Totalschaden

Verfasst am : Fr, 25. Jun 2004, 16:12 Titel:

Hallo alle,

Eine weniger!!!
wude in einer Kurve von hinten abgeschossen ( Auffahrunfall) leider stand da noch ein Schild mit einem Riesigen Betongsokel der mein Erdferkel (LC8) zerlegte.

Kommt jetzt alles unter'n Hammer bei Ebay.

Forummitglieder dürfen wegen Teilen natürlich anfragen und durch Teilekauf mir eine Neuanschaffung ermöglichen. "Ja Ja " wieder ne LC 8/S aber leider in Blau, na'ja soll ja Gluecklich machen.

MfG Gitbert

PS. Bilder folgen

Verfasst am : Fr, 25. Jun 2004, 16:19 Titel:

Weia, das tut mir leid. Hoffe Dir ist nichts weiter passiert?????????? Das ist ( bei allem Ärger ) immer die Hauptsache!!!
Versicherung wird ja löhnen, also dürfte einer Neuanschaffung nichts im Wege stehn ( aber warum bremst Du auch in der Kurve? ) *Späßle*
Was haste denn noch an heilen Teilen so im Programm??

Verfasst am : Sa, 26. Jun 2004, 4:54 Titel:

Vorweg erstmal: Gute Besserung

Für die Sadisten unter uns:

Hast du ein paar Fotos parat?

Verfasst am : Sa, 26. Jun 2004, 10:10 Titel:

Moin,
mein Beileid, hoffe Du bist ganz geblieben.

Kannst Du die Teile auflisten welche Du zum Verkauf bietest ?

Gruß

Wassermann

Verfasst am : Sa, 26. Jun 2004, 17:12 Titel:

Hallo,

hoffe dir geht es gut, bei mir ist die Sache nicht so toll ausgegangen – 3 Tage Krankenhaus.

Also vorerst willkommen im Club der Rahmenbrüche Very Happy

.
3 x 950 S mit Rahmenbruch an derselben Stelle haben wir ja nun schon. blink

Mein Händler hatte gleich 2 Stück mit Rahmenbruch am Lenkkopf stehen - 1x Anprall und 1x Vollbremsung (die Meinige mit 400km).
Da wird die 950S doch keine Schwachstelle haben! huh

Habe dir ein Mail gesendet und hoffe auf Antwort!

Grüße
Lindi

Verfasst am : Sa, 26. Jun 2004, 17:30 Titel:

Verfasst am : Sa, 26. Jun 2004, 17:38 Titel:

Verfasst am : Sa, 26. Jun 2004, 17:39 Titel:

Das von einer Vollbremsung allein der Rahmen brechen kann, kann ich bei bestem Willen nicht glauben. So viel Kraft kann der Reifen nichtmal aufbauen daß es zum Rahmenbruch kommt. Wenn es aber so war, dann kann ich mir nur vorstellen, daß er Rahmen am Lenkkopf schon eine Macke hatte (schlechte Schweißnaht etc.).

Verfasst am : Sa, 26. Jun 2004, 18:33 Titel:

Lindi hatte mal kurz ( für ca. 2 h ) Bilder drin, ich hatte sie durch Zufall gesehen. Trotzdem erscheint mir die "BremsunddabeiRahmenbruchversion" doch auch SEHR unglaubwürdig. Wink

Verfasst am : Sa, 26. Jun 2004, 18:52 Titel:

nun bezweifel ich ja nicht wirklich, das der Lindi einen Rahmenbruch hat, man konnte es ja auf Bildern sehen.

Nur...........wie kam es dazu???????

Nienich nur von einer Vollbremsung, nienich.

Ich könnte mir das so erklären, natürlich sollte der Händler das nicht so erfahren:

die Lc8 wird öfter mal im Gelände bewegt, vielleicht auch mal auf einer Crossstrecke, und dort auch vielleicht mal einige nicht so sehr geglückte Sprünge, z.B. über einen Table und dann ist die Landung nicht so angenehm wenns mal zu weit geht oder falsch gelandet wird.

Also, diese harte Art eine LC8 zu bewegen, zumal wenns öfter mal derb durchschlägt das es einem den Helm auf den Tacho schlägt tut dem Rahmen bestimmt nicht so gut und dazu ist er auch bestimmt nicht gebaut.

Wenn ich nun mit diesem vielleicht schon angerissenen Rahmen auf die Strasse fahre und hier die LC8 auch noch bis an die Grenzen fordere könnte ich mir dann schon so einen Schaden vorstellen.

Hab schon genug Enduros und Crosser gesehen die plötzlich einen längeren Radstand hatten nachdem sie zu sehr gefordert wurden.

Ich glaube nicht das bei artgerechter Haltung der Rahmen brechen wird, dazu zählen natürlich auch Srünge und hartes Gelände, die die LC8 leicht weckstecken wird.

Verfasst am : Sa, 26. Jun 2004, 19:03 Titel:

Hallo Stürzefix!

Warum hast du dir die KTM gekauft, doch sicher auch mit dem Gedanken hin und wieder einen Abstecher ins Gelände zu wagen.
Den Gedanken hatte ich beim kauf auch, doch nur bin ich nie dazu gekommen.
Wie bereits geschrieben hat meine ganze 400km gehalten.
Nun kommt sie von Gutachter zu Gutachter und ich kein Motorrad, weder eine Leihmaschine vom Händler noch von KTM. Mad

Grüsse

Jürgen

Verfasst am : Sa, 26. Jun 2004, 19:54 Titel:

@Stürzefix: Da muss ich widersprechen...

Ich bin mal mit ca. 30km/h in/durch/vor ein ca. 70cm tiefes und etwa genau so langes Loch gefahren, beim Aufprall ging die Gabel auf Bock und ich fast über den Lenker - der Rahmen und Gabel sind selbstverständlich in Ordnung, aber die Vorderradfelge war verbogen. Heut Nachmittag war ich auf der Nordschleife des Nürburgring und hab dann auch mal aus 200km/h fast nen Stoppie produziert... Crosspiste vor paar Wochen auch mal paar Stunden gefahren... 2m hoch und 6m weit - das schafft ne Affentwin nicht ohne übelst durchzuschlagen.

Rahmenbruch durch Bremsen ist ja wohl ein Witz... Ein Bekannter von mir ist mit seiner Affentwin ungebremst mit 50-60km/h auf ein stehendes Auto gefahren, der Wagen (Mazda 323 iirc) war ein Totalschaden, hinten unter der Stoßstange 30cm eingedrückt, Heckscheibe und Klappe zerstört, die Affentwin hatte nen arg verkürzten Radstand, Gabel und Rahmen verbogen - ABER DIE FELGE IST NOCH RUND!!!! (und er war auch noch am Stück, ist über den Mazda in die Botanik geflogen)

Verfasst am : Sa, 26. Jun 2004, 20:02 Titel:

das thema rahmenbruch sollte hier aus rechtlichen gründen nicht mehr diskutiert werden. ein gerichtsverfahren ist anhängig.

den anderen thread habe ich bereits geschlossen.

dieser betrifft ein anderes thema, soweit ich richtig gelesen habe handel es sich hierbei um einen unverschuldeten aufprallunfall.

Verfasst am : So, 27. Jun 2004, 5:23 Titel:

Hi @ all und mitti

Ich möchte das alte Thema nochmal kurz aufrollen. Event. löscht mitti diesen Beitrag aber:

Warum wird die ganze Sache unter verschluß gehalten. Hier wird doch nicht gegen die Mafia verhandelt, wo manche Leute um ihr Leben bangen.
Es geht doch dabei, uns LC8-Fahrer auf dem laufenden zu halten bzw. in Sicherheit zu wiegen.
Wenn es da schwachstellen an einigen Stellen am Rahmen gibt, dann sitzen wir auf
einer tickenden Bombe.
Sollte dem nicht so sein, dann waren das Ausnahmen durch event. eigenverschulden. Eine kontrolle an den bekannten Stellen kann aber nicht schaden, oder?
Muß es denn immer erst verletzte geben?

Verfasst am : So, 27. Jun 2004, 9:35 Titel:

Erinnert Ihr euch noch daran wie lange eure Vorderradbremse brauchte um eingefahren zu sein?
Ich hab seit 700km neue Bremsscheiben und Beläge rund rum. Gestern bin ich neben ner Strasse gelandet, weil ich zu lange in den Rückspiegel guckte, wo die anderen blieben. Dann war da plötzlich ne 90° Kurve 10m vor mir bei Tempo 1xx... (keine Leitplanke, Schilder, Pfosten, die Strasse war einfach weg) Hinten blockierte, vorn kam zu wenig, bzw ich zog zu wenig am Hebel, weil ich noch anderes gewohnt war und immer nur mit zwei Fingern bremse...
Nur so ein Gedanke.

@Lumber: Fahr weiter, du hast keine Zeitbombe unterm Hintern.