LeoVince SBK Schalldämpfer

Verfasst am : Mo, 27. März 2006, 1:31 Titel:

Hi,

kennt jemand von euch den Richtigen CO2 werte für die 950?

In der Reparaturanleitung stehen nur die 2 1/4 Umdrehungen für die Leerlaufgemischschraube drin.

Beauti

Verfasst am : Mo, 27. März 2006, 8:29 Titel:

Bei der LC4 wurde die Schraube immer nach "Gehör - Motorlauf" eingestellt --> in welcher Stellung der CO Schraube läuft der Motor am rundesten.

Schraube reingedrehen bis der Motor fast abstirbt und dann rausgedrehen - ebenfalls bis der Motor fast abstirbt. Danach die Mittelstellung wählen.
Bei 2 Vergasern allerdings wesentlich schwieriger bzw. überhaupt möglich?? Schon jemand gemacht.

LG Watsche

Anmeldungsdatum: 25.04.2004

Hallo Freunde, habe kürzlich für das Moped meines Sohnes (Suzi SV 650 ) einen Leo-Dämpfer montiert. (Klasse Sound und günstiger Preis - € 225,-- frachfrei)

Aktueller Preis für die Leo`s für LC 8 sind € 399,-- frachtfrei.
Überlege derzeit, ob ich mir das Soundvergnügen gönnen soll?? Wink

Ihr seid ja alle voll des Lobes von diesen Töpfen!

Gruß aus FRANKEN!
wernerspanni

Verfasst am : Mo, 8. Mai 2006, 14:29 Titel:

töpfe wurden bei mir gerade auf garantie ausgestauscht. haben 6.000km gehalten und die garantieabwicklung dauerte 7 wochen. meine leos sind jetzt unterwegs nach italien zur qualitätsabteilung (wußte gar nicht, dass italiener sowas haben Wink

).
die töpfe hatten sich nach den o.g. km losvibriert, d.h. man konnte an beiden töpfen wackeln (obere schrauben fest), da die verbindung endtopf krümmer ausgeleiert war. klang echt sch... ab 6.000 u/min ein schönes blasen. mit den neuen bis jetzt zufrieden: sind aber erst 500km drauf.

Verfasst am : Mo, 8. Mai 2006, 16:31 Titel:

schau dir aber auch mal die neuen BOS an!

Ich hab sie drauf und sie klingen auch schön dumpf.
Die sind wie die Acras geschraubt und haben mich 520€ gekostet

Verfasst am : Mo, 29. Mai 2006, 15:38 Titel:

So,meine Leos sind jetzt auch endlich dran Very Happy

Montage so wie schon von anderen beschrieben:

-Kofferträger gelöst,aber nicht abgeschraubt!
-Seitenteile demontiert,Endtöpfe demontiert (wo natürlich eine Schraube nicht rausgehen wollte wacko

,hab die dann abgesägt...siehe Bild)
-Sammler raus (Kinderspiel) Cool

-Untere 2 Rahmenheckschrauben gelöst
-Heck mit Gurt an der Decke befestigt und ca 2cm angehoben,sonst geht der neue Sammler nicht auf die Krümmer

Alles wieder zusammen gebastelt und eine kleine Hörprobe... Mr. Green

Machen sich aber optisch echt gut an meiner silbernen ´03 Smile

Verfasst am : Mo, 29. Mai 2006, 17:30 Titel:

kannst doch mal eine Hörprobe hier einstellen Mr. Green

Verfasst am : Mo, 29. Mai 2006, 19:14 Titel:

Hmm,hab nix vernünftiges zum aufnehmen.
Mal schauen ob meine Digicam reicht...
Werd ich die Tage mal machen Smile

Aber der erste Eindruck beim ersten Mal anmachen war:

??? IST DAS MEIN MOPED ????

Also nicht von schlechten Eltern die Sache wub

Verfasst am : Mo, 29. Mai 2006, 21:09 Titel:

Verfasst am : Mo, 29. Mai 2006, 22:43 Titel:

Verfasst am : Di, 20. Jun 2006, 12:15 Titel:

@all Leo-Drivers :

Wie machts ihr denn Eure DB-Eater raus Question

Nicht daß ich die rausmachen wöllte,is ja illegal Cool

Die Schrauben sind ja so abgesetzt daß man die Quasi nur reindrehen kann,der Schraubenzieher rutscht beim aufdrehen immer ab weil die Kanten abgeschrägt sind... Question

Verfasst am : Di, 20. Jun 2006, 12:24 Titel:

Ich hab meine Schrauben mit zwei Fingern rausgedreht und Inbusschrauben reingedreht. Mr. Green

Ansonsten kannst du mit etaws Kraft auch die Schrauben mit einem Schraubendreher entfernen oder du benutzt eine Zange um die Dinger zu entfernen.

Verfasst am : Di, 20. Jun 2006, 15:54 Titel:

Tausch die Schrauben auf jeden Fall aus. Hier haben schon mindestens zwei den Einsatz (fast) verloren weil die originalen Schrauben zu kurz sind.

Verfasst am : Di, 20. Jun 2006, 16:11 Titel:

Verfasst am : Mo, 14. Aug 2006, 9:44 Titel:

Hallo Leute,

ich möchte jetzt noch mal auf die gelochten Scheiben, die man in die Dämpfer einlegen kann, zurückkommen. Äh tschuldigung ich spreche von den Leos.

Ich habe mich beim Einbau aufgrund der Lautstärke erst mal dazu entschieden, die Scheiben reinzumachen. Wie hier schon beschrieben war ich danach durch den Leistungsverlust gegenüber den Seriendämpfern schon sehr negativ überrascht Sad

.

Also werd ich die Scheiben jetzt mal rausnehmen. Ich befürchte aber, dass mir das ganze dann aber doch auf die Dauer ein bischen zu laut wacko

sein wird. Es gibt natürlich auch noch den Kompromiss: Aufbohren der Scheiben = ein bischen lauter als die Originalen und Leistungsverlust nur gering (wie hier auch schon beschrieben).

Was mich aber interessieren würde, war jemand mit den Leos schon ohne die Scheiben beim TÜV, bzw. bei einer Geräuschmessung ? Wenn zu laut, gäbe es neben dem Aufbohren ja noch die Möglichkeit die Scheiben jeweils vor dem TÜV Termin wieder rein zu machen. Was aber, wenn man dann ohne Scheiben (also evtl. zu laut) in eine Kontrolle kommt wub

?

Gruß
TR