keine gasannahme im letzten Gang ab 140km/h

Anmeldungsdatum: 10.11.2007

Moin Gemeinde,

habe seit Sonntag ein komisches Phänomen mit meiner SE, wenn ich auf der Dosenbahn (zum Glück äußerst selten) fahre und im 6. Gang so ab 140 km/h Gas geben will geht da nix mehr. Fühlt sich an als dreht jemand den Benzinhahn zu. Gehe ich vom Gas zieht Sie wieder wie gewohnt ab aber nur bis ca. 140 wacko

Kann das sein das es an der Benzinpumpe liegt, habe jetzt rund 28000 Kilometerchen auf der Uhr.

Noch was, ab und an springt Sie schlecht an bzw. gibt beim Starten ein Rauchwölkchen so als hätte sie nen "Hub" zuviel vom teuren Super genommen.

hat jemand von Euch schon mal ähnliche Probs gehabt ? unsure

Verfasst am : Mi, 10. Aug 2011, 20:45 Titel:

Nur im 6. Gang, oder in allen Gängen bei der Drehzahl, die im 6. Gang bei 140Km/h anliegt?
Ist das Problem in jedem Gang ab einer bestimmten Drehzahl präsent, bekommt dei Einspritzung nicht genug Kraftstoff. Also Druck der Kraftstoffpumpe überprüfen und vorhandendene Filter überprüfen, bzw. tauschen.
Trifft der Fehler nur im 6. Gang bei der Drehzahl um 140Km/h auf, ist die Kommunikation zwischen Gangsensor und ECU zu überprüfen. Sind bei 28000Km schon mal die Kerzen gewechselt worden? Wie sieht es mit dem Luftfilter aus?
Hat der Tank auch einen Kraftstofffilter ?

Verfasst am : Mi, 10. Aug 2011, 20:48 Titel:

ich glaub, die SE hat einen vergaser

Verfasst am : Mi, 10. Aug 2011, 21:46 Titel:

Ich hatte sowas mal mit viel zu fetter Vergasereinstellung. Bis Halbgas alles super, danach nix!

Verfasst am : Mi, 10. Aug 2011, 22:02 Titel:

Verfasst am : Do, 11. Aug 2011, 20:51 Titel:

hm na schon mal Danke für die Antworten aber wirklich weiter hilft es mit nicht.

in den unteren 3 Gängen dreht die Kati locker bis in den Begrenzer, darüber kann ich nix zu sagen hab ich aktuell nicht getestet.
Werd morgen mal nen Forschungstag einlegen und das übliche wie Kerzen Lufi usw checken, ansonsten werd ich halt den 30000er Service vorziehen.

Bericht folgt

bevor ich es vergesse , die SE ist natürlich aus der Gattung 950 mit guter alter Vergasertechnik wub

Verfasst am : Do, 11. Aug 2011, 21:06 Titel:

Verfasst am : So, 14. Aug 2011, 10:37 Titel:

Nachdem ich am Freitag die Benzinpumpe ausgetauscht und überprüft hatte und sich keine Veränderung gezeigt hat hab ich am Samstag mal den Vergaser gelöst und den Chokezug etwas bearbeitet und im Verteiler (1 auf 2) gefettet habe hat sich nach kurzer Probefahrt das Problem anscheinend erledigt.
Muß ich bei der nächsten Ausfahrt dann mal genauer Checken.

Bei der aktuellen Wetterlage wird das aber wohl noch n Weilchen dauern...

Verfasst am : So, 14. Aug 2011, 22:54 Titel:

Verfasst am : Mo, 15. Aug 2011, 9:26 Titel:

Verfasst am : Di, 16. Aug 2011, 20:59 Titel:

So Kati ist wieder Gesund

, lag wohl wirklich nur am verklemmten Choke

, nu startet sie auch wieder besser.
Bin gerade ca.2 Std und knapp140 km durchs Sauerland geflogen, einfach geil und keine Sau auf den Strassen.
Sie macht beim rausbeschleunigen wieder brav Männchen und schreit mich förmlich an gib mehr Gas mir gehts wieder gut wub

Auch auf der Dosenbahn ist alles Gut, zieht sauber in allen Gängen durch

auch im letzten bei 80 beginnend ohne Murren bis 190, dann musste ich abfahren wacko

Ich will kein anderes Möpi mehr, auch die Heidenau sind ne prima Wahl, sind nach 4000 km nicht mehr ganz taufrisch mit noch rund 4-5mm Restprofil, aber kleben tun Sie prima blink

allen Schreibern besten Dank für die Ratschläge und Tipps auch wenn ich Sie zum Glück nicht brauchte.

So long und schöne Restjugend noch Wink