Adventure 990 weg, was nun ?

Anmeldungsdatum: 18.09.2009

Hallo liebe Forengemeinde !

Seit der LC8 hatte ich immer mehr den Drang mich im Gelände rumzutreiben.

Die Adventure war mir einfach zu schwer im Gelände da es doch noch ein wenig an Erfahrung fehlte.
Der Einspritzer war in manchen Situationen doch ein wenig zu ruppig.

Bin zu Testzwecken mit einer SM950 gefahren und was soll ich sagen blink

.
Gasannahme und sauberer Durchzug !!

Hab meine Adventure jetzt abgegeben da ich oft einfach nicht mehr die Zeit habe große Reisen oder Touren zu fahren.

Möchte auf jeden Fall bei KTM bleiben und mich mehr im Gelände bewegen.

Tagestouren so um die 200-300 Kilometer wären natürlich auch nicht verkehrt.

Habe die Möglichkeit mich mit Freunden im Gelände rumzutreiben. Da kommen die Motorräder auf den Hänger und es geht ab zu einer Endurostrecke.

Einer meiner Kumpels fährt z.b nur noch eine EXC im Gelände und hat den Strassenbetrieb komplett eingestellt. So etwas möchte ich natürlich vermeiden da zwischendurch doch die eine oder andere Strecke 30-50 Kilometer anfällt.

Es soll aber im Moment nur ein Motorrad werden da ich auch nicht über den Platz verfüge.

Am liebsten hätte ich gerne wieder eine KTM nur bin ich da ein wenig Ratlos.

Hättet ihr da evtl ein paar Vorschläge die mir weiterhelfen könnten ?

LG

Verfasst am : Di, 22. Jun 2010, 10:38 Titel:

Da bleibt nicht viel übrig ---> 690er KTM!

Verfasst am : Di, 22. Jun 2010, 10:38 Titel:

ich würd die 690er enduro R kaufen.

Verfasst am : Di, 22. Jun 2010, 11:04 Titel:

Verfasst am : Di, 22. Jun 2010, 11:43 Titel:

ICH würd sie mir kaufen weil mir die 690er zu nieder ist. (bin 1,80 m)

bin mit der 690er schon gefahren und auf der 690er R nur probegesessen.

Verfasst am : Di, 22. Jun 2010, 11:58 Titel:

Verfasst am : Di, 22. Jun 2010, 14:07 Titel:

Verfasst am : Di, 22. Jun 2010, 14:24 Titel:

Die R kannst nehmen für ohne AN!!-hänger zum Endurogelände! Mr. Green

Verfasst am : Di, 22. Jun 2010, 14:43 Titel:

Verfasst am : Di, 22. Jun 2010, 14:57 Titel:

Ist halt die Frage wie sich der Einspritzer von der 690er verhält.
Muss mal schauen wo man so ein Teil bei uns Probe fahren kann.

Verfasst am : Di, 22. Jun 2010, 15:12 Titel:

Nimm die 690er SMC und zweiter Radsatz ;-)

Verfasst am : Di, 22. Jun 2010, 15:51 Titel:

Verfasst am : Di, 22. Jun 2010, 15:55 Titel:

Verfasst am : Di, 22. Jun 2010, 17:19 Titel:

Hab mich schon ein wenig eingelesen ...

SMC kleinerer Tank und gute Bremsen. Gleicher Federweg wie bei der Enduro.

Werd mir die SMC mal genauer anschauen Smile

Verfasst am : Di, 22. Jun 2010, 20:22 Titel:

Dann lieber die Enduro, da es deutlich schwerer wird die SMC mit einem Enduroradsatz auszustatten als umgekehrt - das ist bei der SMC alles sehr speziell auf Sumo ausgelegt. Man(n) müsste dann aussermittig einspeichen, 320er BS beibehalten usw. wacko