Motorrad Nr. 11, 13.05.2011: LC8 auf letztem Platz von 5

Anmeldungsdatum: 19.05.2010

Hatte Spass mit Honda. Wink

Fuhr auch mal Chopper; suchte das Wahre und fand (nein ich bin zwar Brillenträger aber meine ist nicht orange "gewesen") KTM. Eine Wildsau (620 SC) war die nächste Erfahrung und weil das Reisen ein weiteres Ziel war, kam dann wieder KTM aber damals gab´s noch keine LC8@. Tenere probiert und Affentwin

Spass fehlt. Duke 640 her. Ziel zurückgesteckt( Reisen)
LC8 kam auf den Markt: Am selben Tag dieses affengeile@- Teil gefahren und danach eine GS Paris-Dakar. Bin leider nicht der größte und schwerste und habe leider,leider nach diesem wahrlich ausgiebigen Testkilometern( 30% Schottergrube,30% Wald und Wiese und 40% Straße) feststellen müßen, daß die @ für meinereiner etwas zu kompromißlos ist.
Ich meine hiermit: Einstellmaßnahmen bei der Höhe, sicher aber nicht den Motor, das Fahrwerk, den Charakter und die Optik. Die Bayrische war mir zu schwer und Geländetauglichkeit nicht wirklich nachvollziehbar, ist aber (damals) das einfacher zu bewegende Fahrzeug gewesen. Und de Kardan liebte ich an meienen Hondas auch schon.
Vielleicht war in diesen Jahren auch der Ruf der KTM- zuverlässlichkeit etwas angeschlagen, vielleicht hat BMW halt seine Hausaufgaben besser gemacht, sicher hat aber die KTM mehr Charakter und der Ruf der wilden Hunde eilt der orangen Fraktion eher voraus als den Herrenfahrern der blauweißen. Laughing

Das Orange Fieber hatte mich aber schon gepackt also kam Laughing

eine 950SM ins Haus und siehe da: CJ bekam das Grinsen wiederum nicht mehr aus dem Helm und CJ steckte den Schotterstraßen/Geländeanteil halt wieder einmal zurück. Der Motor geil, das Fahrwerk geil, Reisen geht auch und ehrlich gesagt:

DIE HÄTTEN MIT DER NEUEN SM-T vergleichen sollen, dry

dann gäbe es diese 5 Seiten Diskussion gar nicht . da hätte eben an erster Stelle der Liste der Name einer Österreicherin gestanden
Wie bereits oberhalb gepostet: wacko

Meiner Meinung nach- hier ein Vergleich mit Äpfeln, Birnen und Zwetschken
Obenbleiben Cameljoe

Verfasst am : Do, 19. Mai 2011, 14:55 Titel:

Leider habe ich den Bericht nicht gelesen, was ja bei der Info in diesem Fred auch nicht mehr wichtig ist Cool

Mensch aber Letzer, also hinter Honda und Yamaha!! Mann oh Mann da kocht die KTM - seele Mr. Green

Dass die BMW als "one size fits all"-Motorrad natürlich alles kann ist auch klar. Ich glaube nicht, dass alle die eine BMW kaufen (also im Verhältnis der größte Anteil) reiche Volldeppen sind. Ganz offensichtlich reicht es, für die Mehrheit,ein in allen Bereich durchschnitt bis gut. mellow

und nicht in einem oder zwei Bereichen erstklassig.
Aber so ist es wohl, lieber den ganzen Tag stumpfsinnige Sendungen im Fernsehn, als nur einen guten Film.

Klar ist die Ktm keine super bequeme Reiseschüssel, mit extremen Durchzug von unten, usw. Dafür hats ein rattenscharfes Fahrwerk, ist sau handlich und macht einfach nur Spass - in den Alpen, im Gelände, auf der Straße und das überall auch beim Reisen. wub

Mal sehn vielleicht lese ich doch noch das neue Motorrad und erfahre was ich wirklich brauche

Verfasst am : Do, 19. Mai 2011, 16:23 Titel:

wenn Du mal so einen richtigen Veriss lesen willst, schau Dir den online gestellten Vergleichstest in der PS an.
http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests/ ....... -reiseenduros/347091

Verfasst am : Do, 19. Mai 2011, 17:36 Titel:

Bei diesem Test stehen die Zeichen eben nicht auf Gelände. Außer man definiert im Gelände fahren als breite Schotterstraße, z. B. eine Autobahn kurz vorm betonieren. blink

Aber so geht es auch mit einem Superspurtler.

Aber dass das Fahrwerk der @ zu weich ist ist mir jetzt irgendwie neu. Aber vielleicht liegts daran, dass ich noch eine uralt 950er habe, bei der kann man das Fahrwerk einstellen gruebel

Geht das bei den Neuen nicht mehr

Jetzt ist es aber gut "orange wieder abnehm"

Verfasst am : Do, 19. Mai 2011, 17:38 Titel:

also die "R" hat ein deutlich strafferes Fahrwerk Wink

Verfasst am : Do, 19. Mai 2011, 18:01 Titel:

Verfasst am : Do, 19. Mai 2011, 20:17 Titel:

Also ich kann dazu nur sagen das dass Fahrwerk der R mehr eigenbewegung hat als das der N. Die N finde ich vom Gefühl her straffer, was aber wiederum Einstellungssache ist. Die GS und auch die Yam (hatte ich beide probegefahren vor der KTM) waren mir zu schwammig. Das rumgedrücke bei der BMW hat mir auch ned gefallen. Ich kann nich verstehen was an dem WP Fahrwerk zu bemängeln ist, außer man stellt alles auf Komfort, dann finde ich Sie unfahrbar (die KTM).
Es ist zwar On Road ned ganz so gut wie das Öhlins meiner damaligen R1 aber für ein Serienfahrwerk Hammer Genial.

Verfasst am : Do, 19. Mai 2011, 20:45 Titel:

Die WP Elemente für die @ sind für ein Serienmodell wirklich erstklassig.
Allerdings sind die Federelemente aus den Hause Öhlins nochmal wirklich eine ganze Klasse um nicht zu sagen zwei Klassen besser. Hat aber natürlich auch seinen Preis.

Gruß
Rainer

Verfasst am : Do, 19. Mai 2011, 21:46 Titel:

Jo, hatte 2006 für Öhlins Gabelumbau und TTX Federbein 1400,- auf den Tisch gelegt, es aber auch nie bereut.
Dafür war ich der einzige inner Clique mit der Serien Auspuffanlage und trotzdem schneller Mr. Green

Verfasst am : Fr, 20. Mai 2011, 7:31 Titel:

Also noch mal für Blinde:
Das Fahrwerk der @ kann man einstellen!
Da muß man sich halt mit dem Motorrad beschäftigen, haben die von PS wohl nicht gemacht! Die haben sich draufgesetzt und angegast, wie man es im Straßenverkehr wohl kaum machen kann. Die @ ist aber nicht für den Ring gemacht.
Das Geschreibsel um dir Tourenscheibe ist so peinlich wie die Scheibe.

Verfasst am : Fr, 20. Mai 2011, 9:55 Titel:

...um dann in der Bildunterschrift wieder alles zu revidieren:
"Trotz des Alters keine Ermüdungserscheinungen: KTM 990 Adventure."
Ja wat denn nu? Wink

Grüße
punKTuM

Verfasst am : Fr, 20. Mai 2011, 15:31 Titel:

Motorrad, wozu alle diese Titel gehören, hat eine Werbeabteilung. KTM macht selten, aber immerhin gelegentlich, mal Werbung. So ist die unabhängige Presse, immer auf der Suche nach dem Wahren, Schönen, Guten Mr. Green

Verfasst am : Fr, 20. Mai 2011, 15:57 Titel: