Frage zur Sturzbügel-Montage

Verfasst am : Sa, 19. Nov 2005, 12:59 Titel:

War ja auch nur ne Beispielauflistung Exclamation

Verfasst am : Sa, 19. Nov 2005, 22:34 Titel:

Hoi Schlucki

Ich hatte mal welche dran. Die Argumente wieso ich sie weggenommen habe, stehen ja schon in diesem Thread Wink

Die Klemmung scheuert nach ein paar 100 km den komischen Plastikschutz zwischen Klemmung und Rahmen durch. Nach ein paar weiteren 100km ist dann der Lack am Rahmen weg. Ich habe dann ein dünnes Alublech dort wo die Klemmung ist um den Rahmen gebogen. Das hat die restlichen paar 1000km gehalten, bis ich die Bügel abmontiert habe.
Falls du noch keine Bügel hast, meine wären noch zu haben Smile

Gruss Fabi

Anmeldungsdatum: 10.10.2003

Verfasst am : Mo, 21. Nov 2005, 10:54 Titel:

Gerhard, es ging um Umfallen im Stand = 0km/h, Motorrad auf Ständer geparkt und jemand wirft es um.
Da verkratzt der Tank doch nicht

Verfasst am : Mo, 21. Nov 2005, 12:55 Titel:

Anmeldungsdatum: 19.10.2005

Mein Mech und ich haben die Köpfe schief gehalten und dabei ist uns eine Möglichkeit eingefallen, wie man den Rahmen schonen könnte. Er hat das dann auch gleich in die Praxis umgesetzt und es funktioniert Bestens.

Zunächst mal einen Schlauch (nein, keinen aus dem Garten, einen für einen Reifen!) nehmen und daraus 2 Stück Gummi zuschneiden, die um das Rahmenrohr passen und die Klemmfläche gut abdecken.
Danach 2 Stück Alu-Blech zuschneiden, die auf den Gummi passen und beides miteinander verkleben (das vereinfacht die Montage).
Nun wir der "Gummi-Alu-Schutz" um das Rahmenrohr gelegt und danach die Klemme festgezogen. Der Gummi schützt den Rahmen und das Alublech verhindert, dass sich die Klemme durch den Gummi arbeitet.

Klingt einfach, ist es auch.

LHG, Schlucki

Verfasst am : Mo, 26. Dez 2005, 13:26 Titel:

Hier mein Beitrag dazu: (wurde hier schon mal gepostet). Sollte wohl alles aussagen über den Sturzbügel!!!

@ ktman,

also ich habe die originalen Stürzbügel mit der neuen Maschine gekauft.

Fazit:

Bei leichtem Umfaller o.k.

Bei Sturz (ca. 60 km/h im Gelände) ist der Bügel untauglich!!!!!!

Der Bügel schütz nicht vor den Steinen. Was viel schlimmer ist, er verbiegt sich. Da er unten am der Tank angeschraubt ist, verbiegst es dir auch gleichzeitig den Tank. Der ist ja bekanntermaßen aus Kunststoff und verzieht sich ohne zu brechen (Gott sei Dank), jedoch splittert dir der Lack ab.
Hinten ist er am Rahmen verklemmt. An dieser Stelle schiebt es den Bügel nach hinten. Mit dem Erfolg, dass der Rahmen stark verkratzt wird.
Zu guter Letzt, kommt der Stürzbügel auch noch oben an die Verkleidung.

Der Schaden ist mit Bügel schlimmer als ohne diesen. Ich möchte nicht wissen, was geschehen wäre, wenn er sich noch weiter verbogen hätte (Rahmen verzogen?? Tank gerissen???) !!!

Ich für meinen Teil, werde mir die Carbonpads holen. Den Bügel habe ich abgeschraubt. Wenn jemand daran interresiert ist, ich bin bereit ihn zu verkaufen!!! (Schon verkauft)

Gruß Robert

Verfasst am : Mo, 26. Dez 2005, 15:15 Titel:

Verfasst am : So, 8. Jan 2006, 13:20 Titel: Heute Nacht ...

Heute Nacht hat sich der Sturzbügel bezahlt gemacht.

Nach einem Vandalenakt dreier Unbekannter (Polizeiprotokoll) landete meine LC8 heute um 2:30 unsanft auf der Fahrbahn.

Fazit:
- Kratzer auf der rechten Fahrerfusraste
- Kratzer auf der Beifahrerfußraste
- Chromleiste am Top-Case abgesplittert
- Lack am Sturzbügel abgescheuert

Der Tank aber blieb unversehrt!

Mögen den Vandalen die E*** abfaulen!

LHG, Schlucki

P.S.: Das am Top-Case ist ein Schuhabdruck!!!!!

Verfasst am : So, 8. Jan 2006, 15:30 Titel:

Arschlöcher Mad

Mein Mitgefühl!