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Erschrocken beim Überfliegen des Technikforums

 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen     forum.LC8.info Foren-Übersicht -> OT - Allgemeines Beiträge der letzten 24h (nach Forum sortiert)
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silbermanOffline
Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 03.08.2003
Beiträge insgesamt: 80

BeitragVerfasst am : Do, 29. Apr 2004, 23:45    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo zusammen,

bin gerade mal über die erste Seite des Technikforums
gegangen und habe erschrocken festgestellt:

Nockenwelle gebrochen

Tachoausfall

Lebensdauer Hinterreifen

Konstantfahrruckeln

Lenkeinschlag

Rauher Lauf des Triebwerks

Kühlwasserverlust

Welche Sitzbank favoriert Ihr

Gefälschte Pirelli

Dem Siff ein Ende bereiten...... (Ende erste Seite)


Wäre ich ein potentieller Käufer und hätte die LC8 noch nicht gefahren, so würde ich schon mal meine Gedanken machen.............

Ich weis Einzelfälle, Kulanz von KTM; Super Mopped und so... in anderen Foren sieht es vielleicht noch schlimmer aus ( ich glaube dass im Boxer-Forum ein extra Thread für die 1200 Gs aufgemacht wurde zum Thema Fehler und Verarbeitungs-qualität)


Darum Leute es wird nichts so heiss gegessen wie es gekocht wird.
Die LC8 ich ein Super Mopped!! Very Happy nur mit der Sitzbank auf langen Touren kann ich mich immer noch nicht abfinden; der Rest ist echt i.o.

!! Aber Achtung erst Probefahren wenn Ihr das Geld schon beieinander habt
sonst ist die "Deppriphase" ( Ansparphase) extrem !!

Das musste ich jetzt einfach loswerden nachdem ich das Technikforum gesehen habe.

_________________
beste Bikergrüsse,

Roland
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funracerOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 13.11.2002
Beiträge insgesamt: 3219

BeitragVerfasst am : Do, 29. Apr 2004, 23:54    Titel: Antworten mit Zitat

Recht hast Roland...
_________________
Grüßle funny

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adviOffline
Moderator
Moderator
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Anmeldungsdatum: 29.04.2003
Beiträge insgesamt: 5445
KTM LC8 Adv 950, 2003
1290 SAS

BeitragVerfasst am : Fr, 30. Apr 2004, 0:12    Titel: Antworten mit Zitat

Wir können ja nen extra Bereich aufmachen, wo man nur rein kann, wenn man seine Schlüsselnummer oder so eingibt.

Nee mal im Ernst, ist ein Problem, zur Zeit häufen sich die Zylinderkopfprobleme - der Rest sind Einzelfälle. Natürlich kann das Abschrecken.
Aber da KTM mitliest hilft es vielleicht auch. Habe aber leider auch einiges darüber gehört, wie problematisch der Umgang im Werk mit der konstrultiven Krititk ist.
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FabiOffline
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Anmeldungsdatum: 13.03.2004
Beiträge insgesamt: 482
KTM LC8 Adv 950, 2004
KTM LC4 Adventure 2005

BeitragVerfasst am : Fr, 30. Apr 2004, 22:43    Titel: Antworten mit Zitat

Also mich hats nicht abgeschreckt. Im Gegenteil. Konnte es kaum erwarten. :D

Du musst das ganze Forum betrachten. Nach so ein paar Reisebereichten kann es wohl ein potenteiller Kandidat nicht mehr ohne Kathie aushalten wub

Ausserdem sollte es eigentlich jedem Forenleser klar sein, dass da nicht darüber diskutiert wird, wie alles super ist. Das ist wohl bei jedem Forum so (kenne auf jeden Fall keines, bei dem es nicht so ist).

Gruss Fabi

_________________
Kerns (CH), 8.275°E / 46.906°N
04er LC8 Adventure, 05er LC4 Adventure
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benzinOffline
Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 30.09.2003
Beiträge insgesamt: 18

BeitragVerfasst am : Sa, 1. Mai 2004, 10:18    Titel: Antworten mit Zitat

Moin moin ....Ich schließe mich dem Fabi an.Ich für meinen Teil lese das Forum um Anregungen,Informationen,Ansichten und Erfahrungen anderer Lc8-Fahrer zu bekommen. Wenn alles Super währe gäbe es kaum etwas zu berichten, überdenken oder zu verbessern. Und es liegt ja wohl in der Natur der Sache eines Forums das es in erster Lienie um Probleme und deren Behebung geht oder um Unsicherheiten die man/ ich mit irgent welchen Eigenarten, die dieses Mopped Zweifels ohne hat, besser zurecht kommt.
In dem Sinne....auf die hoffentlich 100000 Km der Zukunft Smile


Einen tollen 1 Mai wünscht.....Benzin
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panama53Offline
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Anmeldungsdatum: 13.01.2004
Beiträge insgesamt: 291

BeitragVerfasst am : Sa, 1. Mai 2004, 18:57    Titel: Antworten mit Zitat

Natürlich ist man bei einer brandneuen Maschine auch besonders sensibel, horcht hier und da, ob irgendwo was ist. Wink
Ich bin mit meiner silbernen nun seit Ende Januar 2800 km gefahren. Habe nichts Größeres an Problemen dran. Und bin weiterhin begeistert! Razz
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WassermannOffline
LC8 Junkie
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Anmeldungsdatum: 25.03.2004
Beiträge insgesamt: 384

BeitragVerfasst am : Sa, 1. Mai 2004, 20:56    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,
in der Technikabteilung werden nunmal technische Probleme besprochen - was sonst.
Wenn man im BringMichWerkstatt-Forum die ganzen Problem liest, dürfte man sich keine GS kaufen, ist aber trotzdem das meistverkaufte Moped.

Ich bin mit meinem Silberfisch sehr zufrieden und habe sie mir gekauft obwohl ich 2 Monate vorher hier im Forum herumgeschnüffelt hab. Für ein Erstserienmoped sind es doch wenige und dann auch noch beherschbare Probs.

Gruß
Wassermann

_________________
LC8 Silber - Loc: Eck /Schl.-Hol
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panama53Offline
Sponsor
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Anmeldungsdatum: 13.01.2004
Beiträge insgesamt: 291

BeitragVerfasst am : So, 2. Mai 2004, 0:06    Titel: Antworten mit Zitat

So ist es.
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tornadoknutOffline
Tremalzobezwinger
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Anmeldungsdatum: 13.05.2003
Beiträge insgesamt: 196

BeitragVerfasst am : So, 2. Mai 2004, 12:17    Titel: Antworten mit Zitat

Jepp ... immer schön objektiv bleiben ... sonst können wir hier gleich zu machen und ein KTM Propaganda-Forum eröffnen
_________________
Gruß Stefan

Es muß etwas geschehen ....
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RobOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 20.07.2003
Beiträge insgesamt: 1576
Alter: 64
KTM 790 R 2020
 →  1.000 km
BMW R 1250 GS

BeitragVerfasst am : So, 2. Mai 2004, 22:19    Titel: Antworten mit Zitat

ich hab's Forum genau so kennen- und schätzen gelernt - und zwar im Mai 03 und jetzt: Ich hab' sie (trotzdem) gekauft ... wub
_________________
Bekennender 950er - deshalb auf 790 R umgestellt


Zuletzt bearbeitet von Rob am So, 2. Mai 2004, 22:19, insgesamt einmal bearbeitet
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AffenschaukelOffline
Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 05.04.2004
Beiträge insgesamt: 168
KTM LC8 Adv 950, 2004
 →  31.000 km
KTM LC4 690 Enduro, 2008
 →  1.000 km
Honda Hornet 900, 2002
 →  15.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 3. Mai 2004, 13:36    Titel: Antworten mit Zitat

Ist doch völlig normal, daß man in so einem Forum viel über Probleme liest - ich hab mir die LC8 trotzdem gekauft.

Das liegt vor allem daran, daß nicht häufiger Erfahrungsberichte auftauchen, wo das Ganze mit einem "Das g'hört so" endet.

So ist es mir nämlich immer wieder bei BMW gegangen.
Motor braucht viel Öl, das Getriebe läßt sich nur schwer schalten oder der 1. Gang springt einfach raus: Da hieß es zuerst, daß ich die Kiste einfahren soll mellow danach hieß es das gehört so Mad und zum Schluß hieß es Garantie-/Kulanzzeit sind vorbei Sad Austausch/Reparatur kostet ...

Nee, wenn ich schon Probleme habe, dann lieber solche, die gelöst werden Rolling Eyes

Affenschaukel
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funracerOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 13.11.2002
Beiträge insgesamt: 3219

BeitragVerfasst am : Mo, 3. Mai 2004, 13:52    Titel: Antworten mit Zitat

Affenschaukel hat folgendes geschrieben:
So ist es mir nämlich immer wieder bei BMW gegangen.
Motor braucht viel Öl, das Getriebe läßt sich nur schwer schalten oder der 1. Gang springt einfach raus: Da hieß es zuerst, daß ich die Kiste einfahren soll mellow danach hieß es das gehört so Mad und zum Schluß hieß es Garantie-/Kulanzzeit sind vorbei Sad Austausch/Reparatur kostet ...


*lach* Der ist gut

_________________
Grüßle funny

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KTM-MichiOffline
Tremalzobezwinger
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Anmeldungsdatum: 16.09.2003
Beiträge insgesamt: 242

BeitragVerfasst am : Di, 4. Mai 2004, 14:16    Titel: Antworten mit Zitat

... na dan hoffen wir mal, dass sich KTM dies nicht bei den Bmwupdichs abguggen tut.

Tja und wie isses, man schreibt ja nur etwas wenn etwas nicht in Ordnung ist.
Und das wollen ja auch alle wissen. Wäre ja langweilig wenn ich jeden Tag schreiben würde oder die anderen alle.

Kolbendichtung ist dicht
Reifen verlieren keine Luft - sind also dicht
Verliere kein Benzin - Leitung alles dicht
Verliere kein Kühlwasser - Leitung alles dicht
Simmeringe ölen nicht - sind somit dicht
Gabel schmiert nicht - somit alles dicht

Da würden doch die anderen dann sich fragen ob ich nicht mehr ganz dicht wäre.
Hä?

wacko

Salve

KTM-Michi

_________________
Einige träumen von großen Taten.
Andere sind wach und vollbringen sie.

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JoeOffline
Angstnippelbeschneider
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Anmeldungsdatum: 22.04.2004
Beiträge insgesamt: 725

BeitragVerfasst am : Di, 4. Mai 2004, 16:08    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Und das wollen ja auch alle wissen. Wäre ja langweilig wenn ich jeden Tag schreiben würde oder die anderen alle.

Kolbendichtung ist dicht
Reifen verlieren keine Luft - sind also dicht
Verliere kein Benzin - Leitung alles dicht
Verliere kein Kühlwasser - Leitung alles dicht
Simmeringe ölen nicht - sind somit dicht
Gabel schmiert nicht - somit alles dicht

Da würden doch die anderen dann sich fragen ob ich nicht mehr ganz dicht wäre.


Genau. happy

_________________

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://www.lc8.org (hier wird gefahren Razz )


Zuletzt bearbeitet von Joe am Di, 4. Mai 2004, 16:08, insgesamt einmal bearbeitet
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jockelOffline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 13.08.2003
Beiträge insgesamt: 116

BeitragVerfasst am : Di, 4. Mai 2004, 17:56    Titel: Antworten mit Zitat

Aber ich denke, diejenigen, die sich mit dem Forum beschäftigen sind erstens sensibler für "Störungen" und auch eher geneigt, irgendeine Auffälligkeit mit den anderen zu teilen und nach Rat zu fragen. Mir geht es jedenfalls so. Als Nicht-Techniker würde ich ohne Forum auf meinen Händler angewiesen sein, und bei dem lungere ich nun wirklich nicht ein paar mal die Woche rum.

Im Forum schon - weil's der Mix macht! Smile

Und wenn ich bei Kaufinteresse ein Forum lese, dann, um keine Werbesendung zu sehen, sondern um ein realistisches Bild zu bekommen. Und das ist hier auf jeden Fall möglich.

J
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