Stollenreifen für 04er 950Adv.

Verfasst am : Mo, 30. Jul 2018, 22:25 Titel:

Auf welcher Felgegröße?

Verfasst am : Di, 31. Jul 2018, 7:54 Titel:

Gute Frage... Die originalen der 2010er 990er... Dürfte dann wohl 2.15 x 21 vorne und 4.25 x 18 hinten sein.

Verfasst am : Di, 31. Jul 2018, 9:42 Titel:

Vorallem für hinten ist es schwierig, weil nur sehr eingeschränktes Angebot in 150/70. und der 140/80er geht nicht wirklich auf die 4.25er.

Der Motoz Tractinator wäre ein guter Reifen - leider in D schwer bis garnicht erhältlich. Und Nässeverhalten habe ich noch nichts gelesen.

Verfasst am : Di, 31. Jul 2018, 10:32 Titel:

Ich würde auf SE Felge umbauen. Dann kannst alles fahren was super Offroad funzt und der Satz dann um 100€ liegt. Ich war am WE im KTM Adventureland unterwegs. Trocken= harter Lehm wie eine Autobahn , bei Regen klebrig aber kontrollierbar auf Metzler MC360. Super kontrolle auch auf dem VR. Bei 1.8bar vor und 1.5bar hinten ( mit Reifenhalter)
Aber 6Days ist auch eine perfekte Wahl nur deutlich teurer.

Verfasst am : Di, 31. Jul 2018, 20:05 Titel:

BRB verkauft gerade einen Satz Offroadräder 21 ...18 Cool

Verfasst am : Mi, 1. Aug 2018, 9:38 Titel:

Verfasst am : Mi, 1. Aug 2018, 11:47 Titel:

Hinten Plug and Play - hat die gleichen Naben, d.h. du kannst deinen Kettenradträger weiterverwenden (gilt nicht für Haan wheels oder Talon, nur für Original)
Vorne geht es natürlich wegen der Bremsscheibe nicht (eine bei SE, zwei bei Adv.) aber Achsdurchmesser ist gleich.
2 Lösungen: Adv. auf eine Scheibe umbauen (+: Gewicht und Dosierbarkeit Offroad, -: beladen mit allem ein bißchen wenig Bremsleistung, TÜV) oder Adv. Nabe umspeichen lassen auf die SE Felge (1,85 statt 2,15: und viel stabiler als die Adv Felge)
Bitte Beachten: bei Umbau auf eine Scheibe kannst du den Bremssattel verwenden, mußt aber oben die SE Armatur nachrüsten (anderer Bremsdruck wegen Kolbendurchmesser)

Verfasst am : Mi, 1. Aug 2018, 15:08 Titel:

Verfasst am : Mi, 1. Aug 2018, 16:27 Titel:

gerade vorne ist die weiche Stelle der Adventure. Die Original Felge hält richtiges Offroad nicht wirklich aus.
Scott-y wird dir aber sagen, wie oft er seine Original Felge schon wieder gerichtet hat (ein Dutzend Mal wacko

), weil sie so schön weich ist.

Ich würde dir auch die schmalere Variante vorne empfehlen. (1,85 statt 2,15) das fährt sich besser mit Stolle.

BRB verkauft gerade seinen LC8 Adv Radsatz mit DID SE Felgen, also der ist wirklich vorne und hinten plug and play.

Verfasst am : Do, 2. Aug 2018, 13:32 Titel:

Danke für den Hinweis, ist soweit bekannt.
Würde aber schon gerne die 2 Bremsscheiben vorne behalten (ich bewege sie überwiegend auf der Straße), also käme nur Originalnabe mit SE-Felge in Frage.
Ich gehe nochmal in mich...

Verfasst am : Fr, 3. Aug 2018, 14:52 Titel:

Verfasst am : Mo, 13. Aug 2018, 20:09 Titel:

Ich glaube ich gebe dem E-09 hinten mal eine Chance. Vorne liebäugle ich mit dem C17. Da gibts scheinbar eine Dakar Version und eine "nicht Dakar". Brauche ich vorne zwingend die Dakar Version wegen des Gewichts der LC8?

Verfasst am : Di, 14. Aug 2018, 10:51 Titel:

Verfasst am : Di, 14. Aug 2018, 12:06 Titel:

Verfasst am : Di, 14. Aug 2018, 13:44 Titel: