Benzinpumpe defekt mal anders

Anmeldungsdatum: 27.06.2005

Samstag nach 5 Wochen Standzeit (Urlaub) mal wieder fahren wollen... springt nicht an. Erst kommt nur 1 Zylinder, dann gar keiner mehr. Der Verdacht fällt schnell auf die Benzinpumpe (die 2., die ist erst 20Mm drin) und bestätigt sich.

Nur: Die Pumpe zuckt beim Einschalten der Zündung und zieht mächtig Strom, pumpt aber nicht. Der Kontakt, der sonst immer der schuldige ist, ist's also nicht.

Also Kappe runter, einmal an dem Pumpenstößel gezogen, und siehe da: die Pumpe pumpt wieder.

Hatte das schon mal jemand? Ist zu erwarten daß das bald wieder passiert?

- Philip

Verfasst am : Mo, 19. Dez 2011, 14:56 Titel:

Na ja, ich sag mal so ähnlich.....

Bin dieses Frühjahr zwei, dreimal stehen geblieben bzw. die Adv. sprang schlecht an, ging gleich aus etc......die übliche Suche gruebel

Im Endeffekt neue Benzinpumpe und gut war.

Die alte (Überholt und Entstört beim Norbert vor 15 Tkm, insgesamt 41 Tkm) funktionierte den Geräuschen nach zu urteilen immer....habe auch jetzt schon ein paarmal zum Test Benzin umgepumpt....alles super....

Verfasst am : Mo, 19. Dez 2011, 22:54 Titel:

Hatte das vor paar Monaten auch, nach viell. 4 Wochen Standzeit losgefahren, nach 100 Metern war's gut. Nachhause geschoben, Schläuche von Pumpe ab, Zündung an, nichts passiert.
Aber dann nach einer Weile rumprobieren, funktioniert sie wieder.
Vorsichtshalber vom Kumpel eine Ersatzpumpe geholt , dann losgefahren, die Pumpe nicht gebraucht, auch keine Probleme mehr gehabt, und das jetzt schon seit ca. 2000km.
Pumpe ist jetzt seit ca. 34Tkm drin, werde sie mir demnächst mal näher anschauen...
Schon seltsam , dieser einmalige Aussetzer... gruebel

twinner

Verfasst am : Di, 20. Dez 2011, 13:10 Titel:

Hatte ich diesen Sommer auch zwei Mal.
Hat sich dann irgendwie selbst geheilt blink

.
Liegt nicht an den Kontakten, hab sie vor 5000km neu gemacht.
Gruß-BRB

Verfasst am : Mi, 21. Dez 2011, 19:05 Titel:

Hallo,
hatte im Frühjahr das selbe Problem nach 43 tkm. Die Pumpe hat nur noch unregelmäßig gearbeitet , mal normal , meistens zu langsam . So im Sekundentakt . Kontakte waren IO . Ich denke die war im inneren verharzt . Hab ne neue eingebaut .
Hoffe die hält auch so lange . Rolling Eyes

Frohes Fest

Verfasst am : Mi, 21. Dez 2011, 22:08 Titel:

Verfasst am : Mi, 11. Jan 2012, 20:46 Titel:

Hallo

Habe jeden Frühling das gleiche Problem bei meiner NTV650. Benzinpumpe Deckel runter, ein paar mal von Hand bewegen und danach läuft diese wieder einwandfrei. Pumpe ist nun 23 Jahre alt, 50tkm und immer noch die erste, hat auch eine gewisse Ähnlichkeit mit der KTM Pumpe.

Gruß Guntram

Verfasst am : Fr, 16. März 2012, 18:00 Titel:

Meine

Benzinpumpe ist nach der Winterpause undicht. Nicht an den Schlaeuchen, sondern da wo das

-ding unter dem Haltegummi zusammengepresst ist.
Das Teil macht mich fertig!

Verfasst am : Fr, 16. März 2012, 18:11 Titel:

alternative Pumpe
http://www.raiddesigns.com/en/products/products-and-services/ktm-950-super-enduro/vacuum-fuel-pump-kit.html

was haltet ihr davon?

Gruß
Pauly

Verfasst am : Fr, 16. März 2012, 19:29 Titel:

Wir hatten da vor ein paar Wochen mal eine Diskussion hier. Pumpe von LC4 oder so, aber da braeuchte man noch ein Absperrventil, da die Pumpe Benzin durchlaesst, auch wenn Motor nicht laeuft. Vielleicht ist diese Pumpe anders, oder bei der SE (fuer die Adv. bieten sie das nicht an) ist das Benzinniveau nicht ueber den Vergasern.
Ich werde mal nachfragen!

Auf jeden Fall danke!

Markus

Verfasst am : Fr, 16. März 2012, 20:20 Titel:

Hallo OstMarkus,
hatte ich schon mal was zu geschrieben, vielleicht hilft Dir das ja:

Verfasst am : Fr, 16. März 2012, 23:18 Titel:

Hab ich inzwischen auch gefunden, danke.
Es ist ja nicht so, dass ich keine Ersatzpumpe habe, leider pumpt das

Teil auch nicht! Klar kann ich die alte irgendwie abdichten und die Ersatzpumpe krieg ich auch irgendwie zum laufen, aber ich hab echt die Faxen dicke!
Im Winter bin ich nicht zu gekommen auf Unterdruckpumpe umzustellen. Gibt ja immer genug andere Baustellen Cool

Ich habe eine Anfrage wegen der SE Pumpe geschickt, ob die auch in die Adv passt, wegen Benzinniveau und so. Ich werde das Teil aber wohl so oder so bestellen, selbst wenn ich nur noch mit halbvollen Tanks rumfahren kann - hauptsache das alte

Teil kommt endgueltig raus!

Markus

Verfasst am : Sa, 17. März 2012, 16:28 Titel:

Verfasst am : So, 18. März 2012, 21:07 Titel:

Antwort aus Schweden wegen Benzinniveau:

Hi Markus!

Thank you for your order! The fuel pump itself will fit the Adv also, it's just the fuel lines from the tanks that of course are different on the SE.
If you have full tanks and let it sit, fuel can push itself past the valves in the fuel pump or if you for example transport the bike on a bumpy trailer. It will in that case fill up the rear cylinder. This is easily corrected though, rocking the bike in high gear back and forth a few time will clear the cylinder. Though this has only happened to me 2 times in 2 years. So to be 100% sure one should close the fuel taps.

Ich werde die Pumpe an den Hauptbenzinhahn anschliessen. Bischen umstaendlich, aber bis ich eine bessere Loesung habe, kann ich damit leben.

Verfasst am : So, 18. März 2012, 22:33 Titel:

Bau doch ein T-Stück in die Verbindungsleitung, z.B. das von der 950 SM

VG