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Ist Eure Adventure das ganze Jahr über zugelassen? |
Ja |
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88% |
[ 141 ] |
Nein |
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11% |
[ 19 ] |
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Stimmen insgesamt : 160 |
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Autor |
Nachricht |
bruno8317 Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 04.08.2011 Beiträge insgesamt: 32 LC8 ADV 2011 → 21.000 km
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Verfasst am : Mo, 7. Nov 2011, 10:36 Titel: |
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Als Niederösterreicher hat man auch im Winter scöne Tagestouren vor der Haustür (Waldviertel, Voralpen, usw.) Mit der @ macht es immer Spass! Einzig die schnell hereinbrechende Nacht verkürzt die Strecke doch ein wenig! Der heurige Herbst ist einfach traumhaft, nur die vielen Jäger trüben etwas das Verlassen von Asphalt! Sind ein sehr humorloses Volk in Grün!
Wünsche allen "JahresfahrerInnen" eine unfall- und pannenfreie Wintersaison!
Bruno
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klempei Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 27.07.2007 Beiträge insgesamt: 93 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 120.000 km Suzuki V-Strom DL 650 Bj. 2007 → 78.000 km Suzuki DRZ 400 e, Bj. 2003 → 8.000 km
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Verfasst am : Mi, 9. Nov 2011, 12:11 Titel: Mein Tipp... |
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Meine Katie läuft auch das ganze Jahr. Auch auf dem Elefantentreffen war sie schon. Ich sprühe sie vor dem Winterbetrieb (Salzstreuung) mit FLUID FILM AS-R ein. Das hält sie über den Winter schön rostfrei. Im Frühjahr läßt sich der Fettfilm einfach wieder abwaschen. Und ich werde gezwungen, mindestens einmal im Jahr das Motorrad zu putzen
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meggy  Sponsor
Anmeldungsdatum: 01.05.2008 Beiträge insgesamt: 622 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 20.000 km
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Verfasst am : Mi, 9. Nov 2011, 12:43 Titel: |
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@kleimpei, wo gibts denn das Zeugs? Hab bei meiner erst das Salz von Namlos abgewaschen.
_________________ Ein Lächeln ist der kürzeste Weg zwischen zwei Menschen! |
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ktm-pilot  Sponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182 1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05 → 87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R → 14.000 km
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Verfasst am : Mi, 9. Nov 2011, 17:18 Titel: Re: Mein Tipp... |
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klempei @ Mi, 9. Nov 2011, 11:11 hat folgendes geschrieben: | Im Frühjahr läßt sich der Fettfilm einfach wieder abwaschen. |
Und vom Fahren im Winter wäscht sich der Film nicht ab
_________________ Gruß
ktm-pilot
Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000 -->89,1KW |
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klempei Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 27.07.2007 Beiträge insgesamt: 93 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 120.000 km Suzuki V-Strom DL 650 Bj. 2007 → 78.000 km Suzuki DRZ 400 e, Bj. 2003 → 8.000 km
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Verfasst am : Do, 10. Nov 2011, 9:06 Titel: Fährst Du durch Bremsenreiniger und Waschgel? |
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Wäscht sich nicht ab, geliert nämlich bei Verbindung mit Sauerstoff. Läßt sich dann wieder mit Waschgel oder fettlösende Substanzen entfernen. Ich habe meine Dosen hier bestellt:
http://www.fluidfilm-vertrieb.de/pi1083702475.htm?categoryId=0
Bis jetzt bin ich ganz begeistert, ich fahr das Zeug jetzt im dritten Winter. Witzig ist nur die blaue Rauchfahne, wenn sich die Motorteile erhitzen und das Fett verdampft. Der Effekt hält aber immer nur zwei Minuten nach dem Einsprühen an.
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FlameDance  Sponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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Verfasst am : Do, 10. Nov 2011, 11:10 Titel: |
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Interessant. Wieviel braucht man davon pro Mopped und Anhänger und Winter?
_________________ Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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froschi  Sponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3600 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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Verfasst am : Do, 10. Nov 2011, 11:56 Titel: |
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FlameDance @ Do, 10. Nov 2011, 10:10 hat folgendes geschrieben: | Interessant. Wieviel braucht man davon pro Mopped und Anhänger und Winter? |
... und wie bringst du´s auf, mit der Sprühflasche ???
_________________ The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
Mädchen werden erwachsen, Jungs werden nur grösser
der Tod macht mir keine Angst,nur das sterben... |
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klempei Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 27.07.2007 Beiträge insgesamt: 93 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 120.000 km Suzuki V-Strom DL 650 Bj. 2007 → 78.000 km Suzuki DRZ 400 e, Bj. 2003 → 8.000 km
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Verfasst am : Do, 10. Nov 2011, 15:54 Titel: |
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Ich verbrauche eine viertel Dose von dem Zeug pro Saison. Das ist ein ganz feiner Sprühnebel, der sich gut verteilt. Anfangs hatte ich Angst, dass z.B. die Kontakte o.ä. darunter leiden. Mein Mechaniker hatte aber überhaupt keine Schwierigkeiten mit befürchteten Resten. Im Gegenteil, alles schön blank und ohne Korrosion. Zu den Dosen gibt es eine Sprühverlängerung, wo man gezielt auch an schwierige Stellen kommt und die Dosen sprühen in jeder Lage. Das Motorrad schaut danach immer aus wie ein eingewachster Weihnachtsapfel und riecht nach frischgewaschenem Wollpullover. Aber das ist für mich inzwischen schon der olfaktorische Schlüsselreiz für das Elefantentreffen.
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Cupra LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 07.07.2010 Beiträge insgesamt: 276 KTM LC8 Adv 990, 2009 → 24.000 km KTM 790 Adventure → 1.000 km
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Verfasst am : Do, 10. Nov 2011, 18:28 Titel: |
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Das ganze Jahr durch¨. Alles andere sind Roller-Fahrer
_________________ Kann mir mal bitte jemand das Wasser reichen ?  |
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Tom73  Sponsor
Anmeldungsdatum: 30.03.2004 Beiträge insgesamt: 125 KTM LC8 SE 950, 2007
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meggy  Sponsor
Anmeldungsdatum: 01.05.2008 Beiträge insgesamt: 622 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 20.000 km
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Verfasst am : Fr, 11. Nov 2011, 13:49 Titel: |
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Klempei für den Link!
_________________ Ein Lächeln ist der kürzeste Weg zwischen zwei Menschen! |
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meggy  Sponsor
Anmeldungsdatum: 01.05.2008 Beiträge insgesamt: 622 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 20.000 km
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Verfasst am : Fr, 11. Nov 2011, 13:57 Titel: |
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Habs demnächst auch auf der @!
_________________ Ein Lächeln ist der kürzeste Weg zwischen zwei Menschen! |
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kaltblut  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.06.2006 Beiträge insgesamt: 1353
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Alpenfan Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 25.10.2008 Beiträge insgesamt: 1884 Alter: 54 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 46.000 km 35. Motorradsaisson → 135.000 km
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Verfasst am : Mi, 16. Nov 2011, 10:18 Titel: |
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Ich fahre aktuell noch Saisonkennzeichen (3 - 10). Und zwar aus drei Gründen:
1. Habe ich derzeit noch die teure Vollkasko-Versicherung. Und da sparen 4 Monate Pause doch schon mal ein haar hundert Teuro
2. Bei dem Salz im Winter mag ich mir mein neues Mopped (nuja, knapp 3 Jahre alt ist relativ neu im Gegensatz zu meiner damals 19-jährigen Supertätärä) nicht zur Rostlaube verkommen lassen (zumahl die Speichen bei meiner @ eh problematisch sind ) und
3. Bin ich noch einen Winter lang beruflich weiter wech unterwegs die ganze Woche über. Da käme ich dann eh nie zum Fahren. Und einfach die @ nehmen wie im Sommer ist im Winter doof. Montags nach Köln fahren und immer hoffen, dass am Freitag keine festgefahrene Schneedecke oder gar Eis liegen, ist wie Roulette spielen
Und noch ein Zusatzgrund:
Bei mir zuhause auf´m Land lässt´s sich auch außerhalb der Saison mal ein bisschen im Feld rumgasen. Also der Entzug ist dann nicht so kalt wie das Wetter
Werde aber ab kommendem Jahr nur och TK versichern und dann lohnt die Ersparnis ja kaum noch. Chance ist also groß, dass ich demnächst auch wieder ein Harte_Männer-Kennzeichen auf´m Mopped habe
_________________ Gruß
fRank
Der Kundenservice von KTM ist unter aller Sau!
Loud pipes save lives!
"Die LC8 Adventure R ist das oberste Ende des denkbaren Wahnsinns!" (Der Reitwagen, 09/2009)  |
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Zweitmotorrad  Sponsor Anmeldungsdatum: 12.03.2010 Beiträge insgesamt: 1659 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 24.000 km KTM LC8 Adv 1190 R, 2015 → 2.000 km GasGas TXT pro 280 → 2.000 km
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Verfasst am : Mi, 16. Nov 2011, 11:35 Titel: |
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Alpenfan @ Mi, 16. Nov 2011, 9:18 hat folgendes geschrieben: |
Werde aber ab kommendem Jahr nur och TK versichern |
Das habe ich noch nie verstanden: Die Ersatzteile und Reparaturkosten (also das, was versichert ist) werden doch nicht billiger, wenn die Rübe älter wird. Dein Kostenrisiko im Unfall-Fall ist also dasselbe (abgesehen vom Diebstahl und der ist TK-versichert). Warum dann die VK aiufgeben?
_________________ Gruß, Zweitmotorrad
Teuer ist, wenn´s mir nicht gefällt. |
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