Es gibt Tage da verliert man

Anmeldungsdatum: 19.04.2007

Servus,
ich wollte am Sonntag eine kleine Bewegungsfahrt machen.
Nachdem wir den Gaichtpass und Namlos hinter uns hatten wollten wir Richtung Fernpass, kurz vor Leermoos spürte ich ein schwammiges verhalten am Hinterrad, kurzer Blick nach hinten, sch.... Plattfuss der vierte in 14 Monaten, da beschlossen wir mal unser Flickzeug und unsere Fähigkeiten zu Probieren. die Ursache, ein Glassplitter, wurde schon bei eingebautem Rad festgestllt, nach mühsamer Demontage des Reifens (der geht wirklich so schlecht runter) haben wir den Schlauch geflickt und den Glassplitter entfernt, dann beim Aufpumpen, ausfall meiner Pumpe, mit der Pumpen meines Kumpels weiter gepumt, endlich ist der Reifen auf die Felge gesprungen.
Jetzt gibts zur Belohnung nen Kaffee und dann mit einem kleinen Umweg nach Hause.
Aber so sollte es nicht sein ca. 35 km weiter, ich hatte gerade eine Dose überholt fing die Öldrucklampe an zu Flackern sch... aber eine Tankstelle in Sichtweite, die KTM in die Tanke rollen lassen, ich dachte ist wohl zu wenig Öl drinnen, nachgefüllt bis max, als ich den Motor wieder Startete blieb die Öldrucklampe an und der Motor klapperte.
Nach zwei Stunden kam der Abschlepper und brachte das Moped zum Schrauber und mich nach Hause.
Ich werde Berichten was war.

Verfasst am : Mi, 2. Jul 2008, 22:45 Titel:

und es gibt Tage da gewinnen die anderen

P.S.das mit den vielen Platten im Hinterrad hab ich auch schon festgestellt.5 Stück in den letzten 4 Jahren,is doch nicht normal Exclamation

Verfasst am : Do, 3. Jul 2008, 8:01 Titel:

Verfasst am : Do, 3. Jul 2008, 9:03 Titel:

Verfasst am : Do, 3. Jul 2008, 10:04 Titel:

Verfasst am : Do, 3. Jul 2008, 10:59 Titel:

wieder eine BJ 2003...... Wink

!

lg Jörg

Verfasst am : Di, 8. Jul 2008, 21:14 Titel:

Meine Tipps,

entweder Öldruckschalter (hatte ich am WE in Österreich)

oder
Wasser im Öl dadurch quillt der Ölfilter und Pumpe kann keinen Druck mehr aufbauen (Ursache bei mir war ne eingelaufene Wasserpumpenwelle)

Das hatte ich alles innerhalb von einem Monat. Bei einer gesamtlaufleistung von 26000 km

Danke KTM

Gruß Marc

Verfasst am : Mi, 9. Jul 2008, 13:28 Titel:

Raunzer

Verfasst am : Do, 10. Jul 2008, 0:44 Titel:

und kurz danach war der 4. dran bei BINIPLATTA Mr. Green

Verfasst am : Do, 10. Jul 2008, 19:11 Titel:

Der freundliche hat keinen Fehler gefunden, bei ihm hat alles wieder funktioniert.
Habe keinen Wasserverlust und der Schalter ist auch i.O. sonst hätte es nicht geklappert.
Schau mer mal was es noch wird.

Verfasst am : Do, 10. Jul 2008, 19:13 Titel:

Das mit den Platten ist schon merkwürdig. Ich fahre jetz seit 79(1979) Laughing

Motorrad und hatte bis zur Kantn 1 in Worten EINEN Platten!
In den 43000 km mit der Kantn schon 3 Sad

Aber dadurch laß ich mir das Teil nicht schlechtreden Very Happy

Bin gespannt was das mit dem Öldruck war!
Ciao Mick

Verfasst am : Do, 10. Jul 2008, 19:19 Titel:

Verfasst am : Fr, 11. Jul 2008, 17:23 Titel:

Verfasst am : So, 13. Jul 2008, 12:21 Titel:

Jetzt will der freundliche den Motor zerlegen da er der Meinung ist das einige Lager eingelaufen sind weil der Öldruck mit steigender Motortemperatur sinkt.
Das wird ein teurer Spaß, Ursache könnte sein das mal Öl gefehlt hat. Ich bin mir aber sicher, das ich die letzten 4.000 km immer genug Öl drinnen hatte.
Was soll ich davon halten?
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Wieviel darf das Kosten, wieviel darf ein Ersatzmotor kosten?

Verfasst am : So, 13. Jul 2008, 20:33 Titel:

Hol dirn Motor ab 05.
Für 1000€ müßtest du was Gutes kriegen.
Den Alten kannst du dann ja immer noch bei ebay reinstellen und eventuell in Einzelteilen verscherbeln.