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Sind Eure Adventures das ganze Jahr zugelassen?
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Ist Eure Adventure das ganze Jahr über zugelassen?
Ja
88%
 88%  [ 141 ]
Nein
11%
 11%  [ 19 ]
Stimmen insgesamt : 160

Autor Nachricht
bruno8317Offline
Speichenputzer
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Anmeldungsdatum: 04.08.2011
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LC8 ADV 2011
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BeitragVerfasst am : Mo, 7. Nov 2011, 10:36    Titel: Antworten mit Zitat

Als Niederösterreicher hat man auch im Winter scöne Tagestouren vor der Haustür (Waldviertel, Voralpen, usw.) Mit der @ macht es immer Spass! Einzig die schnell hereinbrechende Nacht verkürzt die Strecke doch ein wenig! Der heurige Herbst ist einfach traumhaft, nur die vielen Jäger trüben etwas das Verlassen von Asphalt! Sind ein sehr humorloses Volk in Grün! Mad Mr. Green
Wünsche allen "JahresfahrerInnen" eine unfall- und pannenfreie Wintersaison! Rolling Eyes
Bruno
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klempeiOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 9. Nov 2011, 12:11    Titel: Mein Tipp... Antworten mit Zitat

Meine Katie läuft auch das ganze Jahr. Auch auf dem Elefantentreffen war sie schon. Ich sprühe sie vor dem Winterbetrieb (Salzstreuung) mit FLUID FILM AS-R ein. Das hält sie über den Winter schön rostfrei. Im Frühjahr läßt sich der Fettfilm einfach wieder abwaschen. Und ich werde gezwungen, mindestens einmal im Jahr das Motorrad zu putzen Mad
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meggyOffline
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Anmeldungsdatum: 01.05.2008
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BeitragVerfasst am : Mi, 9. Nov 2011, 12:43    Titel: Antworten mit Zitat

@kleimpei, wo gibts denn das Zeugs? Hab bei meiner erst das Salz von Namlos abgewaschen. unsure
_________________
Ein Lächeln ist der kürzeste Weg zwischen zwei Menschen!
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ktm-pilotOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 9. Nov 2011, 17:18    Titel: Re: Mein Tipp... Antworten mit Zitat

klempei @ Mi, 9. Nov 2011, 11:11 hat folgendes geschrieben:
Im Frühjahr läßt sich der Fettfilm einfach wieder abwaschen.


Und vom Fahren im Winter wäscht sich der Film nicht ab Question

_________________
Gruß
ktm-pilot

Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000 -->89,1KW
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klempeiOffline
Asphaltcowboy
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BeitragVerfasst am : Do, 10. Nov 2011, 9:06    Titel: Fährst Du durch Bremsenreiniger und Waschgel? Antworten mit Zitat

Wäscht sich nicht ab, geliert nämlich bei Verbindung mit Sauerstoff. Läßt sich dann wieder mit Waschgel oder fettlösende Substanzen entfernen. Ich habe meine Dosen hier bestellt:

http://www.fluidfilm-vertrieb.de/pi1083702475.htm?categoryId=0

Bis jetzt bin ich ganz begeistert, ich fahr das Zeug jetzt im dritten Winter. Witzig ist nur die blaue Rauchfahne, wenn sich die Motorteile erhitzen und das Fett verdampft. Der Effekt hält aber immer nur zwei Minuten nach dem Einsprühen an. Laughing
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FlameDanceOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 10. Nov 2011, 11:10    Titel: Antworten mit Zitat

Interessant. Wieviel braucht man davon pro Mopped und Anhänger und Winter?
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.

Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.)
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froschiOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 10. Nov 2011, 11:56    Titel: Antworten mit Zitat

FlameDance @ Do, 10. Nov 2011, 10:10 hat folgendes geschrieben:
Interessant. Wieviel braucht man davon pro Mopped und Anhänger und Winter?


... und wie bringst du´s auf, mit der Sprühflasche ???

_________________
The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
Mädchen werden erwachsen, Jungs werden nur grösser Wink
der Tod macht mir keine Angst,nur das sterben...
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klempeiOffline
Asphaltcowboy
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BeitragVerfasst am : Do, 10. Nov 2011, 15:54    Titel: Antworten mit Zitat

Ich verbrauche eine viertel Dose von dem Zeug pro Saison. Das ist ein ganz feiner Sprühnebel, der sich gut verteilt. Anfangs hatte ich Angst, dass z.B. die Kontakte o.ä. darunter leiden. Mein Mechaniker hatte aber überhaupt keine Schwierigkeiten mit befürchteten Resten. Im Gegenteil, alles schön blank und ohne Korrosion. Zu den Dosen gibt es eine Sprühverlängerung, wo man gezielt auch an schwierige Stellen kommt und die Dosen sprühen in jeder Lage. Das Motorrad schaut danach immer aus wie ein eingewachster Weihnachtsapfel und riecht nach frischgewaschenem Wollpullover. Aber das ist für mich inzwischen schon der olfaktorische Schlüsselreiz für das Elefantentreffen.
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CupraOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 10. Nov 2011, 18:28    Titel: Antworten mit Zitat

Das ganze Jahr durch¨. Alles andere sind Roller-Fahrer Wink
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Kann mir mal bitte jemand das Wasser reichen ? Very Happy
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Tom73Offline
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BeitragVerfasst am : Do, 10. Nov 2011, 20:12    Titel: Antworten mit Zitat

Meine SE ist auch das ganze Jahr angemeldet.

Wann ich fahre, und vor allem, wann nicht, möchte ich von Tag zu Tag selbst entscheiden. Smile

Manchmal macht das Fahren im Winter mehr Spaß, als im Sommer. Die Strassen sind einfach leerer. Rolling Eyes

Hier ein Foto aus alten XR-Zeiten von einer Winterausfahrt im Februar 2004...

Grüße,
Tom73



IMG_0258.jpg
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erst 22.000km LC 8 950 S ´03 Rolling Eyes und jetzt LC 8 SE R ´07 wub
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meggyOffline
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Anmeldungsdatum: 01.05.2008
Beiträge insgesamt: 622
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BeitragVerfasst am : Fr, 11. Nov 2011, 13:49    Titel: Antworten mit Zitat

Klempei für den Link!
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meggyOffline
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Anmeldungsdatum: 01.05.2008
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BeitragVerfasst am : Fr, 11. Nov 2011, 13:57    Titel: Antworten mit Zitat

Habs demnächst auch auf der @! Mr. Green
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Ein Lächeln ist der kürzeste Weg zwischen zwei Menschen!
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kaltblutOffline
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Beiträge insgesamt: 1353

BeitragVerfasst am : Fr, 11. Nov 2011, 20:51    Titel: Antworten mit Zitat

Jo, Winter is gut und ab und zu habe ich auch "Mitfahrer" Mr. Green


CIMG0486.JPG
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AlpenfanOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 16. Nov 2011, 10:18    Titel: Antworten mit Zitat

Ich fahre aktuell noch Saisonkennzeichen (3 - 10). Und zwar aus drei Gründen:

1. Habe ich derzeit noch die teure Vollkasko-Versicherung. Und da sparen 4 Monate Pause doch schon mal ein haar hundert Teuro dry

2. Bei dem Salz im Winter mag ich mir mein neues Mopped (nuja, knapp 3 Jahre alt ist relativ neu im Gegensatz zu meiner damals 19-jährigen Supertätärä) nicht zur Rostlaube verkommen lassen (zumahl die Speichen bei meiner @ eh problematisch sind Mad ) und

3. Bin ich noch einen Winter lang beruflich weiter wech unterwegs die ganze Woche über. Da käme ich dann eh nie zum Fahren. Und einfach die @ nehmen wie im Sommer ist im Winter doof. Montags nach Köln fahren und immer hoffen, dass am Freitag keine festgefahrene Schneedecke oder gar Eis liegen, ist wie Roulette spielen wacko

Und noch ein Zusatzgrund:
Bei mir zuhause auf´m Land lässt´s sich auch außerhalb der Saison mal ein bisschen im Feld rumgasen. Also der Entzug ist dann nicht so kalt wie das Wetter Very Happy

Werde aber ab kommendem Jahr nur och TK versichern und dann lohnt die Ersparnis ja kaum noch. Chance ist also groß, dass ich demnächst auch wieder ein Harte_Männer-Kennzeichen auf´m Mopped habe Laughing Cool

_________________
Gruß
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Der Kundenservice von KTM ist unter aller Sau! contra
Loud pipes save lives! wub

"Die LC8 Adventure R ist das oberste Ende des denkbaren Wahnsinns!"
(Der Reitwagen, 09/2009) Razz
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ZweitmotorradOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 16. Nov 2011, 11:35    Titel: Antworten mit Zitat

Alpenfan @ Mi, 16. Nov 2011, 9:18 hat folgendes geschrieben:

Werde aber ab kommendem Jahr nur och TK versichern


Das habe ich noch nie verstanden: Die Ersatzteile und Reparaturkosten (also das, was versichert ist) werden doch nicht billiger, wenn die Rübe älter wird. Dein Kostenrisiko im Unfall-Fall ist also dasselbe (abgesehen vom Diebstahl und der ist TK-versichert). Warum dann die VK aiufgeben?

_________________
Gruß, Zweitmotorrad
Teuer ist, wenn´s mir nicht gefällt.
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