Gewinde - Ersatz oder Reparatur

Verfasst am : So, 28. Jun 2020, 12:42 Titel:

Nach M5 würd ichs sicher erstmal mit einem M6 Helicoil versuchen.

Schonmal mit sowas gearbeitet?
Wenn nicht, würd ich mich zum Händler begeben und das reparieren lassen.

Verfasst am : So, 28. Jun 2020, 17:33 Titel:

Nee soll schon original bleiben und nicht unterschiedliche Gewinde !

Hab mir das nochmal genau angeschaut,das beschädigte Gewinde sitzt ja im Rumpf und da ist deutlich mehr futter vorhanden.

Verfasst am : Di, 30. Jun 2020, 11:26 Titel:

Verfasst am : Mi, 1. Jul 2020, 4:59 Titel:

Verfasst am : Mi, 1. Jul 2020, 12:15 Titel:

Moin,

na das Gefummel mit dem kaltverformten (Struz) Bügeln ist ja immer zum Nachteil des Gewindes an dieser obligatorischen Stelle.

Zumal drei Teile übereinander liegen und wenn die Schrauben/Bolzen schon vorn rundgedreht sind vom ansetzen, dann geht das schnell und zerwürgt sich. Obwohl ich die Bügel schon gerichtet habe, ist aber eben kein Uhrmacherersatzteil.

Musste meine auch mit Gewindeeinsätzen, es gibt nicht nur die Fa, Heli Coil by the way, versehen und dann geht das wieder eine Weile.

Second Stage, eine metrische Gewindegröße größer, hält besser und lässt sich auch besser ansetzen.

Third Stage, Mig zuschweißen, neu bohren und neues Gewinde schneiden.

Sollte das Fahrzeug noch länger halten, Reset und alles wieder von vorn.

Ansonsten muss man ja ehrlicherweise zugeben, wurde bei vielen Details auch nachgedacht und umgesetzt.

Die Blinkeraufglasnahmen gefallen mir gut. Wenn die ab sind, kann man die durch einfaches zerlegen wieder zusammensetzen fertig.

Die meisten Hersteller kümmern sich um sowas so richtig gar nicht.
Kann der Kunde ja neu kaufen....

Greets, Phil

Verfasst am : Mi, 1. Jul 2020, 15:20 Titel:

ähem...
Blinkerglasaufnahmen.. natürlich.... :-)

Verfasst am : So, 5. Jul 2020, 14:31 Titel:

Ok--- bin der Meinung das ,das linke Loch für die kurze Schraube
sein muß. weil ich mir das ja vermurkst habe und zwar mit der längeren und mir damit das Gewinde "rausgezogen" habe.

Beim Ersatzteil katalog ist das leider auch nicht wirklich zu erkennen,wo welche hingehört.

Verfasst am : Mo, 6. Jul 2020, 3:29 Titel:

Hallo,
meinen ist nicht wissen! Wink

Lies´ mal hier: http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=36933
Vermutlich wurde die linke/hintere Schraube einfach beim letzten Ölwechsel zu fest angezogen - diese Gewinde in Alu sind recht empfindlich, und das hintere Sackloch scheint in seiner Länge recht knapp bemessen zu sein für die lange Schraube. Also nochmal: links/hinten M6X40 und rechts/vorne M6x35 einsetzen.
Hakim

Verfasst am : Mo, 13. Jul 2020, 11:01 Titel:

Danke schön,für die Antworten ...Hakim
Wie es ausschaut greift die Schraube noch auf 1-2 Gewindegänge,
das hat wohl kaum Zukunft.
Welches Helicoil set soll ich bestellen ? Die meisten sind lediglich mit
Helicoils mit 6mm bestückt . Das dürfte etwas kurz sein .
Es gibt noch 3D diese sind dann länger.
Hat jemand zufällig da einen M5 X 0,8 in 3D ?
oder weiß, wo man welche in kleinster Stückzahl bekommt.

Verfasst am : Mo, 13. Jul 2020, 15:18 Titel:

6mm ist lang genug.

Schau nach v-Coil im ebay. Da gibts sätze nur für m5 für 20-30€ ca

Verfasst am : Di, 14. Jul 2020, 3:16 Titel:

Verfasst am : Di, 14. Jul 2020, 3:25 Titel: