teure reparatur

Anmeldungsdatum: 27.02.2006

hallo
(ich bin neu hier)

hatte mir letzten sommer eine occassion adventure 950S (2003) gekauft. eigentlich war ich ja soweit zufrieden mit meiner BMW R100GS doch nach einer probefahrt auf der KTM konnte ich nicht widerstehen.

das teil machte riesenspass

- bis ich im herbst in einer starke, etwas abfallende rechtskurve wegrutschte. tempo ca. 50kmh. ich selber landete unversehrt auf der strasse, doch die maschine schlitterte wohl genau in einen leitplanken-pfeiler.
nach einem ersten augenschein diagnostizierte die werkstatt:
cockpitträger, spoiler rechts, scheinwerfer u. scheibe, gabelbrücke und rückspiegelsind futsch. beim tacho war das glas zersprungen

ziemlich ärgerlich fand ich, dass es scheinbar unmöglich ist, für die tachoeinheit, die noch funktioniert nur das sichtglas (plastik) zu bestellen - ktm liefert nur das komplette teil (CHF 511 also rund 330 EUR!).
bei genauerem hinschauen stellte sich dann leider noch heraus, dass auch der rahmen verzogen war. damit wurde es dann nochmals eine runde teurer. da troestet es wenig, wenn der mech sagt, sowas sei ihm bei einer 950er in seiner werkstatt noch nie begegnet. auch hier im forum wird ja die immer wieder gelobt, wieviel die maschine einstecken kann... tja man kann wohl auch pech haben. tatsächlich muss die maschine wohl voll mit der nase voran gegen die leitplanke geprallt sein.

nun ist alles wieder zusammengebaut und ich warte sehnsuechtig auf wärmere tage. ich hab mich auf jeden fall schon mal für ein sicherheitstraining angemeldet im frühjahr - kann sicher nicht schaden, denn die kraefte an der KTM sind schon was anderes als bei der 'alten' BMW; da bringt man beispielsweise die raeder kaum zum blockieren bei einem harten bremsmanoever.
die BMW steht uebrigens noch immer zum verkauf falls jemand interesse hat.

Manuel

Verfasst am : Do, 2. März 2006, 21:05 Titel:

Willkommen im Club!

Auch ich hab letzten Sommer nen (kleinen) Abflug gemacht.
Diagnose:
- Verkleidung übel zerkratzt
- Cockpitträger verbogen
- Scheinwerfer i. A.
- Gabel verzogen.
- Vorderrad hat nen Achter

Kosten laut Werkstatt: 2995,-€ blink

Selber mit Hilfe von ein paar Freunden repariert.
Kosten: 805,-€ Razz

Resumee: Wenn man sie wie neu will ist es f**k teuer. Wenn Käte "nur" fahren soll geht es.

Verfasst am : Do, 2. März 2006, 21:11 Titel:

Verfasst am : Do, 2. März 2006, 22:41 Titel:

Verfasst am : Fr, 3. März 2006, 9:54 Titel:

Hallo Manuel,

warum haste den Schrott nicht verkauft und dir ne gebrauchte geholt. Wäre sicher billiger gekommen, als den Rahmen in ner Werkstatt zu wechseln. Muss ja fast 10tSfr. gekostet haben. Wenn de dann den Restwert der Unfallmaschine nimmst, dann hättest sicher ne gute Gebrauchte gekriegt.
Zum Unfall ist klar, Motorräder die gegen fest verankerte Gegenstände knallen gegen kaputt. Das gute an der LC8 ist eher, das sie lange dahinschlittern kann ohne das was ernsthaft kaputt geht. Bei anderen Moppeds kostet es dich gleich die Verkleidung oder Motordeckel.
Grüsse Lars

Verfasst am : Fr, 3. März 2006, 11:21 Titel:

Verfasst am : Fr, 3. März 2006, 11:50 Titel:

wennste ne neue gekauft hättest wäre ne neue Maschine i.A. gewesen und du hättest kein Geld mehr für die Reparatur gehabt. Wink

Lars

Verfasst am : Fr, 3. März 2006, 11:59 Titel:

Hast du Dir die Reparatur nicht offerieren lassen?
CHF 2'5000 (25 Stunden) für Arbeit im Winter ist doch ziemlich heftig.
Meiner hat für den Motorwechsel 8 Stunden angegeben, und dann ist sie
praktisch Nakt.

Peter

Verfasst am : Fr, 3. März 2006, 12:42 Titel:

Verfasst am : Fr, 3. März 2006, 15:29 Titel:

mein mech meinte, er brauche 2-3 tage fuer den rahmenwechsel. und da muss ja wohl auch tatsächlich so ziemlich alles demontiert und wieder montiert werden. etwas unverschämt fand ich die angelegenheit mit der tachoeinheit - da hätte eine neue plastikscheibe genügt.
henusode, jedenfalls ist sie wieder "ready to race" und ich halt etwas ärmer.

Manuel