KRACHEN BEIM schalten

Anmeldungsdatum: 12.03.2009

HY

HABE EINE 04 LC 8 adventure und beim Gang (1) einlegen, kracht es ziemlich
LAUT. IST das normal ? ES SIND ERST 16000km drauf und 15000 Durchsicht gemacht.

VIELEN Dank derweil

mike

Verfasst am : Mi, 29. Apr 2009, 17:27 Titel:

Hei

Das klingt ziemlich nach einem defekten Geberzylinder...

http://forum.lc8.info/viewtopic.php?p=196938#196938

Ich habe genau das selbe Problem.

Könnte es das sein?

Viel Glück!

Grüsse Danfz6

Verfasst am : Mi, 29. Apr 2009, 17:35 Titel:

Da trennt wohl die Kupplung nicht ganz.
Hast du das immer oder eher nur wenn der Choke gezogen also die Drehzahl erhöht ist?
Als "Erste Maßnahme" würde ich den Pegel der Hydaulikflüssigkeit am Kupplungszylinder ( Behälter am Hebel ) kontollieren unnd ggebenfalls auffüllen ( Bedienungsanleitung dazu lesen wg richtiger Suppe die da rein muß Wink

)
Servus Mick

Verfasst am : Mi, 29. Apr 2009, 17:47 Titel:

Wenn einer so fragt, dann:

Verfasst am : Mi, 29. Apr 2009, 17:51 Titel:

Verfasst am : Mi, 29. Apr 2009, 18:00 Titel:

Na, nix is möglich. Wettn ma a Bier, dass die Kraxn überhaupt nix hat!

Verfasst am : Mi, 29. Apr 2009, 19:29 Titel:

Also ich hab genau das gleiche Problem, schalten tu ich nicht zögerlich und Gas geb ich auch keins, da ist definitiv was nicht in Ordnung an meiner Kraxn. Kupplungsflüssigkeit fehlt aber nicht!

Was könnte das sein?

Danke

Verfasst am : Mi, 29. Apr 2009, 19:32 Titel:

Beschissen eingefahren. Die Kraxn hat nix, hat nix zu haben haben. Punktum und aus. Cool

Verfasst am : Mi, 29. Apr 2009, 19:36 Titel:

Ach man jetzt vermies hier nicht den Thread....

Vielleicht kann jemand was sinnvolles dazu beitragen?

Verfasst am : Mi, 29. Apr 2009, 19:45 Titel:

Na ernsthaft. Was verstehst Du unter "Krachen"? Meine "kracht" auch, vom ersten Tag an und unverändert. Und ich mach mir nix drum weil sie prima fährt. Die RC8 meines Kollegen ebenfalls bis zum Update.

Ansonsten gilt, das Getriebe muss ebenso wie der Motor eingefahren werden, damit die verbauten Teile sich aufeinander einarbeiten. Wenn Du beim Einfahren nur im Automatikmoduus nudelst, wird das Getriebe u.U. über wesentlich längere Zeit ruppig arbeiten als wenn Du es schon auf den ersten paar tausend Kilometern ordentlich rührst.

Seid Ihr denn überhaupt schon beim Smile

vorstellig geworden? Habt Ihr überhaupt schon jemandem das "Krachen" vorgeführt?

Verfasst am : Do, 30. Apr 2009, 16:29 Titel:

Wenn es der Kupplungsnehmerzylinder ist, dann sollte die Kupplung nicht mehr (richtig) trennen. Dann kracht es sicher beim 1. Gang schalten, aber es gibt auch Vortrieb.

Glaube ich nicht das es das ist.

Wenn die Kupplungsscheiben nicht mehr i.O. sind - so war das bei mir - dann kracht es beim 1. Gang schalten und gibt einen Ruck nach vorne. Ist das Öl warm ist alles wieder i.O., ebenso nach 2-3 Schaltvorgänge.

Bei mir ist das bei ca. 30Tkm aufgetreten. Kosten ca. 200 Euro.
Glaube auch nicht dass es das ist.

Wenn du zögerlich/vorsichtig schaltest, dann kracht es.
Also nicht versuchen ohne krachen zu schalten, sondern einfach drauftreten und das war es.

Bei warmem Öl sollte es eigentlich besser werden.