verdammt und zugenäht

Anmeldungsdatum: 23.02.2003

da hat man sich seine go zurechtgefummelt, alles so dran gebastelt was man sich so antun wollte, ist verliebt in seine farbe (natürlich eine go!!) - ja und dann bringen sie die adventure als 990 mit einspritzung und abschaltbarem abs raus.
sch...... - und wat nu?
grübeln denn hier auch schon andere rum, oder bin ich der einzige mit wechselüberlegungen?
und nachrüsten/umbau wird wahrscheinlich ja weder wirtschaftlich sinnvoll noch technisch einigermassen einfach machbar sein.
mal sehen ob wenigstens die "alten" lackteile (tank etc.) passen werden, dann könnte man sich ja die orginalteile der go an ne neue basteln.
na dann schaun wir mal was da so auf uns zukommt.
viele grüße
blitz

Verfasst am : Mi, 9. Nov 2005, 23:14 Titel:

Bei den Gebrauchtpreisen behalte ich meine wahrscheinlich.
würde mir eher ne Super enduro holen

Verfasst am : Do, 10. Nov 2005, 10:34 Titel:

Ist wohl eher eine Frage des Geldes. Gebrauchtpreise sind eh schon im Keller und mit dem neuen Modell werden sie sich wohl nicht so schnell wieder erholen. Auf der anderen Seite halte ich Vergaser für wartungsfreundlicher als auch robuster in Bezug auf schlechten Sprit besonders abseits westlicher Zivilisation. vondaher liebäugel ich gar nicht mit der neuen.

Grüsse Lars

P.S. ausserdem ist silber mit blanken felgen am schönsten :-)

Anmeldungsdatum: 05.06.2005

Verfasst am : Do, 10. Nov 2005, 10:54 Titel:

Hi,

bei den Gebrauchtpreisen wechseln?
Ich denke das ich bei meiner Go 04/2004 15Tkm bei einem Wechsel mindestens 5000€ drauflegen müsste. Das ist mir der Update definitiv nicht wert!
20 PS mehr, wer braucht das wirklich? Doch höchstens ein par von uns! Mr. Green

ABS hab ich meine Meinung zu!

Die kleinen Verbesserungen sind bestimmt gut, rechtfertigen aber keine 5T€.
Ich bleib meiner GO!!!!! treu.

Die Alternative ist zusätzlich ein kleiner Crosser.

Allerdings muss ich aufpassen das dann nicht in ein par Jahren meine Jungs um die Ecke kommen und einen Minicrosser wollen.

Anmeldungsdatum: 19.10.2005

... eine 03er gekauft.

Die reicht mir mal fürs Erste und über eine 06er denke ich dann 2008 nach. Rolling Eyes

LHG, Schlucki

Verfasst am : Do, 10. Nov 2005, 10:56 Titel:

hi jungs,
schlechter Sprit ist kein Problem (nicht zu verwechseln mit dreckigem Sprit) Bei dreckigem Sprit müssen natürlich die Filter gereinigt werden.
Bei ner Einspritzung regelt die Motorelektronik die Zündung nach
und es klingelt nimmer. Leistung red.sich natürlich.
Oldie

Verfasst am : Do, 10. Nov 2005, 12:28 Titel:

Verfasst am : Do, 10. Nov 2005, 14:10 Titel:

Verfasst am : Do, 10. Nov 2005, 16:06 Titel:

ich hoffe ja das die 20ps mehr auf der dosenbahn n bisschen topspeed bringen

Verfasst am : Do, 10. Nov 2005, 17:16 Titel:

Verfasst am : Do, 10. Nov 2005, 17:32 Titel:

Verfasst am : Do, 10. Nov 2005, 17:40 Titel:

in der regel was geht, was bei mir mit 2m in der regel bei tacho ~215 schluss bedeutet, wobei sie sich dahin quält, bis 200 gehts flott, danach bis 215 fast solange wie von 100 bis 200 Sad

ich würde mir schon so 20 sachen mehr wünschen, wird der leistungszuwachs allerdings nicht zu ausreichen. mit koffern im reisemodus fahr ich in der regel "knapp über eine stunde" zwischen tankstopps weil sie in meiner reisekonfiguration "wachhaltend" ab ~180 und "sportlich" ab 190 rum pendelt, je nach wind natürlich. bin auch schon mit koffern 210 gefahren als der wind mitgemacht hat und bei böig nur 160 und es war interessant aber in der regel ists mir lieber n paar scheine mehr an der tanke liegen zu lassen und dafür schnell da zu sein als zwischen den lkw's einzupennen[/quote]

Respekt!!!
Mit 2 m 215km/h längere Zeit.
zwischen LKW mag ich auch nicht aber meine fängt bei 180 an unruhig zu werden und das bring dann nur noch Adrenalin .

Dann viel spass mit der neuen in absehbarer Zeit

Verfasst am : Do, 10. Nov 2005, 19:15 Titel:

Wenn der Motor so gehen würde wie in der SuperDuke wub

Das wäre schon nicht schlecht, wo ich doch häufig mit Sozia unterwegs bin oder mich auf langen Geraden zwischen Kurven von Hayabusa mit SB-Lenker ärgern lassen muss.
Nur werden sich dann die Tankstopps bei Vollgasfahrten weit unter der 200km-Marke einpendeln...

Verfasst am : Do, 10. Nov 2005, 19:32 Titel:

Das Design der 06er spricht mich nicht wirklich an. ABS wäre schon ne feine Sache. Da ich aber schon Jahre sparen musste, um mir ne GO leisten zu können, muss ich das leider bleiben lassen.

Ich habe jetzt auch erst magere 35'000 Km runter. Ich bin mir sicher, dass die Kati es noch ne Weile macht. Wenn sie dann mal mehr beim Mech steht als ich drauf fahren kann, ist es für mich dann früh genug, mich nach einer neuen grossen Käthe umzuschauen.