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flops Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 26.09.2005 Beiträge insgesamt: 212 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km
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Verfasst am : Do, 25. Okt 2007, 7:23 Titel: |
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Klar es wird Bilder geben und einen (subjektiven) Fahrbericht
sowie subjektive Aussagen bzgl. Verarbeitung, Passgenauigkeit,
Sound etc.
Aber Soundfile??? Hmmm ich weiss nicht. Um da echt einen Vergleich
machen zu können fehlt mir das Equipment.
Mal sehen ob ich was zusammengestöpselt bekomme...
Gruß
flops
_________________ --
"Si tacuisses, philosophus mansisses"
oder wie Dieter Nuhr sagt:
"Wenn man keine Ahnung hat, ..."
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flops Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 26.09.2005 Beiträge insgesamt: 212 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km
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Verfasst am : Sa, 27. Okt 2007, 8:11 Titel: |
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Also die Telcos sind dran...
Gestern nacht noch drangeschraubt. Gefahren noch keinen
Meter. Aber schon mal probegehört (allerdings in einer geschlossenen
Einzelgarage, nachdem ich mir die Kati auch mal ganz ohne
Tüten "gegeben" habe - es pfeift immer noch in den Ohren )
1.) Verarbeitung und Passgenauigkeit der Telcos: sehr gut.
2.) Montage Null Problemo - wie auch sind ja Bolt-Ons.
(Ich hab ja auch über 8 Wochen auf die Telcos gewartet und deshalb viel Zeit
gehabt die orginalen drecks-mist-rost-Schrauben mit WD40 "einzuweichen")
3.) Wie viele andere Hersteller auch kann Telco es sich nicht leisten bei 720
EUR Töpfen auch noch die Dichtungen beizulegen - also beim Freundlichen
besser welche mitnehmen. Ich hab die alten mit einer Reissnadel aus den
Serientöpfen geholt - ging auch.
4.) Zur Optik schreib ich nix - da stell ich später noch Pics hier rein, dann
kann jeder selbst entscheiden.
5.) Sound: lauter als original Töpfe (ach was...). Ich schätze auch etwas
lauter als Akras - aber nicht viel. Dumpf blubbernd über dumpf grollend
bis dumpf bellend - kein blechener Ton dabei, kein Kreischen, kein Scheppern.
Mir gefällts, dürfte aber leiser sein obwohl ich sagen würde es ist
noch im gestztlichen grünen Bereich (das ist aber mit dem Pfeifen im
Ohr schwer zu sagen (Das alles übrigens mit den DB-Eatern drin.)
Als nächstes mach ich mal die Eater raus (nicht nur zum Probehören
sondern auch weil der Eater einfach nur ein Stück Rohr im Rohr mit
einer Prallplatte dran ist. Da kann man sicher noch was dazubauen
um den Ton "anzupassen" (wenn man mal durch den Wald oder
in die Berge will). Für die Strasse ist der Ton aber ok so wie er ist.
Ich melde mich dann nochmal mit Fahrbericht und Pics
Gruß
flops
_________________ --
"Si tacuisses, philosophus mansisses"
oder wie Dieter Nuhr sagt:
"Wenn man keine Ahnung hat, ..."
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FlameDance  Sponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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Verfasst am : Sa, 27. Okt 2007, 9:46 Titel: |
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flops @ Sa, 27. Okt 2007, 8:11 hat folgendes geschrieben: |
noch im gestztlichen grünen Bereich (das ist aber mit dem Pfeifen im
Ohr schwer zu sagen (Das alles übrigens mit den DB-Eatern drin.)
Als nächstes mach ich mal die Eater raus |
Wieder einer, der halb taub feststellt: Das geht doch auch lauter!
_________________ Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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flops Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 26.09.2005 Beiträge insgesamt: 212 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km
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Verfasst am : Sa, 27. Okt 2007, 11:07 Titel: |
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FlameDance @ Sa, 27. Okt 2007, 9:46 hat folgendes geschrieben: | flops @ Sa, 27. Okt 2007, 8:11 hat folgendes geschrieben: |
noch im gestztlichen grünen Bereich (das ist aber mit dem Pfeifen im
Ohr schwer zu sagen (Das alles übrigens mit den DB-Eatern drin.)
Als nächstes mach ich mal die Eater raus |
Wieder einer, der halb taub feststellt: Das geht doch auch lauter!  |
Lies einfach noch mal mein Posting...
flops
_________________ --
"Si tacuisses, philosophus mansisses"
oder wie Dieter Nuhr sagt:
"Wenn man keine Ahnung hat, ..."
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Bruggma  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Sa, 27. Okt 2007, 12:12 Titel: |
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Zitat: | Da kann man sicher noch was dazubauen
um den Ton "anzupassen" (wenn man mal durch den Wald oder
in die Berge will). |
Das würde mich dann aber sehr interessieren, wie du das machst,
schon mal ein Danke im Voraus
_________________ Peter
www.bbshome.ch |
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flops Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 26.09.2005 Beiträge insgesamt: 212 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km
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Verfasst am : Sa, 27. Okt 2007, 21:05 Titel: |
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Also nun sind die ersten Runden gedreht...
Sound auf Strasse besser (d.h. für mich leiser - nur damit es der
eine oder andere gleich richtig versteht) als gedacht...
Und immer schön dumpf.
Ich hab keinen einzigen anderen Verkehrsteilnehmer gesehen, der
irgendwie "geschreckt" geschaut hat - bis auf den Harley-Typ
vorm Einkaufszentrum auf dem Parkplatz, dessen Ami-Alteisen
irgendwie blechern gegen die Kati geklungen hat. Die Kati war nicht lauter,
nur satter vom Ton her
Ich war auch noch auf der Dult (für alle Nichtmünchner: eine Art
Wochenmarkt mit angeschlossenem Volksfest) und hab direkt vor der Polizeistreife geparkt,
die da gerade föhlich Parksünder aufgeschrieben hat.
Es war den Beamten völlig wurscht...
Zur den Fahrleistungen (sind aber alles nur kaum spürbare Tendenzen, ich
kann mich auch irren):
Der Top-Speed ist geringfügig kleiner: 212 mit Telco, 214 mit Serie (GPS, 16er, SoDo).
Ich bilde mir ein, der Durchzug ist im Bereich bis ca 6500 ein wenig
besser. Oben rum eher ein wenig schlechter. Also etwas mehr Dampf von unten...
Das alles mit DB-Eater. Ohne probier ich erst mal den Sound daheim -
ob ich mich dann auf die Strasse wage, weiss ich noch nicht.
Übrigens habe ich die Kati in keiner Weise auf die neuen Töpfe abgestimmt.
Evtl. bringt das noch was...
Bilder gibts sobald die Sonne scheint...
Gruß
flops
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"Wenn man keine Ahnung hat, ..."
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Hellcat Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 06.04.2007 Beiträge insgesamt: 927 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 71.000 km
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Verfasst am : Do, 1. Nov 2007, 13:00 Titel: |
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flops @ Sa, 27. Okt 2007, 20:05 hat folgendes geschrieben: |
Bilder gibts sobald die Sonne scheint...
Gruß
flops |
Hallo flops!
Und schien schon die Sonne???
VG
Markus
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KeineTausendMeter Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 23.07.2007 Beiträge insgesamt: 626 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 11.000 km
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Verfasst am : Sa, 3. Nov 2007, 20:49 Titel: |
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Hallo???
Bin auch neugierig!!!
_________________ Mit freundlichen Grüßen aus dem Bergischen Land
Yamaha XT 550, KTM LC 4 Incas, KTM LC 4 Six days, KTM LC 4 Adventure ...Uuund KTM LC 8 Adventure orange |
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flops Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 26.09.2005 Beiträge insgesamt: 212 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km
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Verfasst am : So, 4. Nov 2007, 10:59 Titel: |
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Gemach gemach -
ich hab mir nen fiesen Virus eingefangen und lieg im Bett...
Geht langsam aufwärts (bis zum Computer komm ich schon wieder )
Gruß
flops
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"Si tacuisses, philosophus mansisses"
oder wie Dieter Nuhr sagt:
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Hellcat Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 06.04.2007 Beiträge insgesamt: 927 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 71.000 km
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Verfasst am : So, 4. Nov 2007, 17:44 Titel: |
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Hallo flops!
Ach what a shit...
Dann werd mal wieder gesund und dann machst ein paar schicke bilderz von de Kant'n mit Telco's
VG
Markus
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flops Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 26.09.2005 Beiträge insgesamt: 212 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km
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Verfasst am : So, 4. Nov 2007, 18:14 Titel: |
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Nachdem mir meine Frau unten abgebildete Kekse gebacken hat, gings besser
Drum gibst nun ein paar Pics
Gruß
flops
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"Si tacuisses, philosophus mansisses"
oder wie Dieter Nuhr sagt:
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Placebo Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.02.2007 Beiträge insgesamt: 2405 KTM LC8 SE 950, 2006 → 26.000 km SR 43 A → 90.000 km Z400 B → 35.000 km
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Verfasst am : So, 4. Nov 2007, 18:19 Titel: |
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Très chiq
_________________ Placebo: Scheinmedikament mit dem Anschein eines richtigen Medikaments. Aufgrund psychischer Beeinflussungen kann es trotzdem Heilung bewirken, man spricht dann vom Placeboeffekt.
2006er 950 SE - sonst nix |
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flops Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 26.09.2005 Beiträge insgesamt: 212 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km
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Verfasst am : So, 4. Nov 2007, 18:19 Titel: |
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Für alle Interessierten hier noch ein Detail
Mir schwebt vor, noch eine Art Einsatz zu bauen,
der den derzeitigen Innendurchmesser (31 mm) noch ein
wenig reduziert und damit das ganze noch leiser macht.
Wenn möglich soll das alle mit nur einer Schraube
(Original-Eater + Einsatz) montiert werden können.
Oder eben nur der Original-Eater (für die Strasse)
oder ganz ohne (falls es mal lauter sein soll)
Gruß
flops
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Hellcat Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 06.04.2007 Beiträge insgesamt: 927 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 71.000 km
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Verfasst am : So, 4. Nov 2007, 18:28 Titel: |
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Hallo flops!
Schick siehts aus!
Und die Kekse sind ja der Knaller! Sollte ab jetzt zu jedem KTM-Treffen dabei sein!!!
Ach ja, warum haste ne 2te Bremsleute dran
VG
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flops Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 26.09.2005 Beiträge insgesamt: 212 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km
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Verfasst am : So, 4. Nov 2007, 19:05 Titel: |
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Hellcat @ So, 4. Nov 2007, 17:28 hat folgendes geschrieben: | Hallo flops!
Schick siehts aus!
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Danke für die Blumen
Hellcat @ So, 4. Nov 2007, 17:28 hat folgendes geschrieben: |
Und die Kekse sind ja der Knaller! Sollte ab jetzt zu jedem KTM-Treffen dabei sein!!!
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Das ist eine ORIGINAL KTM-Plätzchenform! Keine Ahnung obs die jemals zu
kaufen gab, die hat mir mal ein Freundlicher geschenkt...
Hellcat @ So, 4. Nov 2007, 17:28 hat folgendes geschrieben: |
Ach ja, warum haste ne 2te Bremsleute dran
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Das ist nicht nur ne 2te Bremsleuchte, sondern ein komplettes 2tes
Licht parallel zum Originalen.
Kuckst Du: http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=9361&pos ....... asc&highlight=br emslicht&start=0
Das war mir alles zu funzelig. Wollte
einfach nicht, dass mich mal einer von hinten umnietet (natürlich
nur wenn ich gerade stehe - wenn ich fahre kommt mir von hinten
natürlich keiner nah ( )
flops
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oder wie Dieter Nuhr sagt:
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