Motorschaden Duke 690 2012

Anmeldungsdatum: 24.09.2012

Hallo an alle KTM Liebhaber!

Ich bin 3000 wunderbare Kilometer gefahren und danach merkte ich das mit meiner Duke was nicht stimmt.
In unterer Drehzahl hörte ich ein hämmern aus den Kurbelwellen-Gehäuse und merkte vorher schon leistungs minderung.
Ich stoppte unmittelbar danach und kontaktierte den service und meine maschiene wurde abgeschleppt.
Und jetzt ist sie beim Freudlichen und die ersten schritte sind getan.
-Metallspäne im Krümmer
-ein Auslassventiel beschädigt
-Filterkasten ist feucht
-Zündkerze ist so weiss das mein dieser Anblick sogar mein Freudlichen staunen liess
--jetzt wird der der Motor aufgemacht und komplett gecheckt

Öl und Wasserstand vorher war so wie es sein sollte und warm habe ich sie auch immer gefahren.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen von euch gemacht oder kann mann mir sagen ob sich Metallspäne negativ auf mein Katalysator auswirkt?

Verfasst am : Do, 27. Sep 2012, 8:41 Titel:

Ups, hört sich gar nicht gut an, wohl der Kolben gebröselt oder so, berichte mal was es genau war.
Bei dem Kat ist es bestimmt möglich mit dem Endoskop nachzusehen ob sich Partikel vor den Wabenkörper gelegt haben und festgebrannt sind.

Gruß und schnelle Genesung

Verfasst am : Do, 27. Sep 2012, 9:24 Titel:

mach mi nicht nass...

meine ist vom 3.2011 und läuft tiptop!!

Bitte melde was es war,merci

Verfasst am : Do, 27. Sep 2012, 18:53 Titel:

Kolben und Ringen sehen optisch gut aus. Das problem liegt Tiefer ich vermute Lagerschaden am Pleul. Mein Freundlicher hat mich noch nicht angerufen was los ist..er ist morgen aber nicht da. Komisch nur das im öl nichts zu sehen war...

Verfasst am : Mi, 17. Okt 2012, 20:07 Titel:

Das ganze Problem war einfach nur der Vorschalldämpfer.. ein Membran innen hat sich da gelöst und den Auspuff blockiert..das hämmern wurde erzeugt durch den Überdruck..und darum auch den Leistungsverlust und den feuchten Luftfilterkasten..
Und deswegen hat man mein Motor zerlegt und ich hatte ein Monat auf Spass verzichten müssen:( Aber sowas ahnt man ja nicht.

Verfasst am : Mi, 17. Okt 2012, 20:10 Titel:

, das ist übel! Hoffentlich haben sie Dir den Motor ordentlich zusammengeschraubt!

Verfasst am : Mi, 17. Okt 2012, 21:39 Titel:

Das hoffe ich auch..Er ist dabei ihn zusammen zu bauen..Wenn er es nicht ordendlich macht,zieh ich ihn durch den Auspuff

Verfasst am : Mi, 17. Okt 2012, 22:09 Titel:

Verfasst am : Mi, 17. Okt 2012, 22:20 Titel:

Verfasst am : Do, 18. Okt 2012, 19:15 Titel:

steuergerät hat keine fehler gespeichert und das ventil was angeblich defekt war,sah optisch wohl nur so aus auf den ersten blick als er den krümmer abgebaut hat.. war aber eine fehleinschätzung.im motor war nichts zu finden (angeblich).. wie die metallspäne am krümmer reingelangt ist,ist mir auch ein rätzel..hoffendlich hat mein motor noch volle kompressionen..

Verfasst am : Fr, 19. Okt 2012, 21:14 Titel:

Hast noch Glück gehabt und bist mit einem sinnlos zerlegtem Motor und ner weißen Kerze davongekommen ohmy

VG

Verfasst am : So, 18. Nov 2012, 17:03 Titel:

Habe meine Maschiene am Donnerstag abgeholt mit Roter Nummer..
Es ist ein neuentwickelter Vorschalldämper aus Edelstahl drinn.
Die Kurbelwelle wurde auf ein tausenstel genau ausgerichtet.
Ich muss zugeben das die Machiene mehr Leistung hat als vorher Very Happy

Hoffendlich ist bald der 1.April... Freue mich schon drauf

Verfasst am : So, 18. Nov 2012, 17:50 Titel:

Verfasst am : So, 18. Nov 2012, 22:29 Titel:

Verfasst am : So, 18. Nov 2012, 23:16 Titel:

...dass die KW bestenfalls auf ein paar hundertstel ausgerichtet wurde - keinesfalls auf tausendstel...