Höhenschlag?

Verfasst am : So, 20. Apr 2008, 21:04 Titel: Höhenschlag?

Ein Bekannter war heute zusammen mit mir zwecks touristischer Ausfahrt unterwegs. Bei einem Stop bemerkte ich an seiner Adv so was Ähnliches wie einen Höhenschlag vorne und hinten.
Jetzt meine Frage, das Moped hat noch Garantie, kann er auch die Lackschäden bemängeln?

Verfasst am : So, 20. Apr 2008, 21:22 Titel:

So wie das aussieht sind die beiden fehlerhaften Reifen schuld an der Misere.
Macht den Reifenhändler Regresspflichtig, incl. Schadensersatz wegen entgangener Kaffeefahrt Laughing

Verfasst am : So, 20. Apr 2008, 22:05 Titel:

...was so'n e richtige Photosoftware alles kann Mr. Green

Verfasst am : So, 20. Apr 2008, 22:08 Titel:

Verfasst am : So, 20. Apr 2008, 22:09 Titel:

Verfasst am : So, 20. Apr 2008, 22:10 Titel:

Da sieht man mal wieder,die Orginalfelgen halten nichts aus Exclamation

Mit 1,65 vorne und 2,50 hinten wäre alles noch völlig rund. nicken

Außer der Leitplanke natürlich.

Un ich sach noch:sei vorsichtich mit den TKC

P.S.:wie sieht eigentlich der Rest der 990er aus Question

Verfasst am : So, 20. Apr 2008, 22:19 Titel:

Verfasst am : Mo, 21. Apr 2008, 11:12 Titel:

Hier sieht man den Fahrer und auch nochmal die Felgen.

http://www.evisor.tv/tv/motorrad-fun/der-versuch-eines-kuerbis-pilo-3723.htm

Verfasst am : Mo, 21. Apr 2008, 11:27 Titel:

Man man man Mädels,

Ich lass Euch nie wieder alleine fahren

Aber ich bin wirklich froh dass dem Fahrer nix passiert ist!!!!

Gruß und gute Besserung an Käthe und evtl das ein oder andere Zwicken vom Unglücksraben Wink

Gruß
Susanne

Verfasst am : Mo, 21. Apr 2008, 14:19 Titel:

Hmmm,mit TKC versuchen ne SuDu und ne Monster(eigentlich eher Opfer)zu sägen zeugt zumindest von,sagn wir mal,Mut.

Dass unsere Moppeten dann aber öffentlich als Kürbisse tituliert werden schreit nach Rache.

Verfasst am : Mo, 21. Apr 2008, 15:58 Titel:

So, da muß ich doch noch mal was dazu sagen. Mein Bekannter war, trotz TKC, richtig schnell unterwegs und die Kurve war recht sandig. Keine Ahnung, ob er deswegen abflog, aber es wäre eine Erklärung.
Bis zu seinem Unfall war er im Rückspiegel immer präsent. Ich hab auf meiner Adv ja auch die TKC drauf, würde mich aber so ein Tempo nie trauen.

Im Superdukeforum wird das Wort "Kürbis" übrigens liebevoll für unsere KTM`s verwendet. Trotzdem habe ich den Verfasser des "Gaskrank" Beitrags gebeten, er möchte den Titel seines Videos ändern lassen. Beteiligte finden die flapsige Überschrift nicht ganz so lustig, was ich nachvollziehen kann. Leider kann ich meinen Post nicht mehr editieren, sonst würde ich den Link wieder rausnehmen.

Dennis

Verfasst am : Mo, 21. Apr 2008, 17:39 Titel:

Moinsen,

ich habe die beiden Felgen jetzt bei KTM als Garantiefall eingereicht. Es kann ja nicht sein, dass sich die Felgen bei jedem kleinen Bumms so verformen. Cool

Unfallhergang:

Halbwegs touristische Fahrweise, eigentlich den TKC´s angepasst. Dachte ich zumindest.....

Die Kurve genauso angefahren wie die 80 Kurven vorher, schulmäßig angebremst, umgelegt und wieder ans Gas. Dann konnte ich nicht so schnell gucken, wie die Käthe über beide Räder abschmierte. Ich bin nicht sicher, ob es an dem bischen Dreck auf der Strecke lag, oder daran, dass die Reifen nach 2 Stunden kurviger Strecke einfach schon nachließen. Momentan tendiere ich zu lezterem, da Kati beim anbremsen schon sehr unruhig war.

Wie dem auch sei, jetzt kommen wieder die Scorpions drauf...

Verfasst am : Mo, 21. Apr 2008, 18:22 Titel:

und wie / wo iss die engeschlagen, daß beide Felgen so im Argen sind ?

Ist sonst alles heile ? Der Kerl auch ?

Verfasst am : Mo, 21. Apr 2008, 19:34 Titel:

Verfasst am : Mo, 21. Apr 2008, 19:48 Titel:

Griaß eich,

hmmm, schön langsam bekomm ich Zweifel an den TKC. Ich hab sie 2 Jahre an der ST gehabt in der Dimension 140/80 17. Und war unglaublich zufrieden damit. Hab sie in der Wüste, am Schotter, auf Steinen und am Asphalt verwendet. Haben auch richtige Heitzereien in den Dolos ausgehalten. Haftung ohne Ende - da gabs keine Angstschnippeln mehr - und auch im Nassen ungemein gute Haftung, besser als so mancher Straßenpneu. Auf Regenfahrbahnen haben ich die meisten Joghurtbecher überholt

denn da hat sich der Leistungsüberschuß der Gebückten relativiert.

Ich kann´s mir nur so erklären:

1. Die Dimensionsänderung auf der Kati wirkt sich auf den Reifen so negativ aus.

2. ich bin so ein Nuddler

3. ihr seid mit dem TKC absolut pervers unterwegs.

4. vielleicht etwas runder fahren, denn Hackaktionen mögen die Stoppler nicht

5. ich lehn mich mit dem Beitrag etwas weit raus gruebel