umgekehrt wie bei dir. Ich kann auf der normalen 04er Adventure sitzend noch bequem laufen /rangieren, mit angewinkelten Kiern und ganzen Füssen auf dem glatten Boden. Ich stell mir vor, dass dieses Sicherheitsgefühl im Gelände noch massiv an Bedeutung zulegt, wo es ja durchaus mal sein kann, dass der Boden auf der einen oder anderen Seite etwas tiefer liegt (oder gilt bei der KTM eh immer: nur ja nicht anhalten, denn Anhalten ist gleichbedeutend mit Umfallen?).

Mit bestem Gruss, MFW

Verfasst am : Mi, 3. Nov 2004, 10:33 Titel:

Verfasst am : Mi, 3. Nov 2004, 11:08 Titel:

Verfasst am : Mi, 3. Nov 2004, 11:23 Titel:

@Affenschaukel

Sorry, das was du bezügl. der Sitzbank der N schreibst, kann so wohl nicht stimmen.
Mal rein rechnerisch gesehen: Sitzhöhe Modell 03/04 880mm. Bei Modell 05 werden Federwege vorn und hinten um 20mm gekappt. Ergibt eine neue Sitzhöhe von ca. 860mm (Daß die Federelemente nicht senkrecht stehen, können wir bei dieser Rechnung wohl vernachlässigen) Sollte jetzt noch eine niedrigere Sitzbank verbaut werden kann die Sitzhöhe doch niemals noch 860mm betragen.
Hab ich irgendwelche falsche Zahlen im Kopf oder stellt hier jemand die mathematischen Gesetze auf den Kopf?

Gruß vom Oberlehrer Very Happy

Verfasst am : Mi, 3. Nov 2004, 14:58 Titel:

Hi vsi,
hab ich auch schon egeschrieben, liest aber anscheinend keiner Razz

Die neue Bank ist anders, konturiert, bequemer, aber nicht niedriger als die "alte" Serienbank. Es ist NICHT die als Zubehör angebotene, 25mm niedrigere Gelbank.
Ich bin auf der INTERMOT ja draufgesessen...

Gruß
Edi

Verfasst am : Mi, 3. Nov 2004, 17:13 Titel:

@Edi

Kann ich alles bestätigen.

Die neue Sitzbank ist gleich hoch wie die alte, anders konturiert und hat einen weicheren Schaumkern.

Bin sie ebenfalls auf der Intermot probegesessen und finde sie, im Gegensatz zu meiner 04er Sitzbank, superbequem.

So nun bin ich mal gespannt, wieviele Beiträge es dauert, bis wieder einer behauptet, die 05er Modelle bekämen die Gelsitzbank oder irgendeine andere niedrigere. Ich tippe mal auf höchstens 5. Smile

Gruß VSI (dersichnächstesjahrdieneuesitzbankholenwird)

Verfasst am : Mi, 3. Nov 2004, 18:31 Titel:

@Edi & @VSI:
Danke für eure abschliessenden Klärungen. Ich habe keine Fragen mehr zu diesem Thema. - Momentan gelüstet mich ebenfalls eine 04er mit diesem 2cm mehr an Bodenfreiheit, plus der neue, bequemere Sattel der 05er N als Nachrüstung, am meisten.

@Affenschaukel:
Die Zubehör-Lenkererhöhung von 1.8 cm ist ein klarer Fall. Die würde ich mir ebenfalls so oder so und bei jeder Modellvariante draufschrauben lassen.

Beste Grüsse - und nochmals danke für eure Geduld und Hilfe, MFW (der Noch-nicht-KTM-Fahrer /Owner)

Verfasst am : Mi, 3. Nov 2004, 22:18 Titel:

Wie beschichtete Schwinge ab 2004 ? Sad

Verfasst am : Do, 4. Nov 2004, 0:34 Titel:

Verfasst am : Do, 4. Nov 2004, 1:30 Titel:

Kann dass bewärte Sommer Team da evtl. helfen?? Eloxiert? Weiter blank nur nciht poliert? Eine ander Beschichtung??

Info wäre SUPER

Danke und Gruß Robert

Verfasst am : Do, 4. Nov 2004, 1:35 Titel:

Oh Gott der Fehlerteufel hat wieder zugeschlagen wacko

Bitte gedanklich "bewärte" gegen "bewährte" ersetzten!!

Gruß Robert

Verfasst am : Do, 4. Nov 2004, 1:52 Titel:

Rat mal wozu es den "Edit" Knopf gibt...