Federbein-Schraube unten lösen

Anmeldungsdatum: 02.08.2005

Moin,
ich wollte gerade meine Schwinge ausbauen und las dass ich die untere Federbeinschraube lösen soll und habe anscheinend eine Schwäche im KTM-Bordwerkzeug gefunden. Oder ist bei Euch son Riesen-Inbus dabei? Bei mir jedenfalls nicht!
Grmpf... muss jetzt erstmal zum Werkzeugladen... NERV! Immer wenn man mal eben was machen muss, hat man nicht das richtige Werkzeug parat... NERV!!!

Ist das ein 12er?

Verfasst am : Sa, 6. Jun 2009, 14:47 Titel:

Ja, es ist ein 12er. Meiner ist 100mm lang. Damit kommt man gut zurecht.

Verfasst am : Sa, 6. Jun 2009, 15:06 Titel:

Verfasst am : So, 7. Jun 2009, 23:26 Titel:

Vorsicht beim Herausdrehen, damit der Bolzen nicht in der Schwinge landet.

Verfasst am : So, 7. Jun 2009, 23:32 Titel:

Jau da musste ich auch dran denken, als ich ihn rausgeholt hab... zum Glück ist er nicht reingefallen!

Verfasst am : Fr, 4. Jun 2010, 22:26 Titel:

Hab das blöde Ding nicht losbekommen.
Sitzt Bombenfest.
Werde es morgen mal mit nem Schlagschrauber versuchen.
Hat einer einen besseren Tip?
In WD40 gebadet hab ich die Schraube schon.
Hab halt bedenken, dass ich den Inbus runddrehe.
Gruß.
Goran

Verfasst am : Sa, 5. Jun 2010, 9:03 Titel:

Mit einem Schlagschrauber hast Du ggf. genau das Problem mit dem Innensechskant. Versuche es lieber erstmal mit einem vernünftigen Prellschlag und dann mit einer ordentlichen Verlängerung. Den Inbusschlüssel eventuell kürzen, die Dinger sind meist etwas verdrehbar. Wenn nichts hilft: Gewalt, dann vielleicht Ausbohren Rolling Eyes

.

Verfasst am : Sa, 5. Jun 2010, 11:01 Titel:

Ausbohren geht schlecht, der Bolzen ist ziemlich lang, Federbeinaufnahme.

Schlagschrauber?

Verfasst am : Sa, 5. Jun 2010, 12:34 Titel:

Ich bekomm das Sch*%&$* Ding nicht los.
bin mit nem Schlagschrauber dran. Da tut sich nix.
Die schraube haben se wohl im Werk trocken eingeschraubt und angeknallt bis zum geht nicht mehr.

Verfasst am : Sa, 5. Jun 2010, 13:49 Titel:

Verwendet ihr eine gute Inbusnuß mit 1/2" Antrieb Question

Verfasst am : Sa, 5. Jun 2010, 15:16 Titel:

Okay, habs geschafft, Smile

Hab den Bereich wo das Gewinde ist ein bißcen mit dem Heißluftfön bearbeitet.
Danach hats geknackt - mit langem Hebel ohne Schlagschrauber.

Ich ha nirgends eine 1/2" Nuss mit langem 12er Inbus bekommen.
Bei den kurzen passt die 1/2" Aufnahme nicht in das Loch in der Schwinge.
Hab dann einfach das Kurze Stück eines abgwinkelten Inbusschlüssels abgeflext und eine 12er Nuß draufgesteckt.
Nicht schön, aber selten.
Übrigens, die Schraube kann gar nicht in die Schwinge fallen. Ist im Federbeinlager geführt bis der Schraubenkopf aus der Schwinge ragt.

Und wo ich gerade die Schwinge zum Kettenwechsel draußen hatte, hab ich gleich noch 2 Entwässerungslöcher in die Schwinge gebohrt.

Danke für die Tips.
Gruß.
Goran

Verfasst am : Sa, 15. Jan 2011, 20:29 Titel:

Hi,
ich weiß, dass der Tipp jetzt ziemlich spät kommt!
Aber versucht es mit PROXXON Werkzeug.
PROXXON hat auch eine lange 1/2" Inbus Nuß im Angebot.
Ich war vom Preis und von der Qualität echt angenehm überrascht.
Auch die 16 mm Nuss für die Zündkerze ist zu empfehlen